Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic RX4

Автомобили Рено Сценик РХ4 обсуждение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.12.2013, 17:26   #31
Igogochik
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Эксплуатация зимой

Весьма приятная неожиданность
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 28.12.2013, 17:55   #32
Videosat
Ученик
 
Аватар для Videosat
 
По умолчанию Ответ: Эксплуатация зимой

Цитата:
Сообщение от Igogochik Посмотреть сообщение
Весьма приятная неожиданность
Главное что 50 штук супруге отдавать не пришлось!!!Много полезного прикупил без ее ведома!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2013, 12:26   #33
serge47
Инструктор
 
Аватар для serge47
 
По умолчанию Ответ: Эксплуатация зимой

Цитата:
Сообщение от Videosat Посмотреть сообщение
Главное что 50 штук супруге отдавать не пришлось!!!Много полезного прикупил без ее ведома!
А вот это и есть приятная неожиданность))))
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2014, 09:06   #34
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Эксплуатация зимой

Прогрев зимой.
Надеюсь пользу от эксплуатации прогретого двигателя пояснять не нужно. Но как ускорить этот процесс особенно в сильные морозы?

1. Если у вас стоит догреватель, то лучше всего запустить климатическую установку в режим "авто";
2. Если догревателя нет, запустите ДВС не включая печку салона, пока минимально не прогреется двигатель, т.к. прогреть салон с "теплым" двигателем дело 2 минут;
3. Не используйте для отпотевания стекл режим "обдува", в этом режиме все тепло двигателя забирает печка, и даже прогретый двигатель можно остудить в этом режиме, особенно дизель.
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2014, 10:05   #35
Губыч
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Эксплуатация зимой

За окном уже -35... -39; с учетом, что у нас много всяких жидкостей в машине (сцепление, ГУР, редуктор), перед началом "нормального" движения практикую езду на 1-2 скорости хотя бы метров 200-400, чтоб хоть как-то "оживить" вращающиеся/смазывающиеся элементы машины. Особо обращаю внимание на ГУР - не делаю резких движений рулем, сначала "прогреваю" мелкими поворотами влево/вправо.
__________________
[SIZE=1] пешекот[/SIZE]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2014, 10:08   #36
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Эксплуатация зимой

Цитата:
Сообщение от Губыч Посмотреть сообщение
За окном уже -35... -39; с учетом, что у нас много всяких жидкостей в машине (сцепление, ГУР, редуктор), перед началом "нормального" движения практикую езду на 1-2 скорости хотя бы метров 200-400, чтоб хоть как-то "оживить" вращающиеся/смазывающиеся элементы машины. Особо обращаю внимание на ГУР - не делаю резких движений рулем, сначала "прогреваю" мелкими поворотами влево/вправо.
да, с этим согласен. тем более для дизеля в двойне. но в такие морозы без большой надобности стараюсь машины не трогать - это экстрим

кстати, что в гур залито D2 или D3?
__________________
телефон

Последний раз редактировалось Dr.Roman, 10.01.2014 в 10:11.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2014, 10:09   #37
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Эксплуатация зимой

Цитата:
Сообщение от Губыч Посмотреть сообщение
За окном уже -35... -39; с учетом, что у нас много всяких жидкостей в машине (сцепление, ГУР, редуктор), перед началом "нормального" движения практикую езду на 1-2 скорости хотя бы метров 200-400, чтоб хоть как-то "оживить" вращающиеся/смазывающиеся элементы машины. Особо обращаю внимание на ГУР - не делаю резких движений рулем, сначала "прогреваю" мелкими поворотами влево/вправо.
Проехать некоторое расстояние с малой скоростью полезно для разогрева аммортизаторов..
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2014, 21:32   #38
Videosat
Ученик
 
Аватар для Videosat
 
По умолчанию Ответ: Эксплуатация зимой

Вот тоже морозы наконец пришли и проявился косячок - ремень Contitech,поменянный летом вместе с роликами,свистит как соловей даже без нагрузки пока не прогреешь минут пять.За предыдущим ремнем токого не не замечалось хотя уже имел не презентабельный вид.Срочно буду менять!!!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2014, 21:37   #39
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Эксплуатация зимой

Цитата:
Сообщение от Videosat Посмотреть сообщение
Вот тоже морозы наконец пришли и проявился косячок - ремень Contitech,поменянный летом вместе с роликами,свистит как соловей даже без нагрузки пока не прогреешь минут пять.За предыдущим ремнем токого не не замечалось хотя уже имел не презентабельный вид.Срочно буду менять!!!
Тот же ремень,та же фигня-видимо на амно мы попали
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2014, 22:02   #40
Videosat
Ученик
 
Аватар для Videosat
 
По умолчанию Ответ: Эксплуатация зимой

К слову-В понедельник на фирму получаем дизельный DUSTER ,заценю пока минус тридцать.Я настаивал на KOLEOSе.Посмотрю насколько он хуже Рэкса!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2014, 09:39   #41
Губыч
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Эксплуатация зимой

Цитата:
Сообщение от Dr.Roman Посмотреть сообщение
да, с этим согласен. тем более для дизеля в двойне. но в такие морозы без большой надобности стараюсь машины не трогать - это экстрим

кстати, что в гур залито D2 или D3?
D3 конечно)))
__________________
[SIZE=1] пешекот[/SIZE]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 13:11   #42
sergey
Мастер
 
Аватар для sergey
 
По умолчанию Ответ: Эксплуатация зимой

Цитата:
Сообщение от Videosat Посмотреть сообщение
К слову-В понедельник на фирму получаем дизельный DUSTER ,заценю пока минус тридцать.Я настаивал на KOLEOSе.Посмотрю насколько он хуже Рэкса!
Это не сравнимые вещи. Усли сесть в колеос а потом в дастер, это просто ужас. Не знаю как ходовые качества, но салон просто кошмар, я пару раз на него смотрел. После рекса дастер просто отстой, несмотря на другую систему полоного привода, лучшую.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 13:15   #43
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Эксплуатация зимой

Цитата:
Сообщение от Губыч Посмотреть сообщение
D3 конечно)))
ну тогда гуд, многие просто D2 льют или доливают, спрашиваю зачем? никто толком объяснить не может.
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 18:23   #44
AlterEgo
Профи
 
Аватар для AlterEgo
 
По умолчанию Ответ: Эксплуатация зимой

Когда жижу в гуре менял тоже залил D3
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2014, 04:55   #45
Губыч
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Эксплуатация зимой

За бортом -40 ... -42, машина ругается на такую погоду, прогреваю перед поездкой по полчаса. Заметил особенность - при трогании на 1 передаче в такой мороз приходится подыгрывать сцеплением (иначе хрен она вообще тронется) и появляется чуток вибрация сзади. То ли задний редуктор совсем примерз и не хочет проворачиваться, то ли подыгрывание сцеплением дает свой эффект, но есть чуток вибрации при трогании
в движении всё норм
И педали сцепления/тормоза после 15-20 км езды по такой погоде туго нажимаются.
__________________
[SIZE=1] пешекот[/SIZE]
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация зимой: чем заткнуть пасть Рэксу? НикНик Renault Scenic RX4 5 28.10.2010 06:59
Не замерзну ли я зимой? Миха Renault Laguna (Рено Лагуна) 23 18.01.2010 13:56
Эксплуатация зимой baba-klawa Renault Scenic 3 26.10.2008 18:48
Холодно зимой korg Renault Clio 16 15.03.2008 00:38
Клио 3 зимой Ironbutt Renault Clio 4 13.10.2007 23:03


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 14:29.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.