ГИБДД ужесточит процедуру получения "прав"

[2x2]

с первого июня текущего года экзамены в ГИБДД будут принимать по новым билетам. Это связано с изменениями в правилах дорожного движения, вступившими в действие с первого января 2006 года.

[Pilot]

Пофантазирую на эту тему...

Я бы выдавал права на 5 лет с последующей обязательной переэкзаменовкой. И чем больше стаж, тем сложнее была бы пересдача!
После 10-летнего стажа - контраварийные приемы вождения ОБЯЗАТЕЛЬНЫ + обязательная дополнительная переэкзаменовка в зимних условиях - управляемые заносы, способы борьбы со сносом передней оси, стабилизация машины на неоднородных покрытиях.
В дальнейшем - спортивная подготовка. Маневрирование на высокой скорости, спец.приемы (контрсмещение, торможение левой ногой).

Ограничение возраста водителей - с 21 до 60 лет.
Запрет эксплуатации автомобилей старше 12 лет. Отечественного производства - старше 5 лет.
Введение норм Евро-3. Запрет эксплуатации автомобилей, не отвечающих нормам Евро-2. (не производства, а эксплуатации).

Жесточайшие штрафы. Как минимум, в 5 раз выше нынешних.
Пьяный за рулем - 10 лет лишения прав, 1 год лишения свободы в колонии общего режима. Выезд на встречную полосу - 5 лет лишения прав. Проезд на запрещающий сигнал светофора - 2 года.
Превышение больше, чем на 200 км/ч - лишение на 2 года. Превышение больше, чем на 100 км/ч - серьезный штраф.
ДТП, повлекшее серьезные травмы или жертвы, для виновника - только уголовная ответственность.

Спецсигналы и спецномера - исключительно у машин оперативных служб и разрешение пользоваться ими только при реальной необходимости, иначе - жесткие административные меры к водителю спецмашины.

Дополнительные условия:
1. Устранение коррупции, жесткие меры пресечения взяточничества. Иначе все вышеописанное работать не будет.
2. Постройка, подготовка множества кольцевых-раллийных трасс местного значения - чтобы гоняли там, а не по улицам.

[Admin]

Даёшь Pilot`а в президенты России!

[Rombo]

Сообщение от Pilot @ 02.06.2006, 10:47

Пофантазирую на эту тему...

После 10-летнего стажа - контраварийные приемы вождения ОБЯЗАТЕЛЬНЫ

Ограничение возраста водителей - с 21 до 60 лет.

Видимо тов. Pilot не любит когда ему мешают <strike> гонять </strike> ездить всякие дедки, плетущиеся по правому ряду со скоростью 60 кмч на своих старых москвичах. :P :P :P (москвичи он отменяет своими размышлениями о Euro2)

PS.

[quote]Цитата[/center]

Превышение больше, чем на 200 км/ч - лишение на 2 года. Превышение больше, чем на 100 км/ч - серьезный штраф.

превышение на 250 - запись в книгу рекордов гиннеса и премию по мнению тов.
Pilot лишение права на 4 мес. за превышение в 60 кмч. является слишком жестокой мерой для гонщиков. хотя по статистике большинство аварий приходится изза превышения скорости. (см. статью из МК)

[Pilot]

Да знаю, что из-за превышения скорости.
Просто были бы те же трассы стационарные - я бы там в выходные катался до упаду и потом неделю бы ездил спокойненько

Тогда немного дифференцируем. Соглашусь, что чересчур опасно.
В зимнее время года - превышение больше, чем на 60 км/ч - лишение прав.
В летнее время наказывать штрафами только в ночное время суток. Днем лимит скорости для лишения прав ограничить превышением на 80 км/ч.

Ну представьте себе. Ночь, сухо, пустой МКАД или ТТК. Ну хочется ведь педаль притопить

[Влад]

[quote]
Пофантазирую на эту тему...


Пьяный за рулем - 10 лет лишения прав,



Без права переписки?
:angry:

[Andre]

Сообщение от Pilot @ 02.06.2006, 11:43

Ну представьте себе. Ночь, сухо, пустой МКАД или ТТК. Ну хочется ведь педаль притопить

Притопил - лишение прав на 10 лет или свободы на 1 год (по твоим же словам)... B) B)

[Pilot]

Сообщение от Andre @ 02.06.2006, 14:06

Притопил - лишение прав на 10 лет или свободы на 1 год (по твоим же словам)... B) B)

По моим же словам - ночью без лишения, только штраф

[Andre]

Сообщение от Pilot @ 02.06.2006, 14:11

По моим же словам - ночью без лишения, только штраф

Эх, вот всегда так - кто законы пишет, тому и преференции :P B)

[siam]

Сообщение от Витос @ 02.06.2006, 10:38

И где тут "ужесточение"?

Большими буквами между строк:
Взятки увеличатся за получение пластикового прямоугольничка

[MerCOOL]

Pilot а ты не думал, почему гонщики часто так в аварии на дорогах общего пользования попадают?

[Pilot]

Сообщение от MerCOOL @ 02.06.2006, 15:47

Pilot а ты не думал, почему гонщики часто так в аварии на дорогах общего пользования попадают?

А тут и думать нечего. Это уже давно известно. Гонщики попадают в аварии на дорогах общего пользования потому, что они гоняются на трассах в окружении таких же профессионалов и привыкли к адекватным реакциям на свои действия. А на дорогах общего пользования их окружают "обычные" люди, которые зачастую не готовы к каким-то экстремальным маневрам и не способны адекватно и правильно расценить обстановку, совершая действия, не входящие в планы спровоцировавшего ситуацию гонщика.

[MerCOOL]

во-во... а не преведут ли твои спецмеры по сдаче к появлению вот таких вот доморощенных гонщиков?

[Pilot]

Сообщение от MerCOOL @ 02.06.2006, 15:55

во-во... а не преведут ли твои спецмеры по сдаче к появлению вот таких вот доморощенных гонщиков?

Кстати, большинство профессиональных гонщиков на дорогах общего пользования ездят очень спокойно (в основном, это уже опытные, "матерые" пилоты). Причины ясны: они на трассе постоянно рискуют жизнью и очень хорошо знают ей цену.

Я же, фантазируя на тему ПДД и спецприемов, руководствовался не тем, что все должны летать по дорогам, а другим: желанием сделать водителей более подготовленными к нашим сложным дорожным и климатическим условиям.

А так называемые "стритрейсеры" в большинстве своем машиной толком управлять не умеют. И в случае какой-то нештатной ситуации не могут с ней справиться. Грустно то, что при этом они еще и "прихватывают" с собой людей, которые совершенно не виноваты...

[MerCOOL]

[quote]Цитата[/center]

Я же, фантазируя на тему ПДД и спецприемов, руководствовался не тем, что все должны летать по дорогам, а другим: желанием сделать водителей более подготовленными к нашим сложным дорожным и климатическим условиям.

есть очень хорошая фраза:
"в теории нет разницы между теорией и практикой, а на практике она есть"