Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.05.2015, 17:07   #1
aid2003
Новичок
 
По умолчанию vacuum -45

в TORQUE параметр VACUUM показывает 44-45. Сколько он должен быть на d4f 730 1,2 16V? Недавно менял клапана(прогорели) и настраивал у них зазор, так же менял все кольца на поршнях. После замены параметр VACUUM был чуть больше 16. Двигатель на холостых работает неравномерно (как дизель).
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 17.05.2015, 17:31   #2
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: vacuum -45

Цитата:
Сообщение от aid2003 Посмотреть сообщение
в TORQUE параметр VACUUM показывает 44-45. Сколько он должен быть на d4f 730 1,2 16V? Недавно менял клапана(прогорели) и настраивал у них зазор, так же менял все кольца на поршнях. После замены параметр VACUUM был чуть больше 16. Двигатель на холостых работает неравномерно (как дизель).
а ремень ГРМ правильно выставил??при натяжке не убежал на 1 зуб??
или впускной коллектор-прокладки 4 шт.не менял??на герметик не поставили,не подтянули, ПОДСАСЫВАЕТ ВОЗДУХ видимо/на оборотах не заметно,а на ХХ дёргается...
....уточни-там вроде вакуум есть абс.и относительный...
какой смотрел...гляну на своей...
см.внизу справа-это на ХХ...756об.
НА ОБОРОТАХ см.2 и 3 скрин-см.обороты слева и спидометр по центру/на месте и при 1км.час
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_2015-05-17-16-42-28.jpg (98.7 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_2015-05-17-16-52-22.jpg (78.3 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_2015-05-17-16-52-47.jpg (80.5 Кб, 6 просмотров)
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 17.05.2015 в 17:59.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2015, 19:24   #3
masany
Мастер
 
Аватар для masany
 
По умолчанию Ответ: vacuum -45

Не изобретайте велосипед из мясорубки
открой карту на свой двигатель и посмотри базовую
елмом только ошибки в еку смотреть
пример
карта к7.jpg
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2015, 19:37   #4
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: vacuum -45

Цитата:
Сообщение от masany Посмотреть сообщение
Не изобретайте велосипед из мясорубки
открой карту на свой двигатель и посмотри базовую
елмом только ошибки в еку смотреть
пример
Вложение 18428
а где её взять????покажи....критиковать просто....
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2015, 23:32   #5
masany
Мастер
 
Аватар для masany
 
По умолчанию Ответ: vacuum -45

например выбрать здесь
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=1811
или здесь последняя
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4919222
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 00:04   #6
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: vacuum -45

Цитата:
Сообщение от masany Посмотреть сообщение
например выбрать здесь
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=1811
или здесь последняя
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4919222
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
это ближе к телу
но всё это слишком сложно для не специалистов....каковыми является большинство пользователей....
а имея скрины с рабочей авто,всегда, даже с эльмом можно найти прокол в работе авто.....
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 12:06   #7
masany
Мастер
 
Аватар для masany
 
По умолчанию Ответ: vacuum -45

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
это ближе к телу
но всё это слишком сложно для не специалистов....каковыми является большинство пользователей....
а имея скрины с рабочей авто,всегда, даже с эльмом можно найти прокол в работе авто.....
+++++++++++++++++++++++++++
ELM
тряпичной портняжей рулеткой, можно померить проЁм рамы в стене
А для размера стекла в эту раму, пользуются уже чем-то другим .....
Итог
каковы снятые показания - такой результат
Торгаши-Барыги ,- не упевают привозить запчасти
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 12:44   #8
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: vacuum -45

Цитата:
Сообщение от masany Посмотреть сообщение
+++++++++++++++++++++++++++
ELM
тряпичной портняжей рулеткой, можно померить проЁм рамы в стене
А для размера стекла в эту раму, пользуются уже чем-то другим .....
Итог
каковы снятые показания - такой результат
Торгаши-Барыги ,- не упевают привозить запчасти
исходя из твоих пожеланий,каждому дома надо иметь оборудование для автосервиса......
....а стекло можно положить сверху рамы,и без замеров вырезать по месту....
для того голова и руки,чтобы находить выход из ,,безвыходных" ситуаций...в некоторых случаях достаточно тестера,или контрольной лампы-просто надо хоть немного изучить/или знать где просмотреть/тех.ноты,знать основы электро/радио техники....
нужна не критика пользователей,и их методов,а реальная помощь советом,практическим опытом...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 15:10   #9
masany
Мастер
 
Аватар для masany
 
По умолчанию Ответ: vacuum -45

согласен
для жигулей 70-х
А теперь усЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁ , ку-ку
или сноФа на жигули
с контролькой, при ремонте материнской платы будет одно веселье
**********практическим опытом...**** - послюнить палец и впихнуть
в блок питания , если сЧипет - значит ток идётЬ ....
в автосах, где ворох ебу в одной сети , чуть-чуть другая цена вопроса
я лично всегда рад таким познавательным пионЭрам ,- восстановление
целая песТня
при нынешнем курсе доллЯра
*Безумству смелых поЁм мы песТню*
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 15:25   #10
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: vacuum -45

Цитата:
Сообщение от masany Посмотреть сообщение
согласен
для жигулей 70-х
А теперь усЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁ , ку-ку
или сноФа на жигули
с контролькой, при ремонте материнской платы будет одно веселье
**********практическим опытом...**** - послюнить палец и впихнуть
в блок питания , если сЧипет - значит ток идётЬ ....
в автосах, где ворох ебу в одной сети , чуть-чуть другая цена вопроса
я лично всегда рад таким познавательным пионЭрам ,- восстановление
целая песТня
при нынешнем курсе доллЯра
*Безумству смелых поЁм мы песТню*
единицы осмелятся лезть в материнскую плату,да и везде где есть микросхемы-ЭБУ и т.п.
а прозвонить проводку,почистить разъём,поджать контакты/болезнь кангу/-тоже надо уметь...опыт приходит со временем,и чтобы произвести замену колодок,датчика,и т.п.нет необходимости ехать на сервис...
зачем ворошить то,что сам не можешь починить-эвакуатор,или на галстук...
зачем злорадствовать по всякому поводу???
или по твоему,если постучал по колесу-не завелась,то только на сервис....???
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 17:27   #11
masany
Мастер
 
Аватар для masany
 
По умолчанию Ответ: vacuum -45

Цитата:
Сообщение от masany Посмотреть сообщение
согласен

я лично всегда рад таким познавательным пионЭрам ,- восстановление
целая песТня
при нынешнем курсе доллЯра
*Безумству смелых поЁм мы песТню*
Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
а прозвонить проводку,почистить разъём,поджать контакты/болезнь кангу/-тоже надо уметь...опыт приходит со временем,
+++++++++++++++++++
+100
на своей личной машине , без базовых знаний МАТЧАСТИ !!!!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2015, 22:25   #12
aid2003
Новичок
 
По умолчанию Ответ: vacuum -45

Уфф! А я уж думал что моя тема явилась причиной очередной холивары. Просто до ремонта двигателя масло ело не меряно (примерно литр на 1000 км). Теперь ЭБУ ругается на второй лямбда-зонд (менял оба местами - ошибка не изменилась), значит катализатору ПИПЕЦ. Наверно нужно к диагностам съездить. Смогут ли они понять почему двигатель на холостых работает как дизель (не равномерно). И заодно отключат второй лямбда-зонд(в Европу не собираюсь, так что хрен с ним с катализатором и ЕВРО-4). Если у кого есть другое мнение готов понять без объявления войны.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2015, 22:38   #13
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: vacuum -45

Цитата:
Сообщение от aid2003 Посмотреть сообщение
Уфф! А я уж думал что моя тема явилась причиной очередной холивары. Просто до ремонта двигателя масло ело не меряно (примерно литр на 1000 км). Теперь ЭБУ ругается на второй лямбда-зонд (менял оба местами - ошибка не изменилась), значит катализатору ПИПЕЦ. Наверно нужно к диагностам съездить. Смогут ли они понять почему двигатель на холостых работает как дизель (не равномерно). И заодно отключат второй лямбда-зонд(в Европу не собираюсь, так что хрен с ним с катализатором и ЕВРО-4). Если у кого есть другое мнение готов понять без объявления войны.
если кат,или лямбда глючит,и пишет ошибку а эбу,то должна загораться лампа/чек/-символ двигателя справа от спидометра...???
видно кат маслом и копотью забило....
кат вырезают,но по идее надо делать прошивку...были темы по этому поводу...
...можно попробовать поставить обманку-ссылку чуть позже добавлю...
http://renaultkangoo.ru/viewtopic.php?f=17&t=343
...набери в ю-тубе...что то типа ,,чистка заслонки дросселя рено", или нестабильные обороты ХХ РЕНО канго...там причину в этом находили...
https://m.youtube.com/watch?feature=...&v=ycWfsUoU4kc
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 21.05.2015 в 22:59.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 05:28.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.