Замена маслосъёмных колпачков

[abadin]

Привет всем. При езде по городу уровень масла в норме. За городом при скорости 100-120 через 500км пол литра масла отдай. Течи не наблюдается.Не дымит. Решил начать с масл. колпачков. Двигл 1.2 16v 2002г.Вопрос можно ли не снимая головки поменять колпачки.А то при заказе оных мне предлагают комплект с прокл. головки блока сальники и тд.А это другие деньги.Кто нибудь сталкивался. Надеюсь на опыт форумчан.

[aleksey4488]

Сообщение от abadin

Привет всем. При езде по городу уровень масла в норме. За городом при скорости 100-120 через 500км пол литра масла отдай. Течи не наблюдается.Не дымит. Решил начать с масл. колпачков. Двигл 1.2 16v 2002г.Вопрос можно ли не снимая головки поменять колпачки.А то при заказе оных мне предлагают комплект с прокл. головки блока сальники и тд.А это другие деньги.Кто нибудь сталкивался. Надеюсь на опыт форумчан.

Подводим поршень цилиндра в ВМТ чтобы не провалился клапан и рассухариваем, меняем маслосъемные колпачки и собираем в обратном порядке. Если клапан имеет люфт в направляющей то замена колпачков не поможет.
Удачи.

[abadin]

Это понятно. чем поддержать клапан когда засухаривать или в вмт он ни милиметра не проваливается упираясь в поршень отвёртку ведь ни сунешь. Меня это больше всего интересует.

[bob292]

Сообщение от abadin

чем поддержать клапан когда засухаривать или в вмт он ни милиметра не проваливается упираясь в поршень отвёртку ведь ни сунешь..

Проваливается на несколько мм , но держится в верхнем положении за счет нового колпачка . Отвертку совать не надо . Если есть компрессор , то можно дать давление в цилиндр , тогда совсем не проваливаются .

[abadin]

Спасибо за дельный совет.

[aleksey4488]

В свечное отверстие вставляют гнутую отвертку или кусок каната подходящего диаметра, который поджимается поршнем к клапану. У меня друг моторист так постоянно делает, про сжатый воздух слышу в первый раз.

[Савок]

Сообщение от aleksey4488

В свечное отверстие вставляют гнутую отвертку или кусок каната подходящего диаметра, который поджимается поршнем к клапану. У меня друг моторист так постоянно делает, про сжатый воздух слышу в первый раз.

Эти методы называются "дедовские")))))А удобней сжатым воздухом через спец переходник который вместо свечи в ворачивается)))