Как вытащить форсунки полностью или достаточно ли только верхней части ?

[alexej2008]

Спасибо за советы, ребята. Вчера выдернул 2 злополучные форсунки преспособлением (накрутил на верхнюю часть переходник екстрактора и потом штангу с гирей, ударами гири вверх форсы вышли без проблем). Да сначала накрутил половинки форсиков на их нижние части в голове. Вставил отремонтированные форсы делфи и все подсоединил. Тачка завелась после прогоева свечей с полоборота ключа. Офигенно. Старые форсы забрал на промывку иголок и замену клапанов. Блин все иглы просто ужас как закопчены, все в нагаре.

[Алекс67]

Сообщение от 422digital

Насчет промывки сомневаюсь, у расстояние между нижней части форсунки и стенкой ГБЦ очень маленькое, промывка туда не попадет и если попадет то растворимая часть там и останется. Лучше всего снимать форсунки на прогретом моторе. Можно накрутить верхнюю часть, снять разъем с ТНВД и слегка прокрутить стартер, игла должна вылететь и возможно с верхней частью форсунки, поэтому рядом не стоять , моя вылетела от одного движения поршня, когда снимали ремень ГРМ, но нижняя часть осталась на месте.

я одну никак не вытащю, начал замачивать ещё до Нового года, лил очиститель карбюратора, растворитель, жидкость для разкручивания болтов, по очереди. может она закаксована вокруг иглы распылителя? пока не раскручивал, пытаюсь тянуть целиком, стартером если крутить в эбу двигателя останется куча ошибок? как потом скажется на заводке, или они просто остануться в запомненных? я такой вариант не рассматривал, малая площадь для давления, но попробую. если она загорела ниже медного кольца то мои растворители и не помогают!

[demivale]

Сообщение от Алекс67

я одну никак не вытащю, начал замачивать ещё до Нового года, лил очиститель карбюратора, растворитель, жидкость для разкручивания болтов, по очереди. может она закаксована вокруг иглы распылителя? пока не раскручивал, пытаюсь тянуть целиком, стартером если крутить в эбу двигателя останется куча ошибок? как потом скажется на заводке, или они просто остануться в запомненных? я такой вариант не рассматривал, малая площадь для давления, но попробую. если она загорела ниже медного кольца то мои растворители и не помогают!

кто то стартером крутил и вылетали...
ошибки не должны записаться-связи с форсами нет..
см.ниже пару постов-там видео я кидал-может поможет..

[422digital]

Снимите разъем с ТНВД (будет ошибка в ЭБУ при диагностике, на ходовые качества не повлияет) или Clipом отключите запрет впрыска перед тем, как будете крутить стартером.

[staxanovec]

Сообщение от alexej2008

Судя по ролику

ты раскурочил форсунку в колодце осталась куча запчастей, когда будешь вытаскивать, смотри что бы маленькие части не упали внутрь, а то точно придется снимать головку.
п.с. тестя больше к машине не подпускай.

[staxanovec]

Сообщение от Алекс67

пытаюсь тянуть целиком, стартером если крутить в эбу двигателя останется куча ошибок? как потом скажется на заводке, или они просто остануться в запомненных?

вытаскивай целиком. коксуется форсунка в колодце.
если машина заводится проедь, разогрей до рабочей температуры, и аккуратно гаечным ключем влев0- вправо, пойдет. потом коромыслом, которым крепится. потихоньку выбьешь, развернув его и подложив медь например.
по поводу ошибок не парься, ни чего не произойдет. но странным способом -давлением вытаскивать форсу я бы не стал.

[Алекс67]

Сообщение от staxanovec

вытаскивай целиком. коксуется форсунка в колодце.
если машина заводится проедь, разогрей до рабочей температуры, и аккуратно гаечным ключем влев0- вправо, пойдет. потом коромыслом, которым крепится. потихоньку выбьешь, развернув его и подложив медь например.
по поводу ошибок не парься, ни чего не произойдет. но странным способом -давлением вытаскивать форсу я бы не стал.

три уже выняты, те совсем легко витащил. так что не заведу.а способ не странный, компрессия при прокручивании будет пытаться её выталкнуть, вопрос на сколько существенна такая помощь.

[staxanovec]

Сообщение от Алекс67

.а способ не странный,

ну,ну...

[alexej2008]

Да проще подобрать что-то и накрутить на ресьбу форскнки и выбить ее оттуда кувалдочкой ударя в это что-то снизу вверх. В youtube видел как чувак накручивал на форсунку рулевую тягу и бил кувалдой по шаровой этой тяги. Или купить приспособу с грузиком.
Я набор купил http://www.alexey-konovalov.de/pid_2001846/pid_2001984
И мне он еще пригодится и на моем гольфе дизельном, там форсы вкручиваются в головку.

[Алекс67]

есть такое и в натяг оставлял резьбовым съёмником и долбил

[vip62]

Сообщение от Алекс67

есть такое и в натяг оставлял резьбовым съёмником и долбил

керосин или уайт-спирит плюс маленькая кисточка делают чудеса. Главное терпение.

[Алекс67]

[quote=vip62;328628]керосин или уайт-спирит плюс маленькая кисточка делают чудеса. Главное
не прикалывайтесь! кисточкой только за ухом можно почесать!

[demivale]

[quote=Алекс67;328672]

Сообщение от vip62

керосин или уайт-спирит плюс маленькая кисточка делают чудеса. Главное
не прикалывайтесь! кисточкой только за ухом можно почесать!

маленькие/тонкие/кисточки бывают и с металлической щетиной/за ухом обдерешь/-типа корщетки по металлу.... такая,чтобы в колодец форсы пролазила...

[staxanovec]

[quote=Алекс67;328672]

Сообщение от vip62

керосин или уайт-спирит плюс маленькая кисточка делают чудеса. Главное
не прикалывайтесь! кисточкой только за ухом можно почесать!

вода, камень точит.

[vip62]

[quote=Алекс67;328672]

Сообщение от vip62

керосин или уайт-спирит плюс маленькая кисточка делают чудеса. Главное
не прикалывайтесь! кисточкой только за ухом можно почесать!

пару часиков работы. Сам так вынимал.