|
|
|
|
05.01.2010, 23:16
|
#16
|
Супер-модератор
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Брянск
Авто: были 2108, Mazda 626, Megan-I 1,6 K7MC720 `97г/р, Simbol Сейчас Fiat Bravo 1,4S T-jet(150hp)+Лашетти
Сообщения: 386
|
Ответ: ремонт ГБЦ на КАНГУ 1.4 дв.К7JA700
Цитата:
Сообщение от громов сергей
Вопрос: в книге написано болты ГБЦ старые не ставить , ставить новые ,что правда что-ли ?
|
в любой иномарочной книге написано, что ГБЦ не шлифовать, новую ставить- а вы посмотрите, сколько ГБЦ в мастерских проходит от иномарок! а вы говорите болты менять! Конечно лучше поменять, но! У каждого оно своё НО...
я думаю не так дорого стоят, измерьте их длину, если не вытянуты- попробуйте оставить на свой страх и риск... Вытянуты- вопрос снимается сам собой. Сейчас, к сожалению, не скажу длину- книги нет, а прога не даёт сей параметр...
я когда чинился- болты уже раз снимались, я их опять решил использовать- времени не было новые искать, а по длине нормальные были
Последний раз редактировалось semeon, 05.01.2010 в 23:28.
|
|
|
05.01.2010, 23:27
|
#17
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: ремонт ГБЦ на КАНГУ 1.4 дв.К7JA700
Ну не знаю на нашемарках тянули от души, вороток сантиметров 70, а здесь усилие всего 2кгс-м или 20Н-м
|
|
|
05.01.2010, 23:41
|
#18
|
Супер-модератор
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Брянск
Авто: были 2108, Mazda 626, Megan-I 1,6 K7MC720 `97г/р, Simbol Сейчас Fiat Bravo 1,4S T-jet(150hp)+Лашетти
Сообщения: 386
|
Ответ: ремонт ГБЦ на КАНГУ 1.4 дв.К7JA700
А это очень мало?
думаю от 100 кг на метр их просто оторвёт!
там тем более порядок затягивания очень хитрый, в два этапа, с отпусканием, выжиданием.
Видимо хотели снять внутреннее напряжение в ГБЦ
|
|
|
05.01.2010, 23:47
|
#19
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: ремонт ГБЦ на КАНГУ 1.4 дв.К7JA700
Попробую ,отпишусь
|
|
|
05.01.2010, 23:47
|
#20
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: ремонт ГБЦ на КАНГУ 1.4 дв.К7JA700
я затягивал как в книжке в два этапа но без отпусканий досихпор езжу .но самое интересное что у меня есть динамометрический ключ и я проверил силу получилось около2,2 кг. Ключи динамометрические спецом куплены особенно точной дозировки требует ступичнач гайка недотянешь хреново перетянешь сдохнет быстро я это уже проходил ключ дешевле стоит
|
|
|
05.01.2010, 23:55
|
#21
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: ремонт ГБЦ на КАНГУ 1.4 дв.К7JA700
Я на ланосе задние подшибники по книге д.м ключом затянул и загудели поменял и по старинке затянул,прокрутил,приотпустил,зашплинтовал досих пор ходят
|
|
|
05.01.2010, 23:59
|
#22
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: ремонт ГБЦ на КАНГУ 1.4 дв.К7JA700
у на 28 кг на передних затянул на 35 сдохли через 10 тыс.
|
|
|
06.01.2010, 00:07
|
#23
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: ремонт ГБЦ на КАНГУ 1.4 дв.К7JA700
Я думаю главное не сорвать
|
|
|
06.01.2010, 00:17
|
#24
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: ремонт ГБЦ на КАНГУ 1.4 дв.К7JA700
перетяг плохо потомучто шарики с бОльшим давлением бегают по обойме весто свободного врашения в смазке! по этому поводу была статья "За рулем" в экспертном отделе там очень ценные советы есть по поиску и устранению недостатков или ремонта машины это насчет подшипников
а на счет головы тоже хреново передавишь прокладку может нарушится герметизация на масляных и тосольных отверстиях
Последний раз редактировалось борясик, 06.01.2010 в 00:20.
|
|
|
06.01.2010, 00:25
|
#25
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: ремонт ГБЦ на КАНГУ 1.4 дв.К7JA700
Со всей дури тянуть не буду да поможет мне автомобильный бог клабюратор
|
|
|
06.01.2010, 00:36
|
#26
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: ремонт ГБЦ на КАНГУ 1.4 дв.К7JA700
удачи в нелегком деле
|
|
|
06.01.2010, 19:33
|
#27
|
Супер-модератор
Регистрация: 29.06.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Kangoo 1.5 dCi & Mercedes Sprinter 312D & Mercedes Sprinter 209CDi
Сообщения: 421
|
Ответ: ремонт ГБЦ на КАНГУ 1.4 дв.К7JA700
Пожалуйста не надо оффтопить. Создайте тему в соответствующем разделе и общайтесь и/или в личку...
__________________
Mercedes Sprinter 312D & Mercedes Sprinter 209 CDi
Renault Kangoo 1.5 dCi (K9K704) (JB3"974") Была.
|
|
|
06.01.2010, 22:03
|
#28
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: ремонт ГБЦ на КАНГУ 1.4 дв.К7JA700
а что за зверь "ОФФТОПИТЬ"
|
|
|
06.01.2010, 22:31
|
#29
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: ремонт ГБЦ на КАНГУ 1.4 дв.К7JA700
Купил ключи TORX-Е и Т это вместо тех прокоторые ты писал и головки 16,18,21(К сделал) приступаю завтра к ремонту ГБЦ Оффтопить наверно типа засорять эфир хулиганы мы с тобой. FoRcA ! Удали наш блуд из подсчёта владельцев Канго пожалуста
|
|
|
09.01.2010, 19:01
|
#30
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: ремонт ГБЦ на КАНГУ 1.4 дв.К7JA700
Дошли руки. Короче эти ...идоры намеряли 3 горшка 9,5 и 1-6. Перемерил купленным комрессометром все 3- 1,3 Мпа и 1- 1,25 ,а с маслицем вообще под15. Для успокоения продул копрессором воздух не идёт не в дросель не вып. коллектор.Решил проверить клапана впукн 0,20-0,25 а вып.0,05-0,10.получается впускн прослабленны,а вып. ЗАЖАТЫ напрочь. Думаю по этому подколбасивало и глохла на хх. У кого так было???
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|