Лягушатники отжигают или глюки лагуны

[Sel]

Немного эмоций, потом по делу.
Купил себе крокодильчика (так называю вторую лагуну, недавно полностью оправдала название). Думал автомобиль бизнескласса, должна быть круче ну как минимум раздолбаной аудюхи друга, на которой катался до этого.
Первое впечатление пока брал - круто. Удобно сидеть, правда обзорность не очень. Дальше понеслось - то автомат не хочет нормально работать, то антифризом в салоне несет, то подвеска гремит (у автомобиля пробег 20000, эксплуатировался не очень жестко до меня). Когда начал ездить со скоростью 100 кмч и выше, оказалось, что гремят стойки в салене, примерно в районе ремня безопастности. да и вообще салон музыкальный. Аудюха, хоть и убитая, но столько музыки не слышал.
Фигня война, занялся ремонтом. Постепенно поменял пол-автомобиля. Что-то ушло, что-то нет. Самое основное так и осталось - автомат глючит, треск от щитка приборов (который уже новый стоит), климат живет своей жизнью, музыкальность салона (хотя стойку разобрал и поджал все, что может греметь). Фрамос никаких пояснений не дает, типа нет ошибок, значит все работает хорошо.

Теперь по делу.
Климат очень бесил как работает. То выключится в 25 градусов, то шпарит холодом в 30. Загнал машину в сервис, перетряхнул все, что можно было - почистил испаритель, поменял хладогент, вылил всю муть из рессивера (что правда нельзя делать), помыл радиатор. Ура, первое испытание - в салон в ручном режиме поступает 4 градуса. Покатался, вроде нормально все работает.
На днях климат выпендрился, начал мне пар в салон гнать, притом смотрится офигенно - из всех сопел идет пар, потом холодный воздух. После этого он начал жить своей жизнью, пар идет за 30 минут раза 3 (может и больше). Притом стоишь, вообще теплый воздух, гонишь, вроде прохладный.
Загнал машину на диагностику, все в идеале, все давления в норме, все датчики показывают хорошо.
Уже даже не знаю, что с ней делать. Ну вот честно - машина хорошая, но из-за таких недоработок и глюков ее выкинуть хочется. А потом спрашиват, почему рено не любят.

Может кто посоветует, что может быть с климатом. И кто как исправлял глюки онного?

[тёмка]

А может вспомогательные датчики глючат? "Соляризации" или температуры..

[Sel]

Проверял, вроде все в норме, только датчик токсичности вымер. Но на работу компрессора он не влияет, он влияет на заслонки.
Единственное не въехал, как должно давление меняться в зависимости от регулировки холодопроизводительности компрессора. Так как эта цифра совсем разная, но от нее зависит температура испарителя.

[pipa]

может стоит прочистить датчики температуры и влажности, которые находяться на месте крепления салонного зеркала заднего вида? там стоит маленикий вентилятор и он сосет всю пыль и грязь прямо на плату с датчиками. я вчера как раз туда лазил. за 4 года довольно много грязи осело на плате. да и смазать можно вал движка - меньше гудеть будет.

[Sel]

Сообщение от pipa

может стоит прочистить датчики температуры и влажности, которые находяться на месте крепления салонного зеркала заднего вида? там стоит маленикий вентилятор и он сосет всю пыль и грязь прямо на плату с датчиками. я вчера как раз туда лазил. за 4 года довольно много грязи осело на плате. да и смазать можно вал движка - меньше гудеть будет.

Смотрел, там все в норме, да и по показаниям все в норме

[тёмка]

А панельку так и не нашёл? а в Ультру не звонил?

[Sel]

Сообщение от тёмка

А панельку так и не нашёл? а в Ультру не звонил?

Панельку нашел, только не знаю по какой причине ее меняли.(вроде подсветка не работала) Только есть другой казус. Ставлю ее, все работает, но некоторые глюки остались. Притом показывает ошибку на датчик токсичности. Старый блок на этот датчик не реагирует. Едешь за камазом, показания по нулям.
То, что панелька накрылась, это факт, но мне кажется она из-за компрессора накрылась
Вот не знаю, как диагностировать. А ультра врятли даст панель на день, предложит записаться, а времени нет.