ошибка DF137 двигателя 1.5DCI

[Анд-999]

Народ, подскажите как избавится от ошибки df137,перепробовал все что мог,менял регулятор давления,датчик,мультипликсаторы на всех форсах.Ничего не помогает.Давление как плясало в рампе, так и пляшет.Причем, временами чек гаснет и машина работает нормально,а временами из под капота доносится такой металлический стук и чек горит постоянно.Одни диагносты грешили на регулятор или датчик - не помогло.Вычитал,что если меняешь регулятор, нужно его прописывать(адаптировать)Заехал со своей проблемой в рено-сервис.Регулятор они прописали,вот только проблема не исчезла,а металлический стук только стал звонче.Дальше что-либо делать они отказались,сказали мол стоит неродной топливный фильтр.Дома заменил регулятор на другой,стало немного лучше,чек стал гаснуть временами,машина стала работать тише.Подскажите,где копать или может кто знает хорошего диагноста с прямыми руками и ясной головой.

[Анд-999]

дополнение;после диагностики в сервисе рено проехал около 40 км,машина вдруг резко потеряла в тяге,задымила,появился стук под капотом, и заглохла.Домой вернулся на эвакуаторе.Дома постояла, потом завелась,правда двигатель "колбасило" очень.Визуально, вся турбина в масле.Досконально ковырять буду потом.Возник у меня еще вопрос;Могли ли как-то повлиять на выход турбины из строя "корявые" манипуляции криворуких диагностов с мозгами моей машины.Турбина стояла совсем свежая?