Renault Scenic

**humax** · 31.10.2011, 18:35

Тема не моя. Просто пишут невпопад.

Цитата:

Сообщение от VLADNIK

У меня Сценик 1.5dci,106 л.с.Движок сделал,турбину поменял,а сейчас стала заводиться через раз,нажимаю кнопку-лампочки загораются,потом тухнут,стартер не крутит,комп выдает,что не разблокирован руль.Начинаю опять маслать кнопку и одновременно дергаю рычаг коробки передач-заводится,собака! После смены турбины стало гнать в салон выхлопные газы-стоять на месте невозможно! Что это может быть-может подскажете? Злюсь страшно-бесконечное попадалово,а ведь люблю его,заразу!

sergej1947 · 31.10.2011, 23:35

У меня тоже после замены турбины появился небольшой запах в салоне. Непонимаю. (к732, 106 л.с.)

Mars · 01.11.2011, 09:30

Прокладка турбины может пропускать

Shmel-jr · 01.11.2011, 11:01

После замены турбины надо через неделю-две подтянуть все гайки на коллекторе

VLADNIK · 10.11.2011, 18:39

Привет всем! Поменяли мне гофру рециркуляции выхлопных газов (это если я правильно запомнил) и заодно вырезали катализатор.Запаха никакого нет и в помине. Тяга улучшилась в разы-уже можно идти на обгон без холодного пота на спине! Но вот проблема с заводкой осталась-никто не знает в чем дело...

Ян меган · 10.11.2011, 23:08

Цитата:

Сообщение от VLADNIK

Привет всем! Поменяли мне гофру рециркуляции выхлопных газов (это если я правильно запомнил) и заодно вырезали катализатор.Запаха никакого нет и в помине. Тяга улучшилась в разы-уже можно идти на обгон без холодного пота на спине! Но вот проблема с заводкой осталась-никто не знает в чем дело...

тяга это хорошо , а как же быть с СО? оно не привысит норму?

Volan · 11.11.2011, 13:22

2008 года машинка, и катализатор не должен быть забит, неужто так сильно на тягу влияет? В моей машине их два, один я заменил на пламягаситель, но разницы не почувствовал, второй менять не стал.
Соты вообщем были черные, но не забитые.

Ян меган · 11.11.2011, 18:05

Цитата:

Сообщение от Volan

2008 года машинка, и катализатор не должен быть забит, неужто так сильно на тягу влияет? В моей машине их два, один я заменил на пламягаситель, но разницы не почувствовал, второй менять не стал.
Соты вообщем были черные, но не забитые.

согласен, может только пару кобыл добавило и все

sergej1947 · 11.11.2011, 21:59

Сегодня на сервисе: подняли машину, сняли поддон , так называемую защиту картера. Стали исследовать почему появляется запах в салоне. Турбина чистая. Небольшая капля масла на КПП в районе маховика, т.е. подтекает задний сальник коленчатого вала. Далее при езде масло попадает на выхлопную систему, там подгорает и идет запах. Вердикт: сальник не менять,т.к. надо снимать коробку, а это стоит денег. Заменить сальник, когда будет замена сцепления . Следить за маслом.

VLADNIK · 12.11.2011, 16:13

Конечно,за границу (дальнее зарубежье) ,меня уже не пустят,но по СНГ можно ездить и без катализатора. ТО буду проходить так же как все,а то если все по честному-всегда в дураках оказывашься... Думаю,что меня развели с катализатором,но запаха нет в салоне и тянет прекрасно. Хуже для машины я не сделал, надеюсь... С уважением,Владимир.