Цитата:
Сообщение от Glock23
Езжу на машине, пока всё нормально. Температура стоит на одном месте. Жидкость на одном уровне, пробка не сипит.
Подсказали поменять датчик вентилятора, чтобы он раньше включался. Если не ошибаюсь, то у меня 2 датчика системы охлаждения. 1-й вкручен в блок и идёт на приборную панель, 2-й это спиралька спрятанная под кожухом вентилятора. Именно она его активирует в зависимости от температуры ОЖ. Менять нужно 2-й.
Что думаю знатоки?
|
Чушь какая то
как она,спиралька, может иметь отношение к темп.ОЖ
,если с ней,или блоком не соприкасается
если там и стоит спиралька в кожухе вентилятора,то это может быть только гасящий резистор на 1ю скорость вентилятора,а 2я идёт напрямую......
А датчик ОЖ один на твоей,с него идёт на приборку,и на ЭБУ,которое упр.вентилятором/ есть через реле,на дизелях в основном/.....а вот термостаты есть с разной темп.открывания..с более низкой,разница в неск.градусов,он откр.раньше......
Это на дизелях бывает 2 датчика..на блоке на приборку,и в радиаторе,на вкл.вентилятора через блок реле...
На 2108,когда таксовал,в основном по горам в Закарпатье,то поставил реле около вентилятора,и тумблер на торпедо, ...перед затяжным подъёмом,или по серпантину,принудительно вкл.вентилятор....