Renault Kangoo

djuce · 12.04.2010, 20:52

"но все равно гадать нечего. снимай барабан а там посмотришь... однако думаю нелегко это будет. и так он тяжело срывается, если давно туда не лазили. а вот если еще и торм. колодки подклинили..."

сегодня пытался снять съемником барабан, сломал съемник...

пытался открутить гайку на 30, не срослось...и сломал ключ)

kronman · 12.04.2010, 21:53

Цитата:

Сообщение от djuce

а все-таки чтобы снять барабан надо ступичную гаку раскручивать?(ключ на 30, как по книге) или нет?( по форуму было сообщение что нет???)

У меня 2 винтика - звездочки отвинчиваешь, поддеваешь отверткой и барабан как по маслу снимается!

Bobcat · 12.04.2010, 23:00

Цитата:

Сообщение от kronman

У меня 2 винтика - звездочки отвинчиваешь, поддеваешь отверткой и барабан как по маслу снимается!

Далеко не всем так повезло.

Подшипник в барабане меняется легко. Подшипник в ступице обычно с встроенной магнитной полосой ABS, поэтому при установке важно его случайно не перевернуть. Тоже меняется.

Чтобы открутить эту гайку нужен хороший вороток и головка. Она сдвинется, не надо бояться.

**борясик** · 13.04.2010, 00:04

когда менял задние ступицы то магнитной полосы в подшипнике не нашел . а была обойма АВС на внутренней стороне .
а барабан снимается легко ставится в полжение когда отверстия для болтов стоят горизонтально и в правое нижнее отверстие вставляется отвертка (на колодке есть специальное углубление ) и отверткой сводишь колодки к ступице (или оси машины) и диск снимется намного легче ( технология написана в УМНОЙ книжке)

djuce · 13.04.2010, 22:36

машину сделал, действительно колодки заклинили колесо...
по деньгам вышло не хило(

спасибо всем, кто откликнулся)

**борясик** · 13.04.2010, 23:15

Колодки были известной итальянской фирмы? наверное "Отржавелли"!

djuce · 14.04.2010, 08:55

колодки кстати были бошевские, что навело о их первозданности с момента появления машины...
колесо которое заклинило - колодки стерлись, и защепили барабан...
вторые, хотя внешне все было и работоспособно, тоже подходили к концу жизни, и как сказал мастер сергей в 1 формуле, были перегреты...
еще мне поменяли подшипники, сказав что оба были убитыми...это вызвало у меня сомнения конечно, судя по тому варварскому способу снятия барабана, но всеже поменял деваться было некуда...это была одна из самых затратных частей расходов(

**Громов Сергей** · 14.04.2010, 18:54

это мое наблюдение исходящее и з просмотра 24маши под котрые я смог залезть. а то некоторые сильно ВОЗРАЖАЮТ против этого осмотра. при этом я даже не трогаю машину РУКАМИ!![/quote]
Это как?Едешь по дороге видишь кенгушку СТОП, под авто НЫРЬ? Так естественно хозяин подумает,что ты чего стырить хош.

**борясик** · 15.04.2010, 00:03

с ходу нет а на стоянке бывает подожду хозяина поговорим о эксплуатации и др. если не против то залезу гляну( мне интересно пока комплекция позволяет протиснуться под машиной)

automo · 18.04.2010, 18:03

Думаю дело в тормазах:колодки,механизм самоподведения,тормазные цилиндры могли поржаветь и подкинивают.

Феликс · 18.04.2010, 19:35

У тебя оторвалась накладка от колодки. Сталкивался.

**борясик** · 18.04.2010, 22:16

я наклепал от москвича т.к срочно нужна машина была . ценник москвича 100р. комплект фирма 3500 в магазине 900