Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Twingo

Автомобили Рено Твинго обсуждение эксплуатации

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.10.2013, 14:58   #16
vital-martynov
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Помогите с генератором!!!!

а можно как то проверить шеколатку прибором?
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 22.10.2013, 15:39   #17
пилотяга
Профи
 
Аватар для пилотяга
 
По умолчанию Ответ: Помогите с генератором!!!!

Сколько скачет напруга?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2013, 15:56   #18
vital-martynov
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Помогите с генератором!!!!

15 - 15.2 вольт
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2013, 02:04   #19
ded.privalov
Ученик
 
Аватар для ded.privalov
 
По умолчанию Ответ: Помогите с генератором!!!!

Первое - проверить прибор (попробовать снять показания другим). Если сие парадоксальное подтвердится, и если все описаные выше вводные верны, то на моей памяти только одно объяснение :
довольно редкий "эффект отскока". Вспомните школьную физику: диодный мост "срезает" ненужную переменку, но ровно половину от графика напряжения. Реле-регулятор "режет" верх у остатков синусоиды. Т.е. если РР заведомо исправен, перезаряд на приборе может появляться в случае коротковременного понижения напряжения из-за коротковременного-же повышения сопротивления в линии. Проще: напряжение упало, РР его восстановил и именно этот момент видно на приборе.Неплотный контакт на уровне вибрации. Точную картину даст
осциллограф. Я-бы в вашем случае просто внимательно проверил ВСЮ линию зарядки, начиная со щеток.

Последний раз редактировалось ded.privalov, 31.10.2013 в 02:11.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2013, 08:41   #20
vital-martynov
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Помогите с генератором!!!!

Всем спасибо, причина перезаряда была банальна, диодный мост сидел на корпусе, а не на кольцах
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2013, 11:10   #21
пилотяга
Профи
 
Аватар для пилотяга
 
По умолчанию Ответ: Помогите с генератором!!!!

Какие такие кольца? Может изоляторы?

Последний раз редактировалось пилотяга, 31.10.2013 в 11:18.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2013, 14:34   #22
ded.privalov
Ученик
 
Аватар для ded.privalov
 
По умолчанию Ответ: Помогите с генератором!!!!

И вот еще по теме: если прибор ( самый распространенный сейчас китайский цифровой ) при замере бортового напряжения поставить на крышку, закрывающую провода ВН, или того смешнее на сами провода, то показания прибора уйдут в плюс на 2-2,5 вольта и будут слегка меняться
при заведенном двигателе.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2013, 18:36   #23
vital-martynov
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Помогите с генератором!!!!

скажите куда ставить изоляторы на диодном мосту. сколько их, два или один.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2013, 15:08   #24
vital-martynov
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Помогите с генератором!!!!

может у кого есть схема подключения генератора
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2013, 18:46   #25
ded.privalov
Ученик
 
Аватар для ded.privalov
 
По умолчанию Ответ: Помогите с генератором!!!!

Генратор стоит самый обыкновенный. Просто "погугли" устройство автом.
генератора и схемы его подключения.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема с генератором, low batarey bresttol Renault Scenic 12 02.12.2011 14:13
Проблема с генератором и зарядкой solova42 Renault Scenic 1 21.03.2011 21:19
Беда с Безонасом или генератором Максим К. Renault Megane 3 09.03.2011 22:38
Дизель. Проблема с генератором. Aleksandras Renault Scenic 7 21.11.2008 16:44


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:04.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.