Скрип передних тормозов

[Renult]

Сообщение от Наталья @ 21.09.2006, 14:29

.........
у меня было кольцо, камень в котором дребезжал тихонько, когда моя рука на рычаге передач находилась, под определенным углом
Вот и так бывает, кто знает...

А спецы утверждают, что держать руку на рукоятке передач неполезно, так как рашатываются механизмы рукоятки переключения, например "кулисы" там всякие

[Nataly]

Сообщение от Renult @ 21.09.2006, 14:54

А спецы утверждают, что держать руку на рукоятке передач неполезно, так как рашатываются механизмы рукоятки переключения, например "кулисы" там всякие

А еще и руке не полезно это

Сообщение от Renult @ 21.09.2006, 14:54

А спецы утверждают, что держать руку на рукоятке передач неполезно, так как рашатываются механизмы рукоятки переключения, например "кулисы" там всякие

А я уже и не держу - у меня АКПП :P

[mrsao]

Скрип полностью изчез!

[~Aleksey_Sergeevich~]

Сообщение от mrsao @ 09.10.2006, 17:05

Купил на авторынке специальную смазку для тормозных суппортов. Температура работы от -50 до +200. Разобрал передние тормоза. Полностью удалил всю старую смазку с пальцев и из пазов для них. Смазал заново. Также смазал направляющие канавки в суппортах, где колодки ходят. И еще тормозные цилиндры на кольцевой поверхности, что прилегает к колодкам, ну и с обратной стороны - часть суппорта, которая другую колодку прижимает.

На одной стороне немного туго ходили колодки внутри суппорта, обработал металлические края колодок напильником, чтобы ходили свободнее.

Три часа работы.

Скрип полностью изчез!

Молодец!
А у меня вообще прикол, никаких звуков не было а теперь свистят когда едут, звук пропадает когда начинаю тормозить!
Пологаю пора менять и диски и колодки

[Витос]

Был свист с нуля где то до 1000. Потом пропал. Сейчас пробег 14800-появился опять!!

[mrsao]

Сообщение от ~Aleksey_Sergeevich~ @ 09.10.2006, 19:13

Молодец!
А у меня вообще прикол, никаких звуков не было а теперь свистят когда едут, звук пропадает когда начинаю тормозить!
Пологаю пора менять и диски и колодки

Похоже

[~Aleksey_Sergeevich~]

Сообщение от mrsao @ 09.10.2006, 23:48

Все очень просто. Колодки ходят не свободно по суппорту, а туго. Поэтому не расходятся (не отходят от диска), когда отжимаешь тормоз. Тебе поможет также полная промазка, только не надо много смазки на пальцы намазывать, иначе она не позволяет попадать воздуху внутрь паза, где пальцы ходят. Получается эффект "присасывания" пальца, что не дает колодкам разжаться.

Надо попробовать! Спасибо.

Такой вопрос: какая допустимая минимальная толщина дисков? У меня канавка уже где то 2-2.5мм

[mrsao]

Сообщение от ~Aleksey_Sergeevich~ @ 10.10.2006, 11:44

Надо попробовать! Спасибо.

Такой вопрос: какая допустимая минимальная толщина дисков? У меня канавка уже где то 2-2.5мм

На моих старых дисках, которые я снял, канавка такая же как и у тебя.

[Uncle-bobes]

Был скрип при торможении... Справа спереди... Причем появлялся при отпускании тормозов на маленькой скорости...
На ТО пожаловался, в заказе появилась строка Очистка и смазка переднего правого суппорта..
С тех пор скрип пока не проявлялся...

[WildRUST]

Сообщение от mrsao @ 09.10.2006, 17:05

Купил на авторынке специальную смазку для тормозных суппортов. Температура работы от -50 до +200. Разобрал передние тормоза. Полностью удалил всю старую смазку с пальцев и из пазов для них. Смазал заново. Также смазал направляющие канавки в суппортах, где колодки ходят. И еще тормозные цилиндры на кольцевой поверхности, что прилегает к колодкам, ну и с обратной стороны - часть суппорта, которая другую колодку прижимает.

На одной стороне немного туго ходили колодки внутри суппорта, обработал металлические края колодок напильником, чтобы ходили свободнее.

Три часа работы.

Скрип полностью изчез!

И это правильно! Я такую операцию (кстати, совсем несложно) на бывшей копейке делал после каждой зимы (15 лет! ). И ничего не скрипело! Так что, не ленитесь, друзья - и будет вам счастье! :P Заодно и посмотреть все рядом расположенное и почистить. Датчики АБС, например. B)

[Евгений777]

Сообщение от vov @ 21.09.2006, 14:09

Хотите прикол. Первая машина ВАЗ-2104, брал с рук (почти новая 13000 км бывшему хозяину подвернулся удачный вариант с новой 2109) у знакомого, до покупки машину знал. Тормоза никогда не скрипели. Как только купил я через два дня скрип тормозов и замечаю, что машину тянет чуть чуть влево. Никакие ТО, развалы, схождения не помогали-немного тянет всегда. Задолбало решил поменять колодки выбрал какие то крутые с медным вкрплением сейчас точно не помню. Поставил - нормально, на следующиее утро еду опять тот же скрип. плюнул так и катался. Продаю эту машину (до сих пор - любимая машина). Беру из салона ВАЗ-2112 первый день нормально на второй день тот же скрип что и на четверке. Этот скрип уже задолбал жену через 2 месяца полез смотреть колодки все ОК. Через три месяца меняю колодки - задолбало меня! День нормально-на утро опять то же скрип. Забыл сказать на трассе замечаю что машину немного тянет влево как и четверку. Никакие ТО, развалы, схождения не помогали-немного тянет всегда. Покупаю (была необходимость) еще оду машину Lagunu 1.8 1995 - пока гнал от продавца все нормально, на следующий день скрип тормозов. И так до сих пор. И эту машину тоже тянет немного влево. Вобщем я понял что все эти дела у меня пожизненно с любой машиной буду иметь место быть!!!

да это еще ничего , мне тут парни историю рассказали про одного чудака который по совету знакомых (специалистов) по ремонту авто ему посоветовали Что для удаления скрипа нужно просто напросто смазать густым маслом сами колодки да получше чтобы скрип пропал навсегда, так вот этот чудак так и сделал, короче машину раздолбал он нормально так!

[zms2006]

ну кстати да, периодический скрип может возникать от воды между диском и колодками..
а налить туда масла - хороший ход

[Полковник]

Сообщение от Jeka @ 13.10.2006, 16:25

да это еще ничего , мне тут парни историю рассказали про одного чудака который по совету знакомых (специалистов) по ремонту авто ему посоветовали Что для удаления скрипа нужно просто напросто смазать густым маслом сами колодки да получше чтобы скрип пропал навсегда, так вот этот чудак так и сделал, короче машину раздолбал он нормально так!

Масло это конечно круто. А вот специальные смазки для борьбы со скрипом (не скрежетом) колодок, существуют. Например в ассортименте автохимии Пинго.
Я испытывал одну из таких на своем Символе. Помогло на пару-тройку суток, ну может максимум на неделю.

[~Aleksey_Sergeevich~]

Вчера поменял колодки, зы, сам, первый раз в жизни, до этого был только наблюдателем. Всё что можно прочистил и смазал. Оказалось что на всё про всё(снять, поставить, послушать музыку, подумать о высоком, потрещать с знакомыми, почитать книгу по эксплуатации и ремонту) ушло 1,5 часа, но впринцепи если бы я не читал книжку и не забыл половину инструмента дома(это накидной ключ на 13) я бы управился минут за 40 с двумя колёсами.


Совет!
Кстати, выявлено, что штатный балонник сделан из паршивого сырого металла и при откручивании болтов был свёрнут руками!!! Поэтому настоятельно рекомендую, во избежании поломки ключа на дороге, купить себе нормальный кованный балонный ключ!!!

[VeryOldSeadog]

Сообщение от ~Aleksey_Sergeevich~ @ 16.10.2006, 11:34

Совет!
Кстати, выявлено, что штатный балонник сделан из паршивого сырого металла и при откручивании болтов был свёрнут руками!!! Поэтому настоятельно рекомендую, во избежании поломки ключа на дороге, купить себе нормальный кованный балонный ключ!!!

Хе, совершенно верно