Горит индикатор свечей-что делать? Help Me

[stratiy]

Кенго, 1,9 дизель при реском старте на светофоре, или обгоне-глохнет двигатель и загорается индикатор свечей. Потом горят все индикаторы. Не могу нормально ехать. Что это это может быть. Может ли из-за забитого топливного фильтра или что-то другое.

[SlavikZ]

Сообщение от stratiy @ 20.10.2006, 13:33

Кенго, 1,9 дизель при реском старте на светофоре, или обгоне-глохнет двигатель и загорается индикатор свечей. Потом горят все индикаторы. Не могу нормально ехать. Что это это может быть. Может ли из-за забитого топливного фильтра или что-то другое.

Точно загорается индикатор свечей (спиралька), а не индикатор ошибки впрыска (на пилу похожий)? И что значит "горят все индикаторы"? Что прям все лампочки на екране горят?

[Yurevich]

Сообщение от stratiy @ 20.10.2006, 13:33

Кенго, 1,9 дизель при реском старте на светофоре, или обгоне-глохнет двигатель и загорается индикатор свечей. Потом горят все индикаторы. Не могу нормально ехать. Что это это может быть. Может ли из-за забитого топливного фильтра или что-то другое.

Была такая проблема, поставил магитолу б/у, завел двигатель, через пару минут двигатель начал постукивать, даешь газу-мигает индикатор свечей и стучит в двигателе. Отсоединил магнитолу - все стало работать нормально. Может подтолкнет к мысли...

[stratiy]

Вот поменял топливный фильтр, вчера поездил, ещени разу не захлох. А где стоит этот индикатор-пила
у меня загорается желтый, чуть ниже индикатора аирбега, еще раз глюкнет-помотрю внимательно. а лучше бы и не глюкало.

[stratiy]

Проблема, похоже исчезла, но на зиму берут сомнения. А вдруг у меня забит заборник в баке. Отсюда вопрос-кто-нибудь снимал или чистил бак, как почистить сетку заборника. С какой стороны к нему докопаться. Реально ли это сделать вообще.

[garikangoo]

у меня дизель d55 грузовой. снял круглую крышку(3 самореза), стало видно крышку бензобака, электо разьем снимается легко, нужно отвести в сторону пластиковый зажим, топлевные трубки на защелках, чтобы снять нужно надовить отверткой между плостмасовой трубкой бензобака и зериновым шлангом... предварительно сняв белые пластмасовые хомуты, (важно! не перепутать при сборке шланги местами, есть обратка, а есть забор топлива из бака, там помечено разными цветами). далее смотрим на крышку, диаметром около 15см. она на резьбе. в книге написано специальным устройством нужно снимать, так как из специальных был только молоток, взят тупое зубило и начал постукивать против часовой стренки по ребрам крышки , по касательной, (пара ребер отлетели). потом пошла от руки. вынимаем. чистим все что надо... я че туда полез... перестал работать укасзатель уровня топлива... оказалось потенциометр который находится в бензобаке сломался... по сопротивлению подходит от ваз 21099... цена 5$. нужно еще постараться чтобы старый поплавок выкинуть а туда поставить новый(принцип работы у старого вевртикальный у 21099 на рейке). удачи!