Renault Megane

**semeon** · 12.06.2008, 08:23

это я в курсе, со временем так и сделаю

а пока имею эту! и собираюсь ее оставить /хочу жену научить ездить/
Может где на разборках поискать?
Мне на мазду 626 `86г/р! предлагали кондей, но я ее собирался продавать, а эту только в феврале купил
Подскожите координаты разборок /сам я в Брянске, у нас вроде нет/

Пух · 17.06.2008, 11:02

Да господа вы правы! Как оказалось второго штуцера на системе оборотного цикла кондиционера нет и штуцер справа вверху и есть заправочный.

Пух · 17.06.2008, 11:02

Да господа вы правы! Как оказалось второго штуцера на системе оборотного цикла кондиционера нет и штуцер справа вверху и есть заправочный.

эдуард74 · 17.04.2009, 14:06

Интересно, чем решилась проблема? Вчера решил проверить конд. -вентилятор крутит, а муфта компрессор не запускает.

Дедок · 22.04.2009, 16:32

На мегане 2 после перепрограммирования ЭБУ осенью,весной не срабатывает эл.маг.муфта компрессора

bax125 · 22.04.2009, 17:46

перепрограмирование эдесь не причем ,надо сканировать на наличие ошибки (1070)авто и проверить заправку

Дедок · 22.04.2009, 22:35

Цитата:

Сообщение от Дедок

На мегане 2 после перепрограммирования ЭБУ осенью,весной не срабатывает эл.маг.муфта компрессора

Давление повысокой было 3,3 добавили до 5,0 ошибка присутствует 107 как ее можно сбросить,

cotech1 · 06.05.2009, 14:33

Цитата:

Сообщение от lexa48

У меня другая проблема. Кондер выключается, когда в жаркую погоду стоишь на светофоре или в пробке. Такое может быть из-за малого уровня хладогена?

проверь соты радиаторов конденсора и радиотора охлаждения двс, если на последнем шуба грязи, пуха и тп,( а наверно так и есть) нужно хорошо промыть оба радиатора снаружи (соты). Разумеется радиотор охл. двигателя нужно снять а конденсор необязятельно, работа конечно гадская и муторная но мотору и кондеру будет приятнее

. промой и проверь все должно получится.

lexa48 · 06.05.2009, 15:43

Когда я слышу слово "снять" Меня в жар бросает!!!)))) Спасибо большое, сделаю напишу

georg.spb · 15.06.2009, 08:25

у меня у друга датчик давления фреона накрылся вроде тежы симптомы на мегане 2

Raya · 17.06.2009, 23:28

кто-нибудь знает куда можно обратиться насчет кондиционера в Уфе?(маш.-Рено Меган 2, 2006 года).
к официальным дилерам даже с дисконтной картой близко не хочу подойти. обдерут по полной

albert-garaev · 26.05.2010, 22:19

Какое давление в шланге, который подсоединяется к радиатору кондиционера? Я его обрезал, чтобы трубку на ремонт сдать, а там говорят:"зря, в нем давление 15-30 атмосфер". Может ли такое быть или просто хотят на деньги развести? За ремонт шланга просят 650 рублей. Слесарь знакомый говорил там максимум 5 атмосфер, если так ,то можно ли просто подсоединить шланг потоньше и все? Или его давлением выбьет?

SergPU · 29.05.2010, 07:11

Давление в системе легко доходит до 25 и выше атм, так что со шлангом ты погорячился...

albert-garaev · 02.06.2010, 17:40

А датчик давления фрионов в кондиционере можно ли заменить датчиком от другой марки машины? У меня Меган 2 1.6л.

d27 · 07.06.2010, 23:51

После того как тщетно пытался найти тему на форуме, решил создать её сам.
Впервые в жизни поднял качество и при этом сократил затраты

Решил поменять салонный фильтр (кому интересно вот ссылка с инструкцией в картинках http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=18404 ), а заодно почистить в профилактических целях испаритель кондиционера, позвонил в РТДС у них сейчас акция очистка испарителя 1450 р.+ замена фильтра и фильтр, итого насчитали около 3 к.руб, да и запись только через два дня, а ждать я не мог, т.к. фильтр забился наглухо пухом, что аж пришлось вспомнить ручной климат контроль с жигулей, посредством открытия окон.
Итак после снятия бардачка (охлаждаемый перчаточный ящик (только для тех у кого охлаждается иначе плохо кончится)) и в освободившееся отверстие (если без снятия то, внутри слева) заливаем сколько влезет через трубочку специальную пену (всё продаётся в AGA автомаг средство 290р.+ трубка 140-кстати без неё нельзя), далее в освободившееся место(после извлечения фильтра) вливаем пену на испаритель (он находится ближе к центральной консоли (противоположно от двигателя (короче засуньте ладонь и нащупаете), далее оставляете средство мин. на 15 минут и видите как оно стекает через дренажный шланг (до него почти не добраться поэтому через него чистить не рекомендую), после стекания пены закрываем все окна, запускаем двигатель и включаем кондиционер или климат на закрытый режим (циркуляция только в салоне) сами ВЫХОДИМ из машины и ждём 15-20 мин, после открываем все двери для проветривания выключаем двигатель и собираем всё обратно, у меня всё заняло примерно 1:15 включая разборку и сборку, весь бюджет составил 1350 р. включая отвёртку со звёздочкой

Всем удачи.