выбираю авто. подскажите про поломки

[delavar]

хочу купить в декабре авто. пригляделся к 6 автомобилям.
если кому не сложно скажите на сколько рено симбл надежен? что обычно у него ломается?
я так понял что основная его проблема это электрика, контакты, реле.
ломается ли у него двигатель? трансмиссия, ходовая? как с кузнечиками в салоне? вчера в салоне сидел в симбле. машинка мне нравится. и салон хороший но конечно пластик дешевый. вот думаю не начнет ли скрипеть везде?

главным критерием для меня надежность авто, так как после ваз 2101 и 2104 у меня появился психоз на тему поломок ))) хочу ездить и не париться что проехав 100 000 я сломаю так что не смогу своим ходом ехать.

выбираю между рено симбл, шкодой фабиа, опелем корса, фордом, митсубиси кольтом

[point]

103 000 т.км. кроме регламентный замен: шаровые и сайлентблоки спереди, примерно на 60. Ровно на 100 умер катализатор (по тех нотам это его срок службы) Катушка зажигания забарахлила только что решил поменять вместе с высоковольтнымим проводами. Остальное все родное включая акум.
Машина очень понравилась. Следующую возьму другую только потому что стало тесновато (мне ).
Если остановишся на Символе бели 16 клапанную. А вообще тут целая тема есть http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=1356

[iava]

Проехал 119000 км.
На 45000 км почему-то очень рано поменяли диск тормозной, сказали изношен 100 %.
На 90 ткм меняли левую рулевую тягу.
На 113000 км руль стал туго крутиться, появились стуки, слышны были с утра на холодной машине. В сервисе сказали руль подклинивает, сначала поменяли насос гидроусилителя, потом саму рейку. Теперь руль так же легкий, как было. Все по гарантии, за 2 месяца до его окончания, чему был очень рад.
Других замен и ремонтов не было.

Вроде как машина надежная получается.

Если получится с кредитом планирую следующую покупку Клио 1.6 или Фабия 1.6.
Еще не определился по поводу автомата, хочется его попробовать, но чтобы не расходовать много бензина и не проиграть в динамике, выберу Клио с роботом, если удастся прояснить про эту машину хоть что-то, тест-драйва нет на этой машине.

[Aleksss]

После девятки взял пятилетний Symbol, предыдущий хозяин сказал, что все плановые ТО делал у официалов, что подтверждено документально.
когда брал машину пробег был 60000, сейчас 75000.
Один раз отказалась заводиться, поехал на диагностику к официалам,
которые после моих предположений что это датчик ВМТ, мне это подтвердили.
Предложили поменять, но я отказался, просто почистил контакты и езжу тьфу, тьфу, тьфу, без проблем.
Потек тормозной цилиндр, я сам заменил на не оригинальный, стоит 800р,
вроде рановато потек, посмотрел тормозуху а она как-будто, вообще не менялась, хотя по документам должна - была.
Вообщем после нашего ВАЗа, вполне качественная машина, во всяком случае со скрипом салона таких проблемм нет.
По отношению цена-качество я очень доволен.

P.S. А для себя решил, что все что можно поменять в машине, лучше менять самому или у проверенных людей, и намного дешевле и уверен что сделано все как надо. А-то некоторые умельцы в белых халатах (не все наверное), могут меняя масло забыть поменять фильтр и т.д.

[францбульд]

...
40 000 км - полёт отличный!
ещё НИЧЕГО (кроме масла\свечи) не менял!!

з.ы. по сабжу- ПОИСК рулит http://www.renault-club.ru/showthrea...E8%EC%E1%EE%EB

[delavar]

а как вам турецкая сборка? выходит что она хорошая?

[Влад46]

На четвертом году сдохла катушка зажигания - первая проблема - цена вопроса 100$

[stav]

2005г.в. 16 кл. 98 л.с. АКП покупал с рук полтора года назад. При покупке на счётчике было 40000км. Как потом оказалось продавец перекодировал (смотал) счётчик в минус около 80000км. Так что общий пробег (плюс мои) около 150000. Менял 2 катушки, подшипники ступиц, рулевые нанонечники, лампочки в фарах ближнего света, лампочки в подсветках кнопок стеклоподъёмников, центр.замка. Периодически гнул литые диски. В последний раз диск треснул основательно. На зиму купил стальную штамповку. "Просятся" на замену тормозные диски.