Вибрация при движении под нагрузкой

[Алексей31]

Всем доброго времени суток! Проблема такая. При движении более 70 км/ч спереди появляется вибрация, передающаяся на кузов. Сбрасываю газ- вибрация прекращается. В чем может быть причина?

[demivale]

Сообщение от Алексей31

Всем доброго времени суток! Проблема такая. При движении более 70 км/ч спереди появляется вибрация, передающаяся на кузов. Сбрасываю газ- вибрация прекращается. В чем может быть причина?

1-балансировка колёс...дуля на колесе...гнутый диск./обычно отдаётся заметно на руле/
2-рассыпался шрус/у меня на левом рассыпался игольчатый подшипник на триподе,входящем в кпп...../
3-подшипник ступицы???

[Алексей31]

Сообщение от demivale

1-балансировка колёс...дуля на колесе...гнутый диск./обычно отдаётся заметно на руле/
2-рассыпался шрус/у меня на левом рассыпался игольчатый подшипник на триподе,входящем в кпп...../
3-подшипник ступицы???

Менял резину вместе с балансировкой. На предыдущей резине также вибрировало. Насчет подшипников. Был на 3 сто включая местный рено сервис, с подшипниками все о.к. трипод проверю. Правую полуось менял полностью. Еще на нее грешу. Может брак заводской. А еще думаю на подшипник дифференциала. Без нагрузки же нет вибрации. А под нагрузкой может его подклинивает.

[demivale]

Сообщение от Алексей31

Менял резину вместе с балансировкой. На предыдущей резине также вибрировало. Насчет подшипников. Был на 3 сто включая местный рено сервис, с подшипниками все о.к. трипод проверю. Правую полуось менял полностью. Еще на нее грешу. Может брак заводской. А еще думаю на подшипник дифференциала. Без нагрузки же нет вибрации. А под нагрузкой может его подклинивает.

заодно уровень масла кпп проверь...
на дифф.подшипник гудит,но вибрация врядли...
вывеси колёса,прокрути и пошатай привода.....
бывает рассыпается,или клинит подшипник выходного вала кпп на правый привод....пошатать....обычно большой люфт при этом....

[Алексей31]

Уровень в норме. Люфт проверял. Есть не большой. Я подшипник дифференциала с подшипником выходного вала перепутал. Ну вобщем я его (подш. вала) и имел ввиду. А при малом люфте может в нем быть проблема? А триподы проверю.

[demivale]

Сообщение от Алексей31

Уровень в норме. Люфт проверял. Есть не большой. Я подшипник дифференциала с подшипником выходного вала перепутал. Ну вобщем я его (подш. вала) и имел ввиду. А при малом люфте может в нем быть проблема? А триподы проверю.

если поперечный люфт доли миллиметра,то по идее сильной вибрации не должно быть....

[Алексей31]

Сообщение от demivale

если поперечный люфт доли миллиметра,то по идее сильной вибрации не должно быть....

О.к. проверю валы. Отпишусь. Спасибо за советы!!!

[Фей]

если под нагрузкой и на больших скоростях то вибрацию может давать начальный износ нижней шаровой (верхней же у Вас - нет)))
Люфтик даёт шрусу возможность нагруженным шаром поворачивать колесо.
Эффект проявляется ТОЛЬКО под нагрузкой(в.т.ч интенсивный разгон), потом когда шаровую разбивает дальше симптомы переходят в "другие плоскости"

[demivale]

Сообщение от Фей

если под нагрузкой и на больших скоростях то вибрацию может давать начальный износ нижней шаровой (верхней же у Вас - нет)))
Люфтик даёт шрусу возможность нагруженным шаром поворачивать колесо.
Эффект проявляется ТОЛЬКО под нагрузкой(в.т.ч интенсивный разгон), потом когда шаровую разбивает дальше симптомы переходят в "другие плоскости"

абсолютно фантастическая теория/даже если она возможна,то это проявилось бы при трогании с места,а не при достижении скорости -в данном случае 70км.час..... я бы ещё поверил,если при совсем разбитой шаровой....и то,при этом возможен стук,и увод руля от заданной траектории/незначительно/..

[Фей]

Сообщение от demivale

абсолютно фантастическая теория/даже если она возможна,то это проявилось бы при трогании с места,а не при достижении скорости -в данном случае 70км.час..... я бы ещё поверил,если при совсем разбитой шаровой....и то,при этом возможен стук,и увод руля от заданной траектории/незначительно/..

Можно думать всё, что угодно и фантазировать теориями ))
(я уже молчу про "1-балансировка колёс...дуля на колесе...гнутый диск./обычно отдаётся заметно на руле/" хотя все водилы знают,что эти неисправности проявляют себя ВНЕ зависимости от нагрузки ) пока не испытаешь на собственной шее поиск такой вибрации (у меня было уже 2 раза на Тойота Карина и Мазда 323) искал везде! Рулевые наконечники, опорные подшипники стоек, стойки прокачивал, сайленты тягал.....менял пока не обратил внимание на шаровую (( не болтается, но легко шатается рукой (не хватает усилия руки уловить люфт)

[demivale]

Сообщение от Фей

Можно думать всё, что угодно и фантазировать теориями ))
(я уже молчу про "1-балансировка колёс...дуля на колесе...гнутый диск./обычно отдаётся заметно на руле/" хотя все водилы знают,что эти неисправности проявляют себя ВНЕ зависимости от нагрузки ) пока не испытаешь на собственной шее поиск такой вибрации (у меня было уже 2 раза на Тойота Карина и Мазда 323) искал везде! Рулевые наконечники, опорные подшипники стоек, стойки прокачивал, сайленты тягал.....менял пока не обратил внимание на шаровую (( не болтается, но легко шатается рукой (не хватает усилия руки уловить люфт)

смотря что понимать ,,под нагрузкой".....разбалансировка и т.п.при малых скоростях не ощущается,а только при определённой скорости,обычно в диапазоне 60...90км.час/и под нагрузкой-разгон,или при постоянной скорости,не имеет значения//и такая вибрация чувствуется на руле-а если полетел шрус/трипоид на приводе,то на руле биений не будет,а вибрация на кузове будет ощутимая//...и при прохождении этого порога бывает прекращается...

[Фей]

Вот тут поддержу, вот это уже разговор, а не мерянье "органами".
Тут косяк в самом названии темы )))) а в 1 посте парень пишет про скорость ), что не совсем одно и то же!

Я описал ситуацию с шаровой ИМЕННО когда даёшь интенсивный разгон или допускаешь езду внатяг т.е под нагрузкой.
при начале разгона особенно на 1 и частично 2 передачах описанная мною неисправность не проявляет себя. Сильно заметно когда на 3 ей скорости даешь разгон "на грани" (без перекрута по оборотам но и не влёгкую для двигла) обычно вибрировали от 35 до 60 т.е где то в середине диапазона оборотов, а потом по мере поднятия оборотов вибрация проходила. Если гонять на 3 ей части диапазона каждой передачи и не пускать внатяг то можно совсем не заметить такой штучки )) .
думаю все болячки просившему объяснены и про под нагрузкой и при разных скоростных режимах ))
Будем ждать чего найдёт в своей авте.

[demivale]

Сообщение от Фей

Вот тут поддержу, вот это уже разговор, а не мерянье "органами".
Тут косяк в самом названии темы )))) а в 1 посте парень пишет про скорость ), что не совсем одно и то же!

Я описал ситуацию с шаровой ИМЕННО когда даёшь интенсивный разгон или допускаешь езду внатяг т.е под нагрузкой.
при начале разгона особенно на 1 и частично 2 передачах описанная мною неисправность не проявляет себя. Сильно заметно когда на 3 ей скорости даешь разгон "на грани" (без перекрута по оборотам но и не влёгкую для двигла) обычно вибрировали от 35 до 60 т.е где то в середине диапазона оборотов, а потом по мере поднятия оборотов вибрация проходила. Если гонять на 3 ей части диапазона каждой передачи и не пускать внатяг то можно совсем не заметить такой штучки )) .
думаю все болячки просившему объяснены и про под нагрузкой и при разных скоростных режимах ))
Будем ждать чего найдёт в своей авте.

кстати....не надо сильно к сердцу принимать то,с чем ты не согласен-тем более там стоял улыбающийся смайлик.... просто только из-за такого мизерного люфта в шаровой, вибрация описанная тобой-впервые за 46 лет за рулём услышал....возможно что то ещё ,,накладывалось"-более значимое/подушки,сайленты,люфты в приводах,и т.д./и в сумме могло вызвать такую реакцию...
таково моё мнение...но пути господни не исповедимы...

[sofij09]

Сообщение от demivale

1-балансировка колёс...дуля на колесе...гнутый диск./обычно отдаётся заметно на руле/
2-рассыпался шрус/у меня на левом рассыпался игольчатый подшипник на триподе,входящем в кпп...../
3-подшипник ступицы???

Здравствуйте, а когда у вас розсипался трипод в коробку, вы коробку снимали і чистили? аналогическая ситуация, просто не знаю что делать. снимать коробку или нет.

[demivale]

Сообщение от sofij09

Здравствуйте, а когда у вас розсипался трипод в коробку, вы коробку снимали і чистили? аналогическая ситуация, просто не знаю что делать. снимать коробку или нет.

Я заметил,что он рассыпался,когда в кпп появился хруст,и т.п.звуки.....слил масло,/можно залить керосин,бензин,или соляру,вывесить одно колесо,-ручник,колодки не забыть,и включив передачу,дать поработать кпп на заведённом дв.пару минут,чтобы вымыло стружку,и т.п.-слить /залить свежее масло/предварительно поставив новый трипод/.....также залил присадку ,,ресурс"/есть ,,хадо" ,супротек" и т.п.-но ими не пользовался,не знаю//для кпп....
В слитом масле посмотреть наличие иголок-учти,что половина по любому останется на магните в кпп....
Пока нашёл новую кпп,хруст в кпп прекратился-что попало на шестерни-пережевало,остальное повисло видимо на магните...в слитом масле только чуток металлической взвеси обнаружил,остался незначительный гул-слышен в принципе только на шипованной резине-до сих пор езжу без проблем-но это как повезёт-может кпп и заклинить,и т.п.....