Все вопросы про задние тормоза, ручник, колодки и барабаны

[gendolf3d]

А каким образом регулируется количество щелчков? :-[

[КОСТЯН]

всем привет, не могу снять тормозной барабан может кто сталкивался подскажите с чего начинать.Заранее спасибо

[ЦЦК]

Снимать за наживлённое колесо. Можно для смазки полить водичкой из пласт.бутылки с пробкой с дыркой. А начать с отворачивания ступичатой гайки.

[борясик]

чтобы снять тормозной барабан с левой стороны машины нужно поставить его в положение "нижняя отверстие под винт под 45% от нижней точки и вставив в отверстие отвертку нужно отвести колодку в нутрь" на колодке есть специальное углубление. Завтра днем попробую выложить фотку этого мероприятия.

[КОСТЯН]

спасибо буду ждать. еще вопрос ручник нужно ослаблять если нужно то как

[Evg]

Кол-во щелчков ручника регулируется вращением гайки на штоке что от ручника идет. А колодки регулируются сами устройством компенсации износа. Если со временем ход ручника удлиняется, значит устройство компенсации не работает.
Колодки сводят отверткой упираясь жалом в рычаг к которому трос ручника прикреплен. Храповик отверткой повернуть сложно, да и зубья у него сломаются.

[ВикторБ]

А объясните по шагам как регулировать ручник?

1. Ослабить натяжение троса ручника. (до установки барабана, а лучше до установки новых колодок)
2.Нажать раз 10 педаль тормоза до прекращения щелчков в торм. барабанах. (если утапливались штоки рабочих цилиндров)
3.Крутить гайку на натяжении троса так, чтобы между 1 и 2 щелчком начали двигаться колодки. (Натяжением троса регулируется колличество щелчков до начала движения колодок (свободный ход троса), а общее колличество щелчков регулируется авторегулятором совместно со свободным ходом холодок при работе гидравлики.

Если ручник идет до конца и не тормозит, значит устройство компенсации не работает, то подвести колодки вручную (смотри выше)

[ВикторБ]

"Колодки сводят отверткой упираясь жалом в рычаг к которому трос ручника прикреплен. "

Таким образом можно свести колодки если авторегулятор давно не работает и зазор большой. Если же он работает, то зазор 0.5 мм а барабан может сточиться и на 2 мм (А функция авторегулятора - не дать колодкам далеко отходить от колодок). Так подшипники и ломают. (Чтоб легко снимать барабан, надо при образовании буртика сразу же его стачивать, чтоб в след раз не мешал.)

"Храповик отверткой повернуть сложно, да и зубья у него сломаются."

Если храповик не крутится - значит авторегулятор заржавел и не работает.

Если свести колодки не получится - надо смазать колодки через отверстия болтов - например водой, чтоб легче снимались.

[ВикторБ]

Кто знает чем перемещается авторегулятор тормозов? Что- то ничего не увидел.

[ВикторБ]

Общее колличество щелчков тросом можно отрегулировать, но это будет неправильно.
1. рычаг может упираться в ступицу барабана.
2. увеличится зазор между штоками раб цилиндров и колодками, и вследствии этого и ход торм педали и время до начала торм. И если не стоят маленькие пружины на колодках (напр сломалась) или шток авторегулятора заклиненый, авторегулятор может выскочить из колодок.

[dk_repair]

Подскажите кто менял, парт номер механизма автоматической компенсации износа тормозных колодок и парт номер комплекта пружин к этому механизму.

[ret]

комплект пружин 7701205756
механизм авт компенсации 7701205759
это для диаметра 180 без АВС

[ВикторБ]

Чтоб ослабить трос ручника надо покрутить гайки под днищем на конце троса ручника. При работе с колодками трос лучше ослабить. 1. Не даст свести колодки. 2.После сборки надо сначала многократным нажатием педали тормоза подвести колодки, а затем отрегулировать свободный ход ручника.

[mas]

Добрый день или вечер!
У меня перестал работать ручник, сняв задние барабаны обнаружил, что не работает Регулятор задних тормозных колодок, решил их поменять. Посмотрел в Exist-е и был очень удевлен его тоимостью, а самое главное у него нет аналогов.
Вопрос вообщем в этом и заключается, правда что нет аналогов этой пластинки?
Его номер 7701 205 759

[ret]

тоже нужно, аналогов не нашел