Авто: был Kangoo 1.5 dCi теперь Scenic 2009г. 1,5DCi K9K 7734
Сообщения: 212
Ответ: задняя опора двигателя
.... я поменял все три опоры т.к. казалось что при троганье двигатель "болтается". Все три ставил ориг. После замены вроде ничего не поменялось . Сейчас приноровился или привык, почти не замечаю.
Может мне кажется после других машин...
...я поставил Febi(70грн) она полностю литая и намного легче оригинальной в которой сайлентблок меняется, но я его отдельно не нашол. Есть такая же как оригинальная Febi но стоит 220грн. Посмотрим сколько проживет.
Спасибо ! У меня правда немного другое крепление ну я думаю это не важно ! Одним словом подушка стояла у меня не правильно соответственно и я поставил ее так же придется снимать !
P.S И еще кроме этой и той что справа с тросиком есть еще подушки ?
Последний раз редактировалось SX2, 06.07.2013 в 19:56.
Поставил опору сасик заместо порванной родной, серьезный расколбас движка ушел, но все равно мелкая вибрация от движка на холостых хорошо ощущается, правда уже нет ощущения троения движка и расколбаса при троганиях ручки КПП.
почему задняя опора движка такая не живучая. за год поменял 2-е шт. рвутся перемычки в большом ухе и двигун при заводке иногда отдает в кузов. есть ли какие способы усилить этот узел. с двигателем 1.6 отдача стала более заметна.
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.