Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.07.2014, 14:22   #1
alexej2008
Новичок
 
Аватар для alexej2008
 
По умолчанию Как вытащить форсунки полностью или достаточно ли только верхней части ?

Есть Renault Kangoo 1.5 DCI с мотором K9K 704. Заводилась просто ужасно, надо долго крутить стартером было. Я промыл EGR клапан, поменяли воздушный и топливный фильтры. Не помогло. Машину отогнали на диагностику форсунок и там выяснилось что они неисправны (в 1м и 3м цилиндрах). Встал вопрос менять или ремонтировать их.

Мой тесть вытащил мне только верхние часть форсунок Delphi, говорит что это все что было. Но это не так. В голове остались нижние части форсов.

Как мне вытащить целые форсунки, что-то надо ведь накрутить на то место где была трубка высокого давления и ударить снизу вверх или вытянуть форсу съемником? Подскажите у еого есть в этом опыт.

И еще вопрос, можно ли отдать в ремонт только эту часть форсунки и потом после ремонта поставить на место? Или необходима и нижняя часть с распылителем?

Срасибо за любую инфу.
Изображения
Тип файла: jpg Foto 1.JPG (44.8 Кб, 35 просмотров)
__________________
Renault Kangoo 1.5 dCi KC08
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2014, 17:36   #2
422digital
Водила
 
По умолчанию Ответ: Кака выташьть форсунки полностью или достаточно ли только верхней части ?

Готовьтесь к снятию головки и поиске новых форсунок, на фото верхняя часть, нижняя сидит в головке, внутри были пружинки, распылители, толкатель, ищите их.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2014, 17:48   #3
alexej2008
Новичок
 
Аватар для alexej2008
 
По умолчанию Ответ: Кака выташьть форсунки полностью или достаточно ли только верхней части ?

Все это по видимому там и осталось… Буду надеяться что так оно и есть.
А нижняя часть для диагностике на стенде нужна или нет? Просто форсы уже диагностировали эти неделю назад. Надеюсь если низ нужен то то его и снимали и стронуть теперь поворотом легче будет.
__________________
Renault Kangoo 1.5 dCi KC08

Последний раз редактировалось alexej2008, 21.07.2014 в 18:08.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2014, 18:19   #4
422digital
Водила
 
По умолчанию Ответ: Кака выташьть форсунки полностью или достаточно ли только верхней части ?

Если неделю назад диагностировали то должны были вынуть форсунку целиком и за это время она должна была выйти сама. Посмотрите резьбу, когда я пытался вынуть свои то просто повернуть корпус по резьбе мешал штуцер обратки, их так просто не раскрутить. Резьба нежная и верхняя часть просто вырывается, если нижняя часть прикипела. Берите новые форсунки, вот где, а в Германии с этим проблем быть не должно, сам заказывал у raminduction.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2014, 18:44   #5
alexej2008
Новичок
 
Аватар для alexej2008
 
По умолчанию Ответ: Кака выташьть форсунки полностью или достаточно ли только верхней части ?

422digital, спасибо, у меня была идея их починить у нас… Тогда наверно буду брать бушные delphi. И надо еще взять приспособу чтобы из головы выбить старые нафиг через прикрученную верхнюю часть или съемник какой.
Скажите, новые форсы надо в мозгах прописывать?
Вы тут брали в Англии http://www.raminduction.co.uk ? Блин не успею там взять за неделю, мне 31го июла в Россию ехать.
__________________
Renault Kangoo 1.5 dCi KC08

Последний раз редактировалось alexej2008, 21.07.2014 в 18:52.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2014, 19:01   #6
422digital
Водила
 
По умолчанию Ответ: Кака выташьть форсунки полностью или достаточно ли только верхней части ?

Точно, это же из Англии присылали, да, это они, вначале нашел их на германском ebay, жалко что в Россию они перестали отправлять посылки. Съемник для форсунок есть, только по опыту своих скажу что не всегда он бывает полезен, он тянет за верхнюю часть, если форсунка засела, тут либо заводить двигатель и потихоньку откручивать крепление, чтобы чуть оторвалась от шайбы, дальше сама выйдет, либо съем головки, что меня и ждало. Зато после замены форсунок заводится стала с полуоборота ключа. Если дойдет до снятия головы, рекомендую сделать профилактику стартера, т.к. он легко снимается без навесного
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как снять (вытащить) полностью блок предохранителей? avt786144 Kangoo II 0 23.08.2013 13:45
Одна карточка только открывает, а вторая только заводит Юрий Комаров Renault Megane 2 03.02.2012 11:38
замена верхней лямбды сценик1ф2 мозгOFF Renault Scenic 13 07.01.2012 15:54
Иммобилайзер отключает только форсунки ? 111111 Renault Scenic 5 27.11.2010 14:50


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 22:36.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.