Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.11.2016, 11:38   #16
vip62
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: отчет по устранению проблемы.

Цитата:
Сообщение от Серый407 Посмотреть сообщение
ребята читайте внимательно, весь перечень работ изложен. меня интересует как долго можно так ездить..вчера по приезду с работы спустил давление в расширителе... утро-18 завелась хорошо, не троила. на работе вчера после смены секунд 20 трясло пока не продуло цилиндр исвечу.
у меня подозрение на контакты управления.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 29.11.2016, 11:45   #17
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: отчет по устранению проблемы.

Цитата:
Сообщение от vip62 Посмотреть сообщение
у меня подозрение на контакты управления.
А это здесь причём-и какие контакты??на эбу,на искрообразование,на форсунки???
Он же пишет,что если спускает давление в расширительном бачке,то утром свеча сухая,и заводится без троения.....
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 12:46   #18
Серый407
Ученик
 
По умолчанию Ответ: отчет по устранению проблемы.

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
Пока не стуканёт а когда это произойдёт,одному богу известно...
Померяй компрессию-может что то подскажет...
мерял компрессию до переборки, не все так плохо буду искать мотор
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 12:55   #19
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: отчет по устранению проблемы.

Цитата:
Сообщение от Серый407 Посмотреть сообщение
мерял компрессию до переборки, не все так плохо буду искать мотор
А теперь бы измерить-особенно что покажет на 3 цилиндре
Хотя если там микротрещина,сильно не упадёт....
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 13:41   #20
Серый407
Ученик
 
По умолчанию Ответ: отчет по устранению проблемы.

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
А теперь бы измерить-особенно что покажет на 3 цилиндре
Хотя если там микротрещина,сильно не упадёт....
до ремонта было так-же и компрессия была не самая плохая в 3-м.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 15:54   #21
vip62
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: отчет по устранению проблемы.

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
А это здесь причём-и какие контакты??на эбу,на искрообразование,на форсунки???
Он же пишет,что если спускает давление в расширительном бачке,то утром свеча сухая,и заводится без троения.....
я тоже так думал. У меня когда включал передачу-машина- глохла. Лазали везде. Нашли в косе у движка протертости и коротыш. Завелась и стоит работает как часы. Включил передачу-заглох.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...

Последний раз редактировалось vip62, 29.11.2016 в 15:56.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2016, 17:30   #22
Серый407
Ученик
 
По умолчанию проблема ушла...

похоже закончилась моя эпопея с газиками, плохо работающей печки и троением на холодную при заводке. проблема ушла вместе с заменой движка. поменял вчера. поставил 1.6, 12года пробег на машине с которой снимали был 64т. км. грм поменян этим летом., я поставил новый. сцепление тоже от 1.6, мое должно было скоро кончиться. все прошло лучше чем я ожидал. меняли 2-ём, я и товарищ который любит ковыряться в машинах. имели гараж с +-ой температурой, ямой и тельфер. начали 7-30, завели в 16.00. коробку оставляли на месте, вынимали только движок. форсунки и мозги от 1.4-все хорошо работает, тяга заметно выросла, разгонятся стала немного быстрее, по расходу пока не скажу. раньше был средний 8.5. по трассе езжу 100-110, но иногда на обгонах выходил на 3-ей до 100-и. и чуть более. поезжу и отпишусь по расходу позже.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2016, 18:49   #23
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: проблема ушла...

По деньгам озвучь...
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2016, 19:16   #24
Серый407
Ученик
 
По умолчанию Ответ: проблема ушла...

мотор+сцепление с маховиком и шкив навесного подбирали=29т.р. остальное расходники. ГРМ, антифриз2л. масло, стопрезьба-герметик, герметик и день работы на 2-их.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
проблема Серый407 Renault Kangoo 14 21.11.2016 23:27
Сцепление, педаль ушла в пол. Neopasno Renault Kangoo 4 29.01.2012 19:58
во проблема evgsol Renault Scenic 4 02.11.2011 00:09
проблема рашид Renault Kangoo 1 01.02.2011 19:13
проблема с КПП igor_A Renault Kangoo 4 11.01.2009 00:01


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 15:54.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.