15.09.2016, 20:36
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Кangoo 1999; 1.4 двиг.k7j710 от логана,кпп от симбола) газ-бензин
Сообщения: 112
|
проблемы после замены клапанов
загнуло клапана. отдал в ремонт, поменяли,через 2000 км машина начала тупить. выкручиваю свечки-они(все) в черном масляном налете,полно масла в ВОЗДУШНОМ фильтре.меряю компрессию в 1,2,3 горшках по 13. в четвертом 7.поставил чистые свечки-машина поехала как надо. но масложор продолжился,в фильтр воздушный через сапун больше не давит,но свечки закидывает все.расход масла около 100-200 гр на 100км...до замены клапанов жора масла никогда не было,даже минимального. мастер который делал сказал мол маслосьемные кольца в четвертом цилиндре не функционируют.но ведь так внезапно и сильно масложор не начнется?выхлоп норм,сизого дыма нет. возможно ли это из за маслосъемных колпачков?что делать?на что давить в разговоре когда пойду ругаться в сервис?и я так понимаю лучше пока не ездить на машине во избежание прогара клапанов из за нагара масляного? (со слов были заменены набор верхних прокладок двигателя в том числе колпачки)
Последний раз редактировалось petrovsky, 15.09.2016 в 20:38.
|
|
|