Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault 19

Форум клуб Рено 19. Вопросы эксплуатации, отзывы, советы по ремонту в контакте.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.12.2013, 23:46   #1
Maksim40
Новичок
 
По умолчанию Карбюратор

Здравствуйте. Купил машину у автослесаря, который обещал её ремонтировать (не бесплатно) и... всячески морозится теперь. В какой ремонт не обращусь, никто не хочет связываться с Вебером. Предлагают ставить Солекс от Нивы или от Волги, у меня 2.1 литра движок. Но не знаю. стоит ли, может этот отрегулировать и будет нормальным. Проблемы с ним такие: расход топлива очень большой. Это одна. Вторая: начинает тупить , особенно на холодную, машина не хочет ехать, включаешь вторую и обороты резко падают. Даже я , чайник, понимаю, что карб засорен. Хорошенько промыл хайгиром (сверху) , особенно лил в отверстие заслонки подсоса (или как там это там называется). Помогло! Просто дошло до того, что машина при заводе ужасающе тряслась и просто глохла. Теперь заводится норм, тянет тоже, но сегодня опять начала подтупливать на холодную. Холостой ход без подсоса не держит, я так понимаю там нужно что-то настроить, чтобы обороты были на ХХ выше пятисот. Ну и, конечно, расход - около 20 литров. Что можно сделать или в какую сторону хотя бы смотреть?
Купить ремкомплект может и все же найти мастера или полностью заменить на такой же Вебер? Или все же Солекс? Но под него говорят нужно вытачивать площадку, с этим тоже проблема...
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 24.12.2013, 22:00   #2
masany
Мастер
 
Аватар для masany
 
По умолчанию Ответ: Карбюратор

лучше чем на родном - не поедеет ни на каком !!
тем более от жигаГавновозофф
Солексы-триплексы , не выжмут 2 литра
А от гавновозов ,- ехали, но и жрали
+++++++++
иСчи мануал - и настраивай сам , родной оригинал
оно стоит того
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2013, 12:21   #3
Сергей1984
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Карбюратор

Мануал мало что даст. Ремкомплект найти сложно (я не нашел) и стоит он не дешево. Карбюраторщики за него не берутся. Там 100% не работает вакуумный привод второй камеры и засорен топливный фильтр(это как минимум). Поставить Солекс это нормальный вариант. Берите только новый ДААЗ или ПЕКАР, а не всякую китайскую лабуду и будет Вам счастье.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2013, 14:31   #4
masany
Мастер
 
Аватар для masany
 
По умолчанию Ответ: Карбюратор

***Поставить Солекс это нормальный вариант.***
это не нормальный вариант
читай внимательно - 2.0 литра !
жиклеры сам настраивать будешь ????
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2013, 18:02   #5
Сергей1984
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Карбюратор

Я же не говорил про 21083. Например 21041-1107010-10. Хотя можно и с жиклерами разными попробовать и с дифузорами поэксперементировать. А если человек и так собрался к карбюраторщику то спецов по Солекс найти не сложно. Хотя, нельзя не признать, что лучше родного нет ничего. Но, что с ним делать если ремкомплект не найти?

Последний раз редактировалось Сергей1984, 25.12.2013 в 18:06.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2013, 22:40   #6
nik-73
Новичок
 
Аватар для nik-73
 
По умолчанию Ответ: Карбюратор

Цитата:
Сообщение от Сергей1984 Посмотреть сообщение
Но, что с ним делать если ремкомплект не найти?
Почему не найти? Ремкомплекты есть в продаже.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2014, 14:47   #7
Wattr
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Карбюратор

Полным полно, причем
__________________
http://omega.yagoodza.ru/data/things...607653/big.jpg

Последний раз редактировалось Громов Сергей, 26.02.2014 в 19:37. Причина: Ещё одна реклама и бан.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2014, 18:13   #8
Maksim40
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Карбюратор

Цитата:
Сообщение от masany Посмотреть сообщение
***Поставить Солекс это нормальный вариант.***
это не нормальный вариант
Спасибо, всем за ответы. Прошу прощения, что выпал из темы, много было проблем. Заказал карбюратор Вебер на 1.4 литра, сегодня поставил. Машина , как ни странно , поехала гораздо резвее. Единственное что холостой ход плавает и, бывает глохнет. Минимум пришлось поставить выше 1000. Позже посмотрю по расходу.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2014, 16:47   #9
Bolat
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Карбюратор

Цитата:
Сообщение от Сергей1984 Посмотреть сообщение
Мануал мало что даст. Ремкомплект найти сложно (я не нашел) и стоит он не дешево. Карбюраторщики за него не берутся. Там 100% не работает вакуумный привод второй камеры и засорен топливный фильтр(это как минимум). Поставить Солекс это нормальный вариант. Берите только новый ДААЗ или ПЕКАР, а не всякую китайскую лабуду и будет Вам счастье.
А жиклеры надо менять? У меня C2L 1,6, достался уже переделанный, карб новый Пекар К178-21083, (расход что-то большой 12-14л на 100км)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2014, 22:15   #10
Maksim40
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Карбюратор

Нашел-таки карбюраторщика) Вот это я понимаю, человек разбирается. А то на СТО мне уже чуть ли не компрессионные кольца на цилиндрах предлагали менять. Оказалось , причина неровного холостого хода и того, что глохла при торможении - клапан холостого хода , на который поступало недостаточно напряжения. То ли релюшка сгорела то ли еще что ( он чисто по карбам) Перекинул просто на плюс простой провод - машинка заработала как часы! Единственная проблема была, что плюс надо отключать вместе с зажиганием, иначе есть опасность сгорания электромагнитного клапана внутри карба. Встала проблема найти плюс от какого-нить устройства типа катушки зажигания (но она могла сгореть), которое обесточивается вместе с зажиганием. Плюс от непонятного шнура не обесточивался. Поехал по электрикам. Один говорит мне, да ты вообще выдерни из клапана (забыл как называется) носик, типа все так делают. Что-то я ему не поверил, что так будет лучше. Наконец нашел толковго электрика и тот одну из вспомогательных клемм генератора прокинул мне плюс. Ура! Кроме того карбюраторщик поставил исчо и прокладку (которая отсутствовала) на впускном коллекторе (там их кажется целых три) , что, конечно создавало подсос и следовательно расход. До приезда к нему замерял расход - около 12.5 в режиме строго по городу на короткие расстояния, сейчас, вижу, что будет меньше. (после 30 с лишним на старом карбе для меня это сверхъэкономично) Движок , когда прогреется, вообще практически не слышно.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2014, 22:20   #11
Maksim40
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Карбюратор

Да, кстати , насчет солекса. Карбюраторщик мне тоже предлагал переделать под солекс от Нивы. Но потом, когда сделали Вебер)) сказал, что у солексов каналы уже и они чаще засоряются и ещё у них есть какая-то какая-то профессиональная болезнь, которую хрен исправишь. Ну и кроме всего прочего родной карб есть родной.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2015, 21:51   #12
лерыч 1972
Новичок
 
Аватар для лерыч 1972
 
По умолчанию Ответ: Карбюратор

Какой вообще должен быть нормальный расход топлива?У меня 19ка 1.4л. 1999г.в. жрет 10 литров на сотню,думаю это много для нее!Холостых нет,плавают то вот вот заглохнет то 1000 об.дает и так постоянно.Думаю если это излечить расход снизится,нет холостых карб. не работает как надо!Только вот не знаю где болячку искать,понятия не имею что там за Вебер у нас стоит и с чем его едят,не заглядывал туда дальше чем воздушный фильтр сменить.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2015, 17:40   #13
nik-73
Новичок
 
Аватар для nik-73
 
По умолчанию Ответ: Карбюратор

Цитата:
Сообщение от лерыч 1972 Посмотреть сообщение
Какой вообще должен быть нормальный расход топлива?У меня 19ка 1.4л. 1999г.в. жрет 10 литров на сотню,думаю это много для нее!Холостых нет,плавают то вот вот заглохнет то 1000 об.дает и так постоянно.Думаю если это излечить расход снизится,нет холостых карб. не работает как надо!Только вот не знаю где болячку искать,понятия не имею что там за Вебер у нас стоит и с чем его едят,не заглядывал туда дальше чем воздушный фильтр сменить.
Ну, когда-то надо начинать. Я свой располовинивал на три части, выкручивал все жиклеры, прочищал, продувал все каналы, поменял кое-какие прокладки, собрал и все работает. Главное - не перепутать жиклеры и чтобы после сборки лишних частей не осталось
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Карбюратор Андрюня Renault 19 1 11.08.2012 23:29
Карбюратор вместо моноинжектора slavuny Renault Laguna (Рено Лагуна) 0 08.04.2012 19:30
Карбюратор Олег 35rus Renault 19 1 11.01.2011 01:29


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 13:49.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.