Плохо заводится на горячую

[vladmva]

Добрый день, всем!
Symbol. 1,4 8 кл. Пробег 24000.
Двигатель периодически начинал троить, причем и на холодную (часто), и на горячую (реже). Не так чтобы сильно, но раздражало. Сделал глупость поехал на сервис (авторизованный). Сделали умное лицо, поставили диагноз - чистить форсунки, менять свечи. Согласился.
После этого практически сразу заметил, что, если двигатель немного остынет (10-15 минут), то чтобы его завести приходится очень долго вертеть стартер (до 10 секунд). Потом он все же заводится, но, если раньше обороты сначала прыгали до 1200-1500, а потом снижались до 700-800, то сейчас обороты достаточно медленно поднимаются от 0 до 700-800. А на холодную (после ночи) стал заводится наоборот лучше - два оборота стартера не больше. Вообщем не знаю что делать, или опять ехать на сервис (как бы хуже не было) или что-то придумать самому, или забить.
Кто что посоветует?
С уважением, Владимир.

[larsik]

Добого времени суток
Подобное уже обсуждалось, попробуй поискать поиском...
Если не ошибаюсь то симптомы похожы на датчик положения коленвала...
в первую очередю смотри в каком состоянии контакты

Удачи!!!
PS. Обезательно отпишись по результатам выясненых причин нестабильной работы двигателя.

[vladmva]

Добрый день, всем!
Оставил машину на сервисе на сутки. Сказали что провели все диагностики, которые тока есть. Что-то не так было с бензонасосом. Его и заменили. Датчик коленвала отказались менять-сказали что он в рабочем состоянии. Ситуация с запуском двигателя улучшилась, но не намного. Кручу стартером меньше, но все же кручу. Заметил что проблема начинает проявляться через 5 минут после выключения зажигания, чем дальше тем хуже. То есть проблема именно в температуре. На сервисе об этом говорил, сделали умное лицо, но ничего внятного не сказали, и не сделали. Если рассуждать логически, то проблема появилась после чистки форсунок и замены свечей. Не вижу никакой связи температуры и форсунок, остаются свечи. Скоро ТО-2, после него посмотрим. Пока оставил как есть.
С уваженим, Владимир

[Igor44]

Скорее всего дело в негерметичности какой то форсунки.

[vladmva]

А как это проверить? И вообще как до них добраться, чтобы по пути че-нить не угробить? На сервис ехать не хочется, да и бессмысленно, как мне кажется**

[Igor44]

Это все таки лучше делать в сервисе т.к. нужна установка для прверки работы и производительности форсунок.