"Залипли" обратные клапаны(мультипликаторы) в форсунках!

[boxig]

Здравствуйте.Хочу поделиться своей проблемой.РЕНО Кангу 2010 г.в. в Украине с 2013 г. я первый хозяин. 3 года эксплуотировал и радовался.За машиной следил и топливом тоже.В августе 2016 в течении 2-х недель залегли все четыре обратных клапана в форсунках.Результат: притянули на буксире на сервис.ДИАГНОЗ:все форсунки льют в обратку выше нормы-замена форсунок-26000 грн.(оригинал)
Изучил интернет-решил отремонтировать-8000 грн. Мультипликаторы поставили Французские,проехали 500 км и опять на буксире в сервис. Дальше на СТО у спецов большой ????
Давай менять форсунки.Нашел оргинал за 20 000 грн. Поставил.Поехал. А ЧТО ДАЛЬШЕ ??? Говорят соляра в Украине сухая.Французская DELFI Comon Rail не годится для нее.
КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ ОТПИШИТЕЬ. ЕСТЬ ДВА ВЫХОДА :-поменять автомобиль на бензиновый;
-сделать солярку жирной(для смазывания ТС)

[Громов Сергей]

Сообщение от boxig

Здравствуйте.Хочу поделиться своей проблемой.РЕНО Кангу 2010 г.в. в Украине с 2013 г. я первый хозяин. 3 года эксплуотировал и радовался.За машиной следил и топливом тоже.В августе 2016 в течении 2-х недель залегли все четыре обратных клапана в форсунках.Результат: притянули на буксире на сервис.ДИАГНОЗ:все форсунки льют в обратку выше нормы-замена форсунок-26000 грн.(оригинал)
Изучил интернет-решил отремонтировать-8000 грн. Мультипликаторы поставили Французские,проехали 500 км и опять на буксире в сервис. Дальше на СТО у спецов большой ????
Давай менять форсунки.Нашел оргинал за 20 000 грн. Поставил.Поехал. А ЧТО ДАЛЬШЕ ??? Говорят соляра в Украине сухая.Французская DELFI Comon Rail не годится для нее.
КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ ОТПИШИТЕЬ. ЕСТЬ ДВА ВЫХОДА :-поменять автомобиль на бензиновый;
-сделать солярку жирной(для смазывания ТС)

Читал что у вас некоторые добавляют в соляру масло для двухтактных двигателей..

[boxig]

Два выхода: двухтактное масло и присадки для увеличения смазывающих свойств.

[staxanovec]

Сообщение от boxig

Говорят соляра в Украине сухая.Французская DELFI Comon Rail не годится для нее.
КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ ОТПИШИТЕЬ. ЕСТЬ ДВА ВЫХОДА :-поменять автомобиль на бензиновый;
-сделать солярку жирной(для смазывания ТС)

говорят... в москве кур доят.
отличная солярка на ОККО, Шелл. обычная евро без добавок всяких там модных, и будет тебе счастье.
п.с. можно было поменять только клапана ( мультипликаторы)

[boxig]

Солярка делится на ЕВРО-3,ЕВРО-4,ЕВРО-5. В ЕВРО-3 содержание серы 350 мг, в ЕВРО-4 -50 мг, в ЕВРО-5 - 10 мг. Сера отвечает за смазывание деталей ТС.Чем меньше серы тем хуже для ТС. Мультипликаторы выходят из сторя из-за сухой солярки (ЕВРО-5)? Получается чем лучше солярку нам предлагают тем быстрее форсунки выйдут из строя?

[boxig]

для staxanovec -мультипликаторы поменял,все четыре(лили все четыре форсунки) Через 500 км меня притянули на сервис.На стенде ни одна отремонтированная форсунка не прошла тест.Все четыре клапана в мусор!!!

[boxig]

заправлялся только на WOG

[boxig]

У нас в городе на ОККО,БРСМ,WOG и т.п. солярка из Мозырского НПЗ (Республика Беларусь)