Система охлаждения двигателя

[sasa1978]

Сообщение от Adept

Напугали,млин.Поподробней раскажите.

Да тут все просто - берешь 10 у.е., на рынке покупаешь термостат, на авто откручиваешь два болта крепления головы "паука", подставляешь пластиковую бутылку, ловишь антифриз, выкидываешь старый термостат, вставляшь новый, закручиваешь, антифриз на родину, и вперед !
Да, не советую делать это на горячем двигателе, рабочая температура антифриза около 90 градусов !

[Denis VV]

Сообщение от sasa1978

Да тут все просто - берешь 10 у.е., на рынке покупаешь термостат, на авто откручиваешь два болта крепления головы "паука", подставляешь пластиковую бутылку, ловишь антифриз, выкидываешь старый термостат, вставляшь новый, закручиваешь, антифриз на родину, и вперед !
Да, не советую делать это на горячем двигателе, рабочая температура антифриза около 90 градусов !

покупка 10 долларового термостата чуть не закончилась перегревом. да и когда менял ничего не подставлял хз...

[sasa1978]

Сообщение от Denis VV

покупка 10 долларового термостата чуть не закончилась перегревом. да и когда менял ничего не подставлял хз...

Да, что называется, как повезет...

[Denis VV]

Сообщение от sasa1978

Да, что называется, как повезет...

да на экзисте просто ...удаки сидят, вот и всё. пишут одно, а продают другое. на прошлой неделе потёк у меня радиатор, заказал AVA (германия), а прислали польское овно. ещё и ножки нижние поотбивали цуки

кстати кому надо вот номер RTA2241, только в нём есть отверстие под датчик ож. цена вопроса 30 гривасов в любом автомагазине

[А н д р е й]

Сообщение от Denis VV

да на экзисте просто ...удаки сидят, вот и всё. пишут одно, а продают другое. на прошлой неделе потёк у меня радиатор, заказал AVA (германия), а прислали польское овно. ещё и ножки нижние поотбивали цуки кстати кому надо вот номер RTA2241, только в нём есть отверстие под датчик ож. цена вопроса 30 гривасов в любом автомагазине

Дак сдай обратно.

[А н д р е й]

Сообщение от sasa1978

Да, что называется, как повезет...

Просто перед установкой нужно было в ковшике с градусником прокипятить. Ну или хотя бы просто прокипятить что бы проверить открывается или нет и как.

[sasa1978]

Сообщение от А н д р е й

Просто перед установкой нужно было в ковшике с градусником прокипятить. Ну или хотя бы просто прокипятить что бы проверить открывается или нет и как.

Так не в этом вопрос, новый он открываться будет, если не бракованный, проблема в том, что дешевый поработает немного, и "крякнет".

[CameraMAN]

Озадачили меня ответами.
На дворе -5. Завожу прогреваю минут 5 с включенным климатом на AUTO (18). Воздух постепенно прогревается и вентилятор увеличивает обороты... Стекло отмерзает и можно ехать, но стрелка ОЖ так и не поднялась...что это неиспрвность термостата?
Еду по городу...до работы примерно 20 минут езды...по прибытию стрелка ОЖ еле доползла до 4 деления (ниже середины шкалы)...это неисправность или специфика дизеля?

[kunik]

Сообщение от CameraMAN

Озадачили меня ответами.
На дворе -5. Завожу прогреваю минут 5 с включенным климатом на AUTO (18). Воздух постепенно прогревается и вентилятор увеличивает обороты... Стекло отмерзает и можно ехать, но стрелка ОЖ так и не поднялась...что это неиспрвность термостата?
Еду по городу...до работы примерно 20 минут езды...по прибытию стрелка ОЖ еле доползла до 4 деления (ниже середины шкалы)...это неисправность или специфика дизеля?

у тебя стоят три свечи подогрева ОЖ,вот почему воздух идёт уже почти тёплый, а стрелка стоит почти на месте

[Denis VV]

Сообщение от CameraMAN

Озадачили меня ответами.
На дворе -5. Завожу прогреваю минут 5 с включенным климатом на AUTO (18). Воздух постепенно прогревается и вентилятор увеличивает обороты... Стекло отмерзает и можно ехать, но стрелка ОЖ так и не поднялась...что это неиспрвность термостата?
Еду по городу...до работы примерно 20 минут езды...по прибытию стрелка ОЖ еле доползла до 4 деления (ниже середины шкалы)...это неисправность или специфика дизеля?

ну дизель сам по себе прогреть трудно, хотя похоже на мой случай. по трассе вообще стрелка до нуля опускалась почти. снять то недолго, хотя бы визуально погляди

[sasa1978]

Сообщение от CameraMAN

Озадачили меня ответами.
На дворе -5. Завожу прогреваю минут 5 с включенным климатом на AUTO (18). Воздух постепенно прогревается и вентилятор увеличивает обороты... Стекло отмерзает и можно ехать, но стрелка ОЖ так и не поднялась...что это неиспрвность термостата?
Еду по городу...до работы примерно 20 минут езды...по прибытию стрелка ОЖ еле доползла до 4 деления (ниже середины шкалы)...это неисправность или специфика дизеля?

Значит у тебя работают электромагнитные клапаны (свечи) подогрева антифриза, они греют печку. Но клима сбрасывает все тепло в салон, и в двигатель оно не попадает. Поэтому в салоне тепло, а двигатель еле прогрет. Попробуй завести двигатель и не включать климу. Уверен, по приезде на работу температура двигателя будет в норме.
Для самоуспокоения проверь свечи эти, может работает только две или вообще одна.

[А н д р е й]

Сообщение от sasa1978

Так не в этом вопрос, новый он открываться будет, если не бракованный, проблема в том, что дешевый поработает немного, и "крякнет".

Вопрос на 60% как раз в том кто и как поменял. Вы при его замене антифриз меняли? Или в "бутылочку" старый сливали? Термостат как правило клинит из-за коррозии штока или из-за шламов в системе. Если ваш термостат был заклинившим из-за шламов, то не мудрено что новый по этой же причине заклинило.

[sasa1978]

Сообщение от А н д р е й

Вопрос на 60% как раз в том кто и как поменял. Вы при его замене антифриз меняли? Или в "бутылочку" старый сливали? Термостат как правило клинит из-за коррозии штока или из-за шламов в системе. Если ваш термостат был заклинившим из-за шламов, то не мудрено что новый по этой же причине заклинило.

Антифриз не менял, аккуратно, без нанесения вреда окружающей среде сливал в бутылочку, после замены термостата вернул на родину в бачек. Новый отработал почти год и работает дальше.
P.S. Мужики, давайте на форуме все на "ТЫ", как нормальные водилы...

[Denis VV]

Сообщение от А н д р е й

Вопрос на 60% как раз в том кто и как поменял. Вы при его замене антифриз меняли? Или в "бутылочку" старый сливали? Термостат как правило клинит из-за коррозии штока или из-за шламов в системе. Если ваш термостат был заклинившим из-за шламов, то не мудрено что новый по этой же причине заклинило.

ну вопервых родной не клинил, работал он нормально, а пропускал антифриз из-за лопнувшей резинки, и двигатель не набирал рабочей температуры. антифриз менял, и помпу менял, и бачок расширительный менял, терь и радиатор поменял. слитый антифриз был чистый, да и родной термостат бал чистый без следов коррозии. а сменный заклинил из-за некачественной вальцовки, найду, сфоткаю будет ясно тогда. кстати на более дорогом год почти езжу... так что дело как раз в качестве и цене

[Denis VV]

Сообщение от А н д р е й

Просто перед установкой нужно было в ковшике с градусником прокипятить. Ну или хотя бы просто прокипятить что бы проверить открывается или нет и как.

дык понту его кипятить? он дня 4 ортаботал нормально... а радиатор сдать то можно, только ездить то надо