Renault Clio

agureevdn · 05.04.2007, 09:58

На клио-2 1999 г. в. двиг. 1,6 90 л/с прыгают обороты (500-1000) когда стоя на месте крутиш руль или нажимаеш на тормоз. Также если поехать на машине без прогрева если она долго стояла (счас+5) то даже на горячем движке обороты держатся (на холостом ходу) на ~1200 если машина движется, если остановится то падают до нормального значения. Также при движении на холостом ходу могут прыгать 1400-1700 оборотов. Если заводить холодную машину но стояла она не очень долго, то все нормально. Чо сней делать.

ZenTun · 10.04.2007, 00:29

У меня такое на symbol, после поворота руля поднимаются обороты и вновь падают. Сдается мне что это компьютер делает для компенсации энергии забираемой от двигателя ГУРом, если крутить руль и дальше обороты не падают

пока не отпустишь

Synth · 13.04.2007, 00:25

Цитата:

Сообщение от ZenTun @ 09.04.2007, 23:29

У меня такое на symbol, после поворота руля поднимаются обороты и вновь падают. Сдается мне что это компьютер делает для компенсации энергии забираемой от двигателя ГУРом, если крутить руль и дальше обороты не падают

пока не отпустишь

абсолютно правильное утверждение.

более того, если хоть раз при вас вам меняли масло с промывкой - а это 20 минут надо ждать, то можно заметить такой нюанс:
мотор рабюотает, потом поднимает обороты, и только после этого включает электромотор вентилятора охлаждения. то же самое и с рулём (гур) и тормозами (усилитель)

Seldon · 25.04.2007, 00:09

а можеть быть датчик температуры...

freeface · 26.04.2007, 12:06

есть ещё вариант, такое возможно в том случае если потенцометр тупит.

Lexan · 26.04.2007, 18:08

Цитата:

Сообщение от freeface @ 26.04.2007, 12:06

есть ещё вариант, такое возможно в том случае если потенцометр тупит.

Было бы замечательно, если бы автор еще написал какой потенциометр "тупит"

Synth · 28.04.2007, 12:46

Цитата:

Сообщение от Lexan @ 26.04.2007, 17:08

Было бы замечательно, если бы автор еще написал какой потенциометр "тупит"

очевидно, имелся ввиду потенциометр датчика положения дроссельной заслонки...

igoist462@mail.ru · 13.06.2012, 14:01

У меня зимой такая же беда была, в рено сказали дроссельную заслонку чистить надо! клио 1.6 90л.с.

Irinka · 14.06.2012, 11:53

Похожая проблема,плавают обороты (стабильно 2000).Не зависит горячий двигатель или холодный...Что это может быть?Рено клио 2001г.в.Двиг. 1,2.

**Громов Сергей** · 14.06.2012, 14:36

Цитата:

Сообщение от Irinka

Похожая проблема,плавают обороты (стабильно 2000).Не зависит горячий двигатель или холодный...Что это может быть?Рено клио 2001г.в.Двиг. 1,2.

Промыть ДУ,устранить подсос воздуха.

Irinka · 15.06.2012, 00:36

Спасибо за совет!Попробую.

sova · 19.12.2012, 20:04

как устранить подсос воздуха из дроссельного узла??????

**Громов Сергей** · 19.12.2012, 20:42

Цитата:

Сообщение от sova

как устранить подсос воздуха из дроссельного узла??????

Купив новые уплотнители.В входе в коллектор я намазал ребро резинки герметиком,без фанатизма.-помогло.На резинке фильтра можно изоленты подмотать..Но это если резинки живы-не потресканы..

sova · 19.12.2012, 21:29

да так и сделал до заказа и прихода этой резинки , номер которой ты написал...... кстати от дилера ,так дешевле вышло.......и мне показалось что новую не зачем и она пока лежит ....
да и морозы крепчают.......
а вот резинка которая стоит на воздухане задубела и местами в трещинах а номер не могу найти и заменить. вышли пожалуйста если есть номерок......

**Громов Сергей** · 19.12.2012, 22:46

Цитата:

Сообщение от sova

да так и сделал до заказа и прихода этой резинки , номер которой ты написал...... кстати от дилера ,так дешевле вышло.......и мне показалось что новую не зачем и она пока лежит ....
да и морозы крепчают.......
а вот резинка которая стоит на воздухане задубела и местами в трещинах а номер не могу найти и заменить. вышли пожалуйста если есть номерок......

Ёх(по азекбайджански нет)У нас тоже Борясик не может найти....