|
|
|
|
23.12.2011, 12:49
|
#16
|
Инструктор
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Гомель, Беларусь
Авто: RX4 F9Q 1,9 DCi 2001
Сообщения: 1,178
|
Ответ: Вопрос по ходовым качествам "Рекса"
Цитата:
Сообщение от Dr.Roman
я без а/букса не видел
|
Но он, зараза, никак не выключается?
|
|
|
23.12.2011, 12:51
|
#17
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Вопрос по ходовым качествам "Рекса"
Цитата:
Сообщение от serge47
Но он, зараза, никак не выключается?
|
неа... а как ты его отключишь? датчики вращения если тока снять...
|
|
|
23.12.2011, 12:54
|
#18
|
Инструктор
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Гомель, Беларусь
Авто: RX4 F9Q 1,9 DCi 2001
Сообщения: 1,178
|
Ответ: Вопрос по ходовым качествам "Рекса"
Цитата:
Сообщение от Dr.Roman
неа... а как ты его отключишь? датчики вращения если тока снять...
|
Сцуко. Ведь он связан с АБС - може быть приколхозить кнопку последовательно с предохранителем системы АБС?
|
|
|
23.12.2011, 12:55
|
#19
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Вопрос по ходовым качествам "Рекса"
Цитата:
Сообщение от serge47
Но он, зараза, никак не выключается?
|
не зря говорят что все эл. системы торможения, динамики, стабильности и т.д. профессиональным водителям только мешают. Я думаю, что по этой же причине мерсы контратакуют не вращение а сцепление с дорогой. Ходя по общему убеждению, данная система мешает трогаться по льду, снегу грязи....
|
|
|
23.12.2011, 12:59
|
#20
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Вопрос по ходовым качествам "Рекса"
Цитата:
Сообщение от serge47
Сцуко. Ведь он связан с АБС - може быть приколхозить кнопку последовательно с предохранителем системы АБС?
|
Ты посмотри на ветках, про это вроде уже "адепт" рассуждал... но по моему без вариантов
|
|
|
23.12.2011, 13:23
|
#21
|
Инструктор
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Гомель, Беларусь
Авто: RX4 F9Q 1,9 DCi 2001
Сообщения: 1,178
|
Ответ: Вопрос по ходовым качествам "Рекса"
Летом в Крыму поехал в Лисью бухту после дождя. Кардан был снят, к слову говоря. Попал передними колесами в колдобину. Если бы не долбаный антибукс - выехал бы в два счета. А так - минут 20 дергался. Чуть сцепление не сжег - дым из него даже повалил. Правда, выехал, но матерился сильно )
|
|
|
23.12.2011, 14:14
|
#22
|
Мастер
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: Minsk
Авто: Scenic RX4 1.9 dci
Сообщения: 552
|
Ответ: Вопрос по ходовым качествам "Рекса"
Господа, а расскажите, что за антибукс такой?
|
|
|
23.12.2011, 15:05
|
#23
|
Инструктор
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Гомель, Беларусь
Авто: RX4 F9Q 1,9 DCi 2001
Сообщения: 1,178
|
Ответ: Вопрос по ходовым качествам "Рекса"
Цитата:
Сообщение от LSH
Господа, а расскажите, что за антибукс такой?
|
С карданом не так заметно. А вот без кардана - заедь в грязь или снег и попробуй побуксовать - погазовать с выжатым сцеплением и резко бросить сцепление. Авто в идеале должно начать шлифовать передними колесами. Рекс, блин, почти не шлифует - сразу начинает дергаться колесо, как ни газуй.
|
|
|
23.12.2011, 16:16
|
#24
|
Новичок
Регистрация: 25.10.2010
Адрес: murom
Авто: RX 4 F4R
Сообщения: 141
|
Ответ: Вопрос по ходовым качествам "Рекса"
два месяца ездил без кардана антибукс не сработал ни разу кнопка есп есть при нажатие загорается в кнопке светодиод но разницы при движении ни какой машина 2002 года дилерская где-то читал, что все рексы поставляемые в россию оснащены есп но получается у меня нет ни антибукса ни есп???
|
|
|
23.12.2011, 16:20
|
#25
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Вопрос по ходовым качествам "Рекса"
Цитата:
Сообщение от kolyan33
два месяца ездил без кардана антибукс не сработал ни разу кнопка есп есть при нажатие загорается в кнопке светодиод но разницы при движении ни какой машина 2002 года дилерская где-то читал, что все рексы поставляемые в россию оснащены есп но получается у меня нет ни антибукса ни есп???
|
ЕСП по умолчанию работает всегда, кнопка ее отключает (загорается). Проверить можно работу ЕСП но поверхности с разной степенью сцепления, т.е. когда одна сторона на асфальте а др. на ледяной корке, но при этом не факт что сработает, для 99% сработки ЕСП нужно добавить маневр.
|
|
|
23.12.2011, 16:34
|
#26
|
Инструктор
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Гомель, Беларусь
Авто: RX4 F9Q 1,9 DCi 2001
Сообщения: 1,178
|
Ответ: Вопрос по ходовым качествам "Рекса"
Но ЕСП есть далеко не на всех рексах. На моем - нет.
|
|
|
23.12.2011, 16:51
|
#27
|
Профи
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Волжский
Авто: RX4 F4R, 2106rally, 2101кросс
Сообщения: 740
|
Ответ: Вопрос по ходовым качествам "Рекса"
А есп и антибукс это одно и тоже? Я работу есп явно ощутил всего однажды. На скорости 100-110 длинный поворот, который к концу становится сильно круче. В итоге приходится доруливать. У меня левая сторона попала на пыль на разделении полос и машину рвануло мордой на встречку. К такому развитию ситуации я был готов, но вот когда сработала есп я реально перепугался. Сначала даже не понял что за фигня))) Машина не просто перестала выползать наружу, но вернулась на траекторию.
Кстати много писали, что есп не дает баловаться заносами на снегу. У меня что с включеной есп, что без... Машина неохотно входит в занос, но если уж занесло и покрытие позволяет маслать всем четырем, то все ок.
Последний раз редактировалось fazoinvertor, 23.12.2011 в 16:54.
|
|
|
23.12.2011, 17:03
|
#28
|
Инструктор
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Гомель, Беларусь
Авто: RX4 F9Q 1,9 DCi 2001
Сообщения: 1,178
|
Ответ: Вопрос по ходовым качествам "Рекса"
Цитата:
Сообщение от fazoinvertor
А есп и антибукс это одно и тоже? Я работу есп явно ощутил всего однажды. На скорости 100-110 длинный поворот, который к концу становится сильно круче. В итоге приходится доруливать. У меня левая сторона попала на пыль на разделении полос и машину рвануло мордой на встречку. К такому развитию ситуации я был готов, но вот когда сработала есп я реально перепугался. Сначала даже не понял что за фигня))) Машина не просто перестала выползать наружу, но вернулась на траекторию.
Кстати много писали, что есп не дает баловаться заносами на снегу. У меня что с включеной есп, что без... Машина неохотно входит в занос, но если уж занесло и покрытие позволяет маслать всем четырем, то все ок.
|
Вроде как - не одно и то же.
|
|
|
23.12.2011, 17:28
|
#29
|
Ученик
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Тюмень
Авто: Scenic RX
Сообщения: 217
|
Ответ: Вопрос по ходовым качествам "Рекса"
нет не одно и тоже.
|
|
|
23.12.2011, 17:49
|
#30
|
Мастер
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: Minsk
Авто: Scenic RX4 1.9 dci
Сообщения: 552
|
Ответ: Вопрос по ходовым качествам "Рекса"
Цитата:
Сообщение от serge47
С карданом не так заметно. А вот без кардана - заедь в грязь или снег и попробуй побуксовать - погазовать с выжатым сцеплением и резко бросить сцепление. Авто в идеале должно начать шлифовать передними колесами. Рекс, блин, почти не шлифует - сразу начинает дергаться колесо, как ни газуй.
|
По описанию очень похоже на работу обычного межколесного дифференциала. Если одно колесо будет стоять на асфальте, а другое на льду (без кардана!) - машина не поедет, а будет шлифовать тем колесом, которое на льду. Аналогично будет если с карданом сделать диагональное вывешивание. Не выедешь.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|