Renault Clio

Tretiy · 05.05.2009, 09:46

В общем, ситуевина такая. На авто.ру висит Клио за 220000. побег 83000км.
Ездили смотрели, выяснилось, что первым владельцем была фирма, потом машинку выкупил сотрудник этой фирмы для жены, жена ездить не стала, сейчас продает.
В принципе, визуальный осмотр показал, что машинка находится в достаточно бодром состоянии. Внешне немного потертая, едет бодренько, заводится с полтычка.
Из явных минусов: отошел глушак, на кочках звенит, гремит и прочее(похоже последствия не самой бережной эксплуатации), треснуло лобовое, вмятинка на крыше, ну и остальное так, по мелочи.
Камнем преткновения стало то, что машинка была корпоративной, а их, как правило не жалеют. ТО выполняется фирмой и вовремя, о чем есть все пометки в сервисной книжке(последнее ТО было на 74 000). Сегодня планируем загнать её на сервис для полного осмотра, по приговору сервисменов будем торговаться уже.
Вопросы:
1) где можно посмотреть, что из регламентных работ было выполнено за эти 74000?
2) есть ли у кого опыт эксплуатации корпоративных машинок? Переживаю за подвеску в большей степени, ибо она как правило страдает сильнее всего - кочки на корпоративной машине могут не замечать, корпоративный клио - отличный внедорожник, ну и все в таком духе

.

cdiamond · 06.05.2009, 08:53

Тут главный вопрос в том, кто ездил? Ключи давали кому попало, или за рулем сидел некий выделенный водитель? Во втором случае, как правило, отношение более чем бережное.

Евген · 07.05.2009, 16:28

1. Если есть сервисная книга, то там должны быть отметки о прохождении ТО.
2. Диагностика в любом случае не помешает. Подвеску глянь обязательно. Это можно сделать в Реноультре(по-моему бесплатно). Выглядит нормально, удачи.

Tretiy · 15.05.2009, 00:27

Все ТО проходились вовремя. Но судя по салону(кое-гд трещены на пластике, под седением кусок оторван, общее состояние не очень-то и ухоженное, ключи давали скорее всего кому попало.
В общем, мы отказались её брать. Ща смотрим 1.6 клюшку трехдверную)) Там что-то бухает дико в передней подвеске на ямах, диагностика должна все выявить в общем)

Еще такой вопрос: Катушки зажигания на 1.6 летят парами или, если накрылась одна, остальные могут и не накрыться в близжайшее время?

Евген · 15.05.2009, 00:43

Еще такой вопрос: Катушки зажигания на 1.6 летят парами или, если накрылась одна, остальные могут и не накрыться в близжайшее время?[/quote]
Обычно крякают по одной

namedemon · 23.05.2009, 16:49

Цитата:

Сообщение от Tretiy

2) есть ли у кого опыт эксплуатации корпоративных машинок? Переживаю за подвеску в большей степени, ибо она как правило страдает сильнее всего - кочки на корпоративной машине могут не замечать, корпоративный клио - отличный внедорожник, ну и все в таком духе

.

Переживаю...Зачем тогда брать. чтоб ездить и ждать поломок которые не успели вылезти до диагностики. Я бы попробовал поискать за эти деньги что-то другое. Мое личное мнение-корпоративные машинки это вроде такси. только свою таксист возможно и бережёт но не всегда получается из-за спешки в основном.

Tretiy · 23.05.2009, 18:45

Мы тоже так решили и в итоге взяли другую машину.

namedemon · 23.05.2009, 21:45

Цитата:

Сообщение от Tretiy

Мы тоже так решили и в итоге взяли другую машину.

Поделись. что взяли?

Tretiy · 24.05.2009, 23:52

Клюшку 3хдверку 1.6 Динамик)
пробег 85000, подубитая подвеска, но вроде без криминала + катушки зажигания доживаю свой век.
Ща составляем план работ и потихоньку на ней катаемся, радует своей прытью))

namedemon · 25.05.2009, 08:20

Цитата:

Сообщение от Tretiy

Клюшку 3хдверку 1.6 Динамик)
пробег 85000, подубитая подвеска, но вроде без криминала + катушки зажигания доживаю свой век.
Ща составляем план работ и потихоньку на ней катаемся, радует своей прытью))

Принимай поздравления!!!