Расход угар масла F4R

[VUPGU]

Спасибо. Будем ждать.

[Amigo11]

В лучшем случае - сальники клапанов, в худшем - поршневые кольца...из личного опыта: если „расколоть” мотор, то только этим ремонт не ограничится! Вскроется еще много сюрпризов.

[Губыч]

Сообщение от VUPGU

Просветите. Какой раскоксовкой пользовались? Какое масло используете?

Приехал вчера в гараж поздно, сил хватило только название раскоксовки посмотреть. Желтая такая банка с распылителем, черными буквами написано ANTICARBON. Вот.

[VUPGU]

Если не трудно, можно по подробнее описать процедуру раскоксовки данным препаратом?

[Губыч]

Сообщение от VUPGU

Если не трудно, можно по подробнее описать процедуру раскоксовки данным препаратом?

Процедура стандартная для всех, похоже, раскоксовок: завел двигатель, прогрел (градусов до 70), заглушил, выкрутил первую свечу, пшикнул туда антикарбона (он с насадкой-распылителем, как раз можно достать в свечной колодец) 5 сек, накинул свечу обратно (не закручивая), повторил операции с оставшимися свечами; посидел-подождал минут 20, вынул свечи, накрыл колодцы тканью (чтоб мусор никакой туда-сюда не летал), несколько раз покрутил стартером с выжатой педалью газа (продувка цилиндров); снял ткань, вкрутил свечи, завел авто; минут 15 авто работало с периодической перегазовкой (набор оборотов до 3-4 тыс.); заглушил двигатель, слил уже грустное масло, залил новое. Вот.

[VUPGU]

спасибо. а антикокс был не xado?

[Губыч]

Сообщение от VUPGU

спасибо. а антикокс был не xado?

Нет, желтая банка-распылитель с надписью ANTICARBON.
Кстати, вчера не поленился сдернуть свечки поглядеть - свечи были сухие. Прошел, правда, всего 1500км, но таки выводы сделать можно.

[VUPGU]

фото банки можно?

[Губыч]

Сообщение от VUPGU

фото банки можно?

[VUPGU]

Большое спасибо.

[SBely]

Подскажите номерок сальников клапанов.

[SBely]

Поднимаю тему, хочу поделится своим ремонтом.
После зимовки машины начал замечать что масло быстро уходит 1л на 1000км. Обративши внимание на выхлоп, было ясно, что масло сгорает. Измерил компрессию которая била в норме около 12 было ясно что сальники клапанов негодные и кольца закоксованые. Так как подходило ТО-3 и перед заменой масла попробовал раскоксовыватель ХАДО, поменял масло покатавшись пару сот км масло всеравно уходит.
Однажды в инете попал на статью раскоксовывать кольца водой, и решился на эксперимент. Разобрал двигатель снявши верхнюю крышку головки, поменял сальники клапанов, а также в двигателе сальники, ремни, ролики и т.д. Так как у меня газ то в газовые жиклёры поставил трубочки и капельницу в банку с водой, завёл двигатель и пошёл процес, испарилось около 10л. После этого ремонта поехал на Крым, намотал 3,5 т км результат положительный уровень масла остался на месте. И я доволен что слон.
Вывод: наверно нужно переходить на другое масло, ЭЛЬФу перестал доверять.

[Губыч]

Сообщение от SBely

Так как у меня газ то в газовые жиклёры поставил трубочки и капельницу в банку с водой, завёл двигатель и пошёл процес, испарилось около 10л.
Вывод: наверно нужно переходить на другое масло, ЭЛЬФу перестал доверять.

А как это? Можно подробнее? Уже ль в камеру сгорания воду пускать?!

[SBely]

Да прямо в камеру сгорания.
Только нужно осторожно, поток води регулировать капельницей и проверять уровень масла.
Первые 5 литров испарилось в капельнице (фильтр) только капало.
Следующие 5 литров осмелел и подал тоненькую струю, масло немного побелело, пришлось поменять.
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/esc...0376152174795/

[алексей 68]

Сообщение от SBely

Поднимаю тему, хочу поделится своим ремонтом.
После зимовки машины начал замечать что масло быстро уходит 1л на 1000км. Обративши внимание на выхлоп, было ясно, что масло сгорает. Измерил компрессию которая била в норме около 12 было ясно что сальники клапанов негодные и кольца закоксованые. Так как подходило ТО-3 и перед заменой масла попробовал раскоксовыватель ХАДО, поменял масло покатавшись пару сот км масло всеравно уходит.
Однажды в инете попал на статью раскоксовывать кольца водой, и решился на эксперимент. Разобрал двигатель снявши верхнюю крышку головки, поменял сальники клапанов, а также в двигателе сальники, ремни, ролики и т.д. Так как у меня газ то в газовые жиклёры поставил трубочки и капельницу в банку с водой, завёл двигатель и пошёл процес, испарилось около 10л. После этого ремонта поехал на Крым, намотал 3,5 т км результат положительный уровень масла остался на месте. И я доволен что слон.
Вывод: наверно нужно переходить на другое масло, ЭЛЬФу перестал доверять.

Так может масло перестало есть из-за замены колпачков, а не из-за экспериментов с водой...