шрус

[GrEsHnIk]

здравствуйте. подскажите мне кто нибудь, на рено сценик шрус правый разборный. а то при ремонте мастер сказал что он разборный, в интернете читал что нет. боюсь как бы не развели. по этому хочу знать.

[Ян меган]

Сообщение от GrEsHnIk

здравствуйте. подскажите мне кто нибудь, на рено сценик шрус правый разборный. а то при ремонте мастер сказал что он разборный, в интернете читал что нет. боюсь как бы не развели. по этому хочу знать.

в смысле разборный? я себе шрус менял сам , снял стопорное кольцо и сбыл его со шлицов и новый поставил.

[angel1962r]

себе менял в сборе,т.к.отдельно ШРУСа вроде не бывает ,всё вместе называется приводной вал с промежуточным подшипником, а чтобы не ошибиться снимал и всё промерял,а также считал количество зубьев АВS,под мою модель было 4 вида и все разные

[GrEsHnIk]

мне мастер сказал что правый шрус, на котором стоит подшипник, разборный. а в интернете я прочитал что он не разборный. вот мне теперь интересно либо он хочет меня надурить либо еще что то?

[angel1962r]

меняется в сборе и правый и левый

[GrEsHnIk]

спасибо за ответы, буду иметь в виду

[Vintik_7]

Народ, если вы в теме. Сегодня разбирал левую сторону, менял подшипник, заодно заменил смазку ШРУСа, стоит какой-то странный ШРУС, с вала не снимается, насколько я понимаю, что бы заменить пыльник мне надо вытасквать приводной вал и одевать пыльник с другой стороны? А на правой стороне как все устроено? Сегодня справа обнаружил порванный пыльник. На первый взгляд есть отличия. Надо-ли сливать смазку с коробки при замене правого наружнего пыльника?

[Ян меган]

Сообщение от Vintik_7

Народ, если вы в теме. Сегодня разбирал левую сторону, менял подшипник, заодно заменил смазку ШРУСа, стоит какой-то странный ШРУС, с вала не снимается, насколько я понимаю, что бы заменить пыльник мне надо вытасквать приводной вал и одевать пыльник с другой стороны? А на правой стороне как все устроено? Сегодня справа обнаружил порванный пыльник. На первый взгляд есть отличия. Надо-ли сливать смазку с коробки при замене правого наружнего пыльника?

да надо вытягивать,только осторожно(на левой полуоси на левой стороне которая в коробку входит, стоит шрус типа как "ручная граната" если посяпятся с его подшипники игольчатые то будет бядабяда ... на а на правой стороне есль хочешь, то я могу фотки скинуть как это как оно там устроенно... а масло надо сливать...

[Vintik_7]

Глаза боятся, а руки делают. Короче заменил я сегодня правый пыльник, масло сливать не пришлось, может система другая, трипоид с валом входит в какую-то хрень, что торчит из коробки, только снял хомут и вся конструкция вышла на ура, игольчатые подшипники от высыпания удерживаются спец.шайбами, новые хомуты как всегда оказались короткими, завтра заменю и можно кататься дальше. Заодно заменил ремень ГРМ и помпу, подошел срок, завтра останется только почистить радиатор печки и заменить сальник насоса ГУРа. Здесь на форуме прочитал как это делается, буду теорию применять на практике

[slavarik]

так что он все-таки не разборный разве???
а что тогда вот это за штуковины:
- Cifam 607-573 Шрус внешний со стороны колеса с кольцом "ABS", комплект
- Metelli 15-1573 Шрус внешний со стороны колеса с кольцом "ABS", комплект?

[pancers]

Парни Всем привет! Не знаю как у кого, но я в инете тоже вычитал (и по Dialogys тоже показывает, что ШРУС не разборный!!!). Сегодня был в Беларуси, в г.Гомеле (а точнее в агр. Еремино) заменил полностью ПРАВЫЙ приводный вал В СБОРЕ, т.к. в ходе разборки старого выяснилось, что внешний ШРУС как бы приварен что-ли и ни каких стопрных колец не имеет. Хотя изначально планировали поменять только внешний ШРУС, т.к. при поворотах вправо и влево наблюдался стук. Поиски на "Ефремовском" авторынке запчастей привели к тому что нашли и внешний ШРУС так называемую "гранату", но продавец сразу спросил модель машинки и т.д. Выяснилось что всетаки есть некоторые модели где этот узел разборный, но как правило этот узел как запчасть не разборный и это в большинстве случаев, в т.ч. непосредственно и на моей машине, хотя у продавца были различные варианты (с ABS или без, год модели машины, модель двиг и др.). Вот такие дела парни, имейте ввиду что шлицы, которые входят в коробку крепятся специальным штифтом. При установке не спешите его сразу забивать, т.к. сначала надо правильно поставить шлицы на валу, т.е. чтобы точно совпали входяшее и выходящее отверстия для штифта. В случае несовпадения на 1мм снимите обратно вал и проверните его на 180 градусов тогда штифт зайдет а иначе испортите штифт. Удачи в ремонте всем и поменьше ломаться!

[pancers]

Короче вот даже в руководстве по эксплуатации об этом написано что вал неразборный!

[Igor1969]

разборный,я недавно менял вот номер:8200327707 вроде италия цена от2800 до 3500р. польский фирмы камока цена 2200р небери там пыльник совершенно не подходит .

[Dimon194]

Вот и меня постигла проблема со ШРУСом, правым. Шуршит-хрустит в поворотах, если давить на газ. Причем странно: иногда проявляется. иногда нет. Мастера трубят в один голос, что это ШРУС.
В магазине озвучили цену в 150евро все в сборе, хотя потом предложили за 50у.е. чисто шрус. Я говорю им что у меня не разборный, мне в ответ - вы плохо смотрели.
Так кому верить? Разборный все-таки у нас ШРУС или нет?

[Alex1394]

Так там не проблема посмотреть.
Чехол снять и всё доступно, чехол кстати целый?
У меня родной не разборный с левой стороны,
новый пока не знаю, чехол повредил заказал,должен на днях придти.
Там и видно будет разборный ШРУС новый или нет.