Пропало зажигание на RENAULT19

[SERGEY14]

Прошу помочь.
Исчезло зажигание на RENAULT19 Европа (карб 1400 куб см).
Смотрю- искры нет.Трамблёр на всяк случай поменял и катушку - ничего не помогло (как увидите далее - они живы). Полез с тестером к трамблёру и понял что тот провод что должен подводить к нему +12Вольт (провод А на приложенном рисунке ) - так вот на нём напряжение всего-то 2,7 вольта когда зажигание включено и когда разъём 3 (приложенный рис) с этим проводом воткнут в коммутатор. Если же разъём 3 вытащить из коммутатора, то тогда на проводе напряжение станет 12 Вольт. Подвёл напрямую "+" аккумулятора на этот провод (напрямую к коммутатору на проводА). Зажигание появилось и машина стала работать. Но ведь это же не есть ГУТ. Что делать?
Если машина заводится и работает, значит датчик коленвала, трамблёр и катушка живы. Контакты у трамблёра чистые.
Что смотреть?

С уважением,
Сергей.

[dokix35]

мучился я так вот недавно то есть искра то нет с центрального!!! Оказалось что на датчик каленвал попадало вода + ище и масло с двигателя. У меня там салинок устарел и порвало..Как тока поставил салинок и защиту ( защиту делал сам ) все ок стало.

[SERGEY14]

Сообщение от dokix35

мучился я так вот недавно то есть искра то нет с центрального!!! Оказалось что на датчик каленвал попадало вода + ище и масло с двигателя. У меня там салинок устарел и порвало..Как тока поставил салинок и защиту ( защиту делал сам ) все ок стало.

А какие симптомы были? На трамблёр приходило ли не менее 9,5 вольт? Или просто зажигание то пропадало случайным образом, то появлялось, а затем и вовсе пропало. Так?

[dokix35]

Сообщение от SERGEY14

А какие симптомы были? На трамблёр приходило ли не менее 9,5 вольт? Или просто зажигание то пропадало случайным образом, то появлялось, а затем и вовсе пропало. Так?

Симптомы были просто нет искры с катушки...
разбирал мерил тостером идет на контакты к катушки 9.5 позванивал катушку все окей. датчик коленвала показывал 220.все исправно.
Тока когда посмотрел на маховик и увидел что он в масле понял что то не так и при замене сцепление выяснилось саленнок каленвала накрылся и кидало масло на датчик каленвала.

[SERGEY14]

Понял,
У меня другое - до или после трамблёра где-то теряется напряжение его питания. Может кто знает куда идут провода от трамблёра (те что питание к нему ведут)? И где штатный имобилайзер и может быть реле зажигания стоит?

С уважением,
Сергей

[dokix35]

с трамблера тока на свечки идут провода.