30.12.2007, 21:49
|
#7
|
Ученик
Регистрация: 09.06.2007
Адрес: Брянск
Авто: Grand Scenic 2007 JM1E 1.5dci К9К732
Сообщения: 230
|
Ответ: Катушка зажигания
Та же беда, дв К4М700, при покупке стояли Sagem 4-057 (машина 2000 года, значит уже была замена катушек по кругу). В марте заколбасило (троило постоянно), нашел неработающий цилиндр (смотрел свечи, перебрасывал катушки на другие цилиндры), поменял катушку (Exist - Beru ZS 052 0040 100 052 - 1700р). Доездил до декабря, неделю назад опять затроило, но не постоянно, как в первый раз. То ровно работает, то троит, по свечам трудно понять, какая катушка глючит. Нашел Диалоджис 3.5.0, по техноте выявил катушку, снимая разьемы с форсунок (разьемы на пружинных фиксаторах, больше намучился ставя именно их). Заказал 2 (1 про запас) в Existe, самые дешевые были Febi (1700 р). Через 4 дня пришли. И сюрприз: в упаковке от немецкого Febi лежали оригинальные французкие Sagem, только с датой 107-6 и без крутой надписи "RENAULT". Потом дир объяснил, что Febi в основном это упаковщик, а немецких производителей всего штуки 3.
Заменил - троить перестало.
Один нюанс.
Омметром проверил сопротивление обмоток - ОДИНАКОВО, что у работающих, что и не у работающих катушек, по крайней мере на бытовом тестере ТЛ-4М не увидел разницы. 2я обмотка на всех - 9,5 ком, 1я - 0,5 ом.
PS. На внешний вид разница между Beru и Sagem: BERU герметична полностью (даже верхняя часть где разьемы залита чем то вроде эпоксидки).
|
|
|