Лучшие и худшие автозапчасти на автомобили

[berkut20071]

Рано или поздно, все сталкиваются с выбором производителя запчастей. Предлагаю обсудить вопрос не выбора между оригиналом и неоригиналом, а выбора качественных запчастей, исходя из бренда.
Следующая информация взята с форума VW, но в принципе применима и к другим европейским авто (Mercedes-Benz, BMW, Ford, Land Rover и другие).

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости — Феби, Пентосин, Hepu
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

Кузов

Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).

Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle

Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg

Двигатель

Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt
Шатуны Хорошие: Оригинал, Autowelt

Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa
Клапана Хорошие: Kolbenschmidt, TRW

Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group

Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt

Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)

Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle

Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее

Система охлаждения и вентиляции
Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики Самое лучшее это Оригинал

Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle

Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка)
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex

Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI

Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень: AVA

Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran

Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi

Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,

Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron

Системы питания и выпуска отработанных газов

Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.

Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise

Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Ходовая

Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi

Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox

Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное

ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle, Patron, АСВА

Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале),
GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR, Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group.

Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle
Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Наконечник рулевой тяги и сами тяги
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA

Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.

Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans

Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog

Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi

Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)

Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее

Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.

Тормозная система

Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.

Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC

Тормозные шланги
Хорошие: Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle

Чехлы направляющих супортов
Хорошие: Lucas\TRW

Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK

Электрооборудование

Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC

Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli

Стартер
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch

Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch

Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk

Прочее
Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки стеклоочистителя
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)
Информация взята с форумов по VW


Надеюсь Вам это поможет.

[BasilM]

Мондео-клуб ещё такую базу отзывов по з/ч сделал. Но, думаю, модель машины тут уже неважна.

[shur-k]

не о чем тема, раз засрали Febi, Meyle и пр. то можно было бы дальше не перечислять... Вообще не понятно кто ОТК, где статистика, по мне Febi, Meyle хорошие и ремни и ролики и фильтра.
Вероятно, это политическая тема, дабы, поднять продажи "хороших"
В рунете Компания FERDINAND BILSTEIN JR. (сокращенно - ФЕБИ) была основана в 1818 году, а свое современное название получила в 1844 году. Небольшое предприятие в начале своей деятельности за период более чем 150 лет превратилось в одну из крупных и хорошо зарекомендовавших себя компаний на рынке автомобильных запчастей с оборотом более 160 млн. немецких марок в год. В настоящее время фирма FEBI имеет в своей... (с)

[борясик]

накатав на Канго 1,4 чуть меньше 600 тыс с НУЛЯ при почти полной собственной обслуге, могу поспорить по многим позициям и названиям фирм как в хорошем разделе так и в плохом.
и не забывайте если вам прислаи в коробке "феби" фирменную запчасть в реношном покетике то МЫ всегда об этом "упущении" быстро забываем, но когда в Фирменном пакетике НАМ приходит сальник "КОРТЕКО" долго его обсираем. хотя КОРТЕКО поставщик запчастей на конвейер.
и сравнивать оригинальные запчасти с их ценами с /например/МАРСО то зачем это делать??
оригинальный рычаг в сборе почти 7000, а марсо 1300
и что сравнивать будем???

и что такое ОРИГИНАЛ????
оригинал это запчасти фирмы имеющей одобрение производителя и не больше поэтому оригинальными могут быть КИТАЙСКИЕ запчасти прошедшие одобрение РЕНО!!!!!

надпись на плакате в фирме продающей запчасти для китайских машин
"ОСТАРЕГАЙТЕСЬ КИТАЙСКИХ ПОДДЕЛОК" берите только ОРИГИНАЛ. это я видел в Питере

[berkut20071]

на основании этого списка закзал себе
LEMFORDER, 29514 01, Тяга / стойка, стабилизатор
LEMFORDER, 21190 01, Наконечник поперечной рулевой тяги
ABE, C0R013ABE, Комплект тормозных колодок

[kvr]

Тема безусловно полезная. Однако согласен и с shur-k и с борясиком - существует много нюансов. Сам частенько брал для своих машин Febi, Filtron и слава богу все с ними было в порядке - прекрасно отрабатывали свои деньги на них потраченные, а тут они в "черном списке". Зато помню что на LUK который в данном списке среди надежных "влетел по полной".

А по сему предлагаю в данной теме организовать свои отзывы о том что мы покупаем и сколько, а главное как оно служит. Понятно что запчасть купленную 2-3-5 лет назад уже и не вспомнить кто ее сделал, но думаю что можно сделать по следующему принципу - кто помнит(честь им и хвала за цепкую память) отписаться здесь про то что покупалось, как работало, сколько стоило, чеки прикладывать не обязательно, я думаю что простого "мне запомнилось что это стоило дешевле/на уровне/дороже остальных" вполне достаточно. А для всех остальных можно сделать по следующему принципу - купил, поставил, отписался - пришел срок замены/сдохло/сломалось - отредактировал свое сообщение с добавлением инфы о происшедшем или новое сообщение с ссылкой на свой первый пост о установке этой запчасти.
Так через некоторое время будет набрана некая статистика и люди уже сами смогут делать выводы что да как. Главное не засирать тему трепом о чем угодно постороннем.
Возможно я и не прав с таким предложением - с удовольствием выслушаю всех и тогда уже можно будет делать(или не делать) какие то телодвижения.

[борясик]

предложение правильное.

[борясик]

ставлю рычаги МАРСО ездят год /60 тыс примерно/ потом меняю не смотря на состояние.
передние стойи КАЯБА с ковейера прошли 76 тыс.
передние стойки САКС масло прошли 182 тыс
нижняя косточка двигателя вне зависимости от производителя ходит чуток более 30 тыс.
задние колодки фирменные с конвейера прошли 150 тыс
задние накладки на колодки /наклепаны от москвича/ прошли 120 тыс
"лягуха" на стопари ФАЕ стоит с 2010 года
лампочки в фары стоящие с конвейера
правая сдохла черех 11 месяцев эксплуатации
куплен ОСРАМ сдох также.
потом куплен Дженерал электрик в забегаловке по цене в 4 раза дешевле ОСРАМА -сдох также через 11-12 месяцев.
а остальное что менял в первые 5-6 лет эксплуатации то это бортовой журнал смотреть нуно. там все от бензина до спец комплекта в аптечку.

[СБП]

Сообщение от борясик

ставлю рычаги МАРСО ездят год /60 тыс примерно/ потом меняю не смотря на состояние.
передние стойи КАЯБА с ковейера прошли 76 тыс.
передние стойки САКС масло прошли 182 тыс
нижняя косточка двигателя вне зависимости от производителя ходит чуток более 30 тыс.
задние колодки фирменные с конвейера прошли 150 тыс
задние накладки на колодки /наклепаны от москвича/ прошли 120 тыс
"лягуха" на стопари ФАЕ стоит с 2010 года
лампочки в фары стоящие с конвейера
правая сдохла черех 11 месяцев эксплуатации
куплен ОСРАМ сдох также.
потом куплен Дженерал электрик в забегаловке по цене в 4 раза дешевле ОСРАМА -сдох также через 11-12 месяцев.
а остальное что менял в первые 5-6 лет эксплуатации то это бортовой журнал смотреть нуно. там все от бензина до спец комплекта в аптечку.

К сожалению,я перестал доверять всяким сводкам из интернета на проводимый рейтинг запчастей,и доверяю пока только себе.Всеми хваленный Lemforder со своими шаровыми опорами и красивыми болтами в комплекте,однажды чуть не загнал меня и мою семью в могилу.Накануне была поменяна правая шаровая.По незнанию,мастером были взяты с комплекта и поставлены желтые красивенькие и блестящие болтики.На другой день,возвращаясь из гостей поздно ночью,попал в совсем маленькую ямку,после дождя ее было практически незаметно.Руль резко сразу увело вправо.Скорость была 60,даже не знаю,чтобы было если бы ехал больше.Руль удержал ,вовремя остановился.Утром обнаружил,что красивый болтик потерял свою красивую гаечку и на нем следы стянутой резьбы.Поставил оригинальные болты,те что стояли,но шаровая та прослужила сравнительно недолго - проехала 12 тыс.Следующую ставил Moog,полет пока нормальный - 24 тыс.Где то так.

[berkut20071]

Я ради эксперимента купил
1. LEMFORDER-29514 01 - Тяга / стойка, стабилизатор 54.00 грн. 2шт -108грн
2. LEMFORDER - 21190 01 - Наконечник поперечной рулевой тяги (правый) - 62.00 грн. 1х62.00 грн.
3. MOOG RE-ES-0672 - Наконечник поперечной рулевой тяги (левый) 75.00 грн.
4. ABE C0R013ABE - Комплект тормозных колодок - 150.00 грн.
Менять буду сам(первый раз). Как мне сказали для этого яма не обязательна и хватит одного домкрата. Так ли это? кто подскажет?
За 20000 ничего кроме масла и фильтров не менял. потому начинаю вести борт журнал.

[борясик]

домкрат, ключи и руки с головой.

[kvr]

Сообщение от борясик

домкрат, ключи и руки с головой.

+ по окончанию работ галопом в любой хороший сервис на сход развал после замены рулевых наконечников.

[дотоха]

Из своего опыта.MOOG-рулевые тяги,наконечники,шаровые. Ходят замечательно.Как говорят,поставил и забыл.Запчасти резина,резина- металл лучшими считаю SASIC,SWAG,FEBI. Ступичный подшипник стоит FEBI,даааавно.Забыл когда ставил.До этого OPTIMAL и года не отработал.
По стойкам.После оригинала,на которых проехал 200тыс. поставил KYB 633848.В целом стойками доволен.Но в мороз за -20 очень долго прогреваются.Проехал на них почти 100тыс. Решил поменять.Заказал SACHS 230380.Привезли.Родная упаковка всё чики пики.Беру в руки стойку переворачиваю вниз штоком и ..... шток медленно безо всякой помощи вышел до самого упора.Ставлю стойку вертикально и шток плавненько без помощи уходит во внутрь. Это что ,брак и как?
Есть информация,что 80% запчастей на иномарки для России приходят 3 сортом. Или как на моём примере со стойками откровенным браком.

[berkut20071]

Пришли вчера ранее заказаные комплектующие. Косточки еле еле соединил и закрутил до упора без фанатизма. Рулевые наконечники не поставил, т.к. обнаружил порваный пыльник рулевой тяги. Заказал жду. С тормозами не повезло ABE C0R013ABE оказывается на мою машину малы. Умные люди на базаре подсказали то надо брать ABE C0R014ABE . Теперь буду договариватся с поставщиком о обмене и терять на пересылках. А еще парадокс, те что мне нужны стоят на 20 грн дешевле. А их гребаный каталог выдал мне почемуто маленькие но и те что подходят тоже в их каталоге под мой КУБИК. Суки. По их правилам я за возврат должен полинять на 25% комисию. Кто же тут виноват? Не попадитесь

[борясик]

ну нас попроще. если сам манагер по данным машины не тузапчасть заказал то это его проблема куда деть. проводиться возврат без комиссий. если сам пришел с номером то возврат ВААЩЕ НУЛЬ
через ниссан заказывал предние колодки. самое интересное что через ниссан стоят в двое дешевле.