Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Symbol

Форум клуб Рено Симбол. Отзывы владельцев по ремонту и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.07.2006, 15:26   #1
miramaxx
Новичок
 
Аватар для miramaxx
 
По умолчанию

Перестал работать вентилятор печки . Причем только на 1,2 и 3 скорости...в положении 4 работает нормально. Случилось это после первой комплексной мойки (кузов + салон). Возможно просто совпадение, но именно после мойки он больше не включался. До этого двое суток и 2000км работал безотказно. Думаю, что банально, вышел из строя резистор. Стоит ли самому смотреть, или сразу везти в сервис? Есть шансы починить?

PS: бывший опыт эксплуатации отечественного автопрома так и просит сунуть свой нос куда не надо, аж руки чешутся
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2006, 15:30   #2
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от miramaxx @ 11.07.2006, 15:26 Посмотреть сообщение
Перестал работать вентилятор печки . Причем только на 1,2 и 3 скорости...в положении 4 работает нормально. Случилось это после первой комплексной мойки (кузов + салон). Возможно просто совпадение, но именно после мойки он больше не включался. До этого двое суток и 2000км работал безотказно. Думаю, что банально, вышел из строя резистор. Стоит ли самому смотреть, или сразу везти в сервис? Есть шансы починить?

PS: бывший опыт эксплуатации отечественного автопрома так и просит сунуть свой нос куда не надо, аж руки чешутся
Совать свой нос можно (только осторожно!) если машина не на гарантии. Только предварительно изучить устройство печки в Dialogys`e...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2006, 15:41   #3
miramaxx
Новичок
 
Аватар для miramaxx
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 11.07.2006, 15:30 Посмотреть сообщение
Совать свой нос можно (только осторожно!) если машина не на гарантии. Только предварительно изучить устройство печки в Dialogys`e...
Машина уже не на гарантии. Dialogys'а к сожалению пока нет. Может у кого-нибудь уже была похожая проблема? Пробег на момент покупки был 46500км. Последнее ТО 45 было пройдено прежним хозяином в июне.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2007, 13:58   #4
Туманов Пётр
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от miramaxx @ 11.07.2006, 14:41 Посмотреть сообщение
Машина уже не на гарантии. Dialogys'а к сожалению пока нет. Может у кого-нибудь уже была похожая проблема? Пробег на момент покупки был 46500км. Последнее ТО 45 было пройдено прежним хозяином в июне.
Как говорится, это к деньгам! Замена электродвигателя печки и резистора - 10000 руб. Я уже через это прошел.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2008, 09:53   #5
dedowsk
Ученик
 
Аватар для dedowsk
 
По умолчанию Ответ: Вентилятор печки

Конечна была и естЬ! Вчера тоже самое произошло! Опять снимать и опять термо впаивать блин! Уже второй раз аз пол года ! И вдижек смазывал и все такое ! Думаю может по мощнее поставить ! Или вообще на прямую впаять без предохранителя! Но это черевато если вдруг движек заклинит проводка пойдет гореть не очень бы хотелось . сегодня вечером снимать буду!
__________________
...при испытаниях лада КАЛИНА, манекен не выдержал и убежал..
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2006, 15:48   #6
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от miramaxx @ 11.07.2006, 15:41 Посмотреть сообщение
Машина уже не на гарантии. Dialogys'а к сожалению пока нет. Может у кого-нибудь уже была похожая проблема? Пробег на момент покупки был 46500км. Последнее ТО 45 было пройдено прежним хозяином в июне.
Что-нибудь смогу подсказать только посмотрев дома Dialogys... Придется подождать до завтра...

Обещанное для miramaxx!

Вот два руководства по ремонту Symbol из Dialogys`a:

mr358Clio6 - руководство по ремонту систем отопления, вентиляции и кондиционирования Renault Clio и Clio Symbol. Там написано, как все устроено, как разбирать-собирать, и даже про то, как фильтр салонный менять (думаю, всем символоводам будет интересно).

[attachmentid=1138]

mr360Clio6 - руководство по поиску и утранению неисправностей систем вентиляции и кондиционирования. Тут рассмотрены алгоритмы поиска наиболее типичных неисправностей, в том числе приведены значения различных элементов. Думаю, имея тестер и схему, можно найти неисправность.

[attachmentid=1139]

Успехов в ремонте!
Изображения
Тип файла: pdf MR358CLIO6.pdf (428.1 Кб, 2863 просмотров)
Тип файла: pdf MR360CLIO6.pdf (109.9 Кб, 1714 просмотров)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2006, 11:52   #7
miramaxx
Новичок
 
Аватар для miramaxx
 
По умолчанию

Огромное спасибо!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2006, 16:09   #8
grevic
Инструктор
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 12.07.2006, 9:02 Посмотреть сообщение
Обещанное для miramaxx!

Вот два руководства по ремонту Symbol из Dialogys`a:

mr358Clio6 - руководство по ремонту систем отопления, вентиляции и кондиционирования Renault Clio и Clio Symbol. Там написано, как все устроено, как разбирать-собирать, и даже про то, как фильтр салонный менять (думаю, всем символоводам будет интересно).

[attachmentid=1138]

mr360Clio6 - руководство по поиску и утранению неисправностей систем вентиляции и кондиционирования. Тут рассмотрены алгоритмы поиска наиболее типичных неисправностей, в том числе приведены значения различных элементов. Думаю, имея тестер и схему, можно найти неисправность.

[attachmentid=1139]

Успехов в ремонте!
Там есть вот такое замечание:



Это что же получается, если я снял(отключил) аккумулятор, мне надо что-то ещё и программировать? т.е. просто снять-поставить аккумулятор нельзя?!..
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2006, 16:21   #9
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grevic @ 12.07.2006, 16:09 Посмотреть сообщение
Там есть вот такое замечание:



Это что же получается, если я снял(отключил) аккумулятор, мне надо что-то ещё и программировать? т.е. просто снять-поставить аккумулятор нельзя?!..
Насчет специального программирования не знаю, но по опыту впрысковых "десяток" знаю, что отключение аккумулятора ведет к стиранию ОЗУ ЭБУ двигателя, в котором хранятся параметры его работы. Для восстановления этих значений нужен пробег на различных режимах порядка 100 км. А до этого машина будет "тупить", кушать бензин хорошо и зимой плохо заводиться... Может они что-то аналогичное имели в виду?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2006, 16:26   #10
grevic
Инструктор
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 12.07.2006, 16:21 Посмотреть сообщение
Насчет специального программирования не знаю, но по опыту впрысковых "десяток" знаю, что отключение аккумулятора ведет к стиранию ОЗУ ЭБУ двигателя, в котором хранятся параметры его работы. Для восстановления этих значений нужен пробег на различных режимах порядка 100 км. А до этого машина будет "тупить", кушать бензин хорошо и зимой плохо заводиться... Может они что-то аналогичное имели в виду?
Слушай, а ты глянуть не можешь "соответствующую главу"? А?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2006, 16:41   #11
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grevic @ 12.07.2006, 16:26 Посмотреть сообщение
Слушай, а ты глянуть не можешь "соответствующую главу"? А?
Тогда я просто все руководства по ремонту из Dialogys`a скину! Вот только места мне выделенного под аттачи может не хватить...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2006, 16:47   #12
grevic
Инструктор
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 12.07.2006, 16:41 Посмотреть сообщение
Тогда я просто все руководства по ремонту из Dialogys`a скину! Вот только места мне выделенного под аттачи может не хватить...
А ты можешь. в один .pdf засунуть? И на какой либо сервак кинуть? В смысле файлохранилище- их полно ведь в Сети...
Нет- это адский труд- не могу просить Просто, будет время , просто глянь эту главу (самому ведь интересно, так?) ну и скажи своими словами- я поверю...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 12:24   #13
zarin
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вентилятор печки

Доброго времени суток всем.
У меня проблема координально противоположная. Вентилятор печки НЕ выключается даже при вынутом ключе зажигания. Приходиться снимать клему с аккумулятора.
Проблема тоже в термопредохранителе?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 19:13   #14
KUB
Новичок
 
Аватар для KUB
 
По умолчанию Ответ: Вентилятор печки

Могу претположить, что проблема в переключателе скорости. Если смотреть схему то плюс подаётся через механические контакты переключателя. Термопредохранитель стоит ближе к печке.
Изображения
Тип файла: jpg Схема вентилятора.JPG (58.4 Кб, 79 просмотров)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2010, 11:00   #15
zarin
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вентилятор печки

Понятна. Сам я не электрик, но хотяб при общении с электриками буду показывать схему.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
вентилятор салона aleksejjjka Общие вопросы 0 26.12.2011 13:03
Печка греет но не там!+ вопросы Kano Renault Symbol 8 18.02.2011 13:54
не работает вентилятор салона Юрий Тараканов Renault Laguna (Рено Лагуна) 4 23.11.2007 11:26


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 22:43.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.