Скрип кузова.

[dsf]

Тем не менее вопрос остаётся.
Почему скрипит новое авто?
Вероятно что-то не доделали или не предусмотрели.

[dreamer21]

Сообщение от dsf @ 05.07.2006, 13:33

Тем не менее вопрос остаётся.
Почему скрипит новое авто?
Вероятно что-то не доделали или не предусмотрели.

Встречный вопрос - почему скрипят новые ботинки? Может быть именно потому, что новые?

[Macho]

Сообщение от dsf @ 05.07.2006, 13:33

Тем не менее вопрос остаётся.
Почему скрипит новое авто?
Вероятно что-то не доделали или не предусмотрели.

Правельно, машине нужна обкатка. В инстукции даже написано что мол машина только после 5000 полностью начитает работать, все детали притираются. Тем более по нашим дорогам.........

[Полковник]

Сообщение от dsf @ 05.07.2006, 13:33

Тем не менее вопрос остаётся.
Почему скрипит новое авто?
Вероятно что-то не доделали или не предусмотрели.

Причем скрипят салоны авто, даже именитых производителей.
Недавно пришлось прокатиться по Финляндии на новой пятерки БМВ. Ей и года не было, а салон скрипел так, что мой Мегашик просто образец тишины.

Я был в шоке. И еще больше зауважал Рено.

[Vladyche]

А у меня, ничего и не скрипело, никогда, кроме сиденья при сильном наклоне. Я рено ещо больше ку.

[rm663]

концентрированное средство для борьбы со скрипами
большое спасибо авторам от меня- помогает, (взял с родственного ресурса)

ЗАМКИ и НАКЛАДКИ ПОД РУЧКАМИ ДВЕРЕЙ СНАРУЖИ

в правой двери что-то громко брякает - перебивает радио на 12 =/ ПОСТОЯННО на небольших неровностях. - Заедь к официалам, пущай петли замков отрегулируют.

Реально не знаю почему, но после того как я смазал замки всех 4-х дверей в салоне стало тихо уютно и комфортно, даже торпеда перестала скрипеть

похожий скрип, тоже пропадал после мойки и не только. Облазил все, но оказалось, что скрипят ЗАМКИ!!! Капните смазки на язычок замка и все пройдет

Сегодня был у дилера в сервисе, ставил накладки на пороги и задал вопрос "Что это у людей скрипит в средней стойке между дверьми?" Ответ: "На 90% это петля замка дверного с завода непротянута, смещается на 1-1.5 мм. и замок колотит - лечится смещением м протягиванием за 5 минут."

Замки смазал силиконовой смазкой

Достали скрипы по бокам!!! Сегодня с утра смазал замки и основательно проклеил 2-х сторонним скотчем черные внешние фальшнакладки (черные, между дверьми). 30 минут делов - а удовольствия просто немеряно! Ехал на работу как в новой машине!


СТЕКЛО В ДВЕРИ

Столкнулся с проблемой: после закрытия окна скрипит несколько секунд стекло, водительское, достало уже. Дефлекторов вроде нет, перестает скрипеть только после толчка локтем. Кто-нибудь сталкивался с подобным??

Да не такая уж и проблема... А если так уж невтерпеж, помажь салазки стекла силиконовой смазкой, в баллончике такая с трубочкой. Особо не заливай, так немного. И стекло веселее подниматься начнет.

Неее, проще некуда, Я пользуюсь силиконовой смазкой Hi-Gear, вставляем трубочку в баллончик, опускаем стекло, и по краям мажем П- образные салазки, в которых оно ездит вниз-вверх. Осторожно, снизу вверх,одну и другую стороны. Слишком много не надо, потечет снизу двери, будет постоянно пачкать края стекла.


СТОЙКА ВНУТРИ

у меня все время в левом ухе слышно дребежжание.. еле еле.. но это так раздражает !! я даже не могу понять откуда !!!

это скорее всего из средней стойки! Отдери облицовку и приклей понадежней провода к кузову!


СТОЙКА СНАРУЖИ

правая наружная накладка между дверми. Оторвите ее и увидите что нехватает пистона крепления и протертую краску стойки. лечится двусторонним скотчем.

Пластиковые стойки между дверьми тоже посадил на двухстоонний скотч


САЛОННЫЙ СТОП-СИГНАЛ

В порядке передачи опыта:
кожух снимается если его потянуть на себя, предварительно утопив защелки.
Тупость конструкции заключается в том, что пластмассовый светофильтр красного цвета вложен в пластмассовый-же футляр (назовем так то, что остается после снятия кожуха) при помощи опять-таки защёлок, и на морозе при движении эта пара начинает концерт. Причем вынуть фильтр можно только с угрозой его разрушения. Чего я только не делал для того чтобы заневолить эту конструкцию... В конце концов кто-то наверху надо мною сжалился и я заметил две маааленькие (как иголки, длинной 6-8мм) направляющие в "потолке" футляра. Они имеют соответствующие пазы в верхней части фильтра (оттянув кожух, можно их разъединить). Там всё это дело и сношалось, мягко говоря. Короче обломал я эти сверчковые усы, для надежности залил, где это возможно, промежуток между кожухом и фильтром герметиком. И пытаюсь не стать параноиком, прислушивающимся к любым подозрительным звукам окружающей среды.
Ещё там может резонировать проводка. Из багажника можно нащупать провод через всю заднюю полку, его достаточно прихватить скотчем (где поскупились турки) чтоб не болтался. Ну и можно в самом фонаре заизолировать проводки матерчатой изолентой. Да, и рамка под лампу тоже на защелках, но это дело вынимается и проклеивается той же изолентой. Для усиления антисверчкового эффекта промазал кожух стопа графитовой смазкой в месте соприкосновения с футляром.


ТОРПЕДО и ПОТОЛОК

самое неприятное скрипы торпедо, это просто добило. Скрипит паралон там, где заканчивается торпедо и начинается лобовое стекло, трется о него... Короче, решил брызнуть по всему стыку WD-40, незадумываясь о последствиях, и, скрипы пропали их нет. 80 по почти проселочной дороге - тишина.

у меня терлась обшива притвора двери о торпеду..увидел потертость.. налил смазки силиконовой и наслаждаюсь тишиной..

звуки с потолка над зеркалом заднего вида (козырек) убрал. Паролон напихал туда - все пропало. Один трабл остался.

трясется потолочная панель там, где крепятся подвижные концы козырьков(рядом с лампами водителя и пассажира). Руки не доходят снять узел и положить шайбу. Запихнул туда три монетки, вроде ок

Есть конечно версия что это паролон прокладка между стеклом и торпедой так звучит.
У меня как раз паралон то и скрипел, там где соприкасается со стеклом, как раз с правой стороны. Но пролил смазкой по всей длинне.

Где-то в панеле около стойки со стороны пассажира между пищалкой и воздушкой. Установлено методом нажима на данное место панели. Звук пропадает
После детального изучения вопроса обнаружил, что трется боковая накладка на стойке (белая бархатистая) нижней частью об соответствующуюю ей ступеньку торпедо. Временно полечил затыканием в щель тряпки.
Внимание! Засовывание тряпки/поролона сбоку между накладкой и торпедо не помогает, нужно именно подоткнуть снизу под срез накладки, оторвав ее таким образом от полки торпедо. Сверчок был убит полностью


ЧАСЫ

Я тоже час потратил для обклейки панели с часами двухстороннем скотчем. Скрипов нет) Ну еще направляющие пластиковые простой резиновой изолентой прихватил)

Я панель с часами посадил на двухсторонний скотч, одновременно слегка обмотав защелки мягкой советской изолентой.

[dsf]

Сообщение от dreamer21 @ 05.07.2006, 13:57

Встречный вопрос - почему скрипят новые ботинки? Может быть именно потому, что новые?

Скрипят .в основном, новые ботинки от фирмы "Скороход".
Ботинки от Рено не должны.

[Полковник]

Сообщение от dsf @ 09.07.2006, 9:58

Скрипят .в основном, новые ботинки от фирмы "Скороход".
Ботинки от Рено не должны.

А ботинки от БМВ? Они должны скрипеть, да еще похлеще чем от Рено?

[Andre]

Сообщение от Полковник @ 09.07.2006, 13:53

А ботинки от БМВ? Они должны скрипеть, да еще похлеще чем от Рено?

С чего бы вдруг???
Луну с Юпитером сравнивать???

[Полковник]

Сообщение от Silver @ 09.07.2006, 13:58

С чего бы вдруг???
Луну с Юпитером сравнивать???

С того, что Юпитер (новая пятерка БМВ, на которой мне довелось проехаться в Финляндии) поразил меня своими скрипами, значительно большими чем у Луны (то бишь Мегана). А разница в ценничках то, ой ой ой.

[Andre]

Сообщение от Полковник @ 09.07.2006, 14:06

С того, что Юпитер (новая пятерка БМВ, на которой мне довелось проехаться в Финляндии) поразил меня своими скрипами, значительно большими чем у Луны (то бишь Мегана). А разница в ценничках то, ой ой ой.

Верю! B)
Я доверчивый и наивный
И даже готов поверить, что в Калининграде или Мюнхене машины собирают гораздо хуже, чем в Турции...

[Vadimir]

Сообщение от profy @ 07.07.2006, 23:51

концентрированное средство для борьбы со скрипами
большое спасибо авторам от меня- помогает, (взял с родственного ресурса)

За что вот огромое спасибо так это зато что реальные люди пишут в форуме и конечно же по существу. Я с большим удовольствием читал о причинах скрипа и методах борьбы с этой ерундистикой. Сам с этой лажей долгое время боролся, вот если-бы пораньше твои советы...СУПЕР!!!
Хотя я уже все скрипы в своей машине устранил. Но сколько времени потратил пока сам допирал что да как.

[rm663]

Сообщение от VADIMIR @ 07.08.2006, 14:07

За что вот огромое спасибо так это зато что реальные люди пишут в форуме и конечно же по существу. Я с большим удовольствием читал о причинах скрипа и методах борьбы с этой ерундистикой. Сам с этой лажей долгое время боролся, вот если-бы пораньше твои советы...СУПЕР!!!
Хотя я уже все скрипы в своей машине устранил. Но сколько времени потратил пока сам допирал что да как.

спасибо но автор не я, просто показалось что кому то это будет интересно и полезно. насколько понимаю это групповое творчество. так что я тоже благодарен тому кто это собрал воедино B)

[Александр36]

:angry: злился очень на Рено.."очень" - это мягко сказано. Думал поеду на ТО буду рвать и метать, достали скрипы просто сил нет!!! а тут вижу спаситель появился!!!! ох и обрадовлся , рванул в ближайший автомагазинчик купил ВД-40, забрызгал всё что можно,вот теперь сижу и пишу это сообщение и ОЧЕНЬ надеюсь что поможет. (только одно плохо , когда смазывал рычаг открывания дверенй ВД выступмло на ткани под ручкой).
Может кто то подскажет, оно хоть отстирываеться и чем?
А вообще спасибо большое!!!! приятно что стараетесь помочь!!! B) очень надеюсь на выздоровление машинки.

[VeryOldSeadog]

Сообщение от ЛанМеgаNый @ 09.08.2006, 15:05

Может кто то подскажет, оно хоть отстирываеться и чем?

Само испарится бесследно. Лучше смазывать силиконовой смазкой в минимальном количестве, она практически не испаряется.