Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic Conquest

Обсуждение автомобиля Рено Конквест

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.06.2008, 21:41   #1
БББ
Новичок
 
По умолчанию Обсуждение Конквест Conquest

Созрел до покупки нового авто. По КПП выбор не стоит - однозначно МКПП.
Много мнений нашел по 1,6. Сходятся с собственными после тест-драйва - едет добре после 3500 оборотов, и особо хороший прием на 3 передаче.
По 2.0 - все очень бедненько, видимо берут гораздо реже из-за дороговизны.
Интересует:
1) насколько ощутима разница в динамике?
2) 6-ступенчатая МКПП - насколько удобно подобраны передачи? Нет ли ощущения их излишней короткости? Когда 6-ой пользуемся?
3) из малочисленных отзывов сложилось мнение о том, что по городу надо быть готовым к 13-14 л/100 км. Так ли это на самом деле?
4) совсем не понял, если какая-либо разница в надежности 2.0 перед 1.6?
5) из собственных ощущений - 1.6 на холостых тронуться не может (надо подгазовывать), 2.0 - не очень, но трогается. Отсюда - теоретическое предположение о том, что сцепление должно на 2.0 жить по-дольше.
6) может быть кто еще разницу в чем либо озвучит - тоже спасибо ему!
Если есть екатеринбуржцы с 2.0 - дайте прокатиться! Пиво с меня!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2008, 00:01   #2
mexanik
Водила
 
Аватар для mexanik
 
По умолчанию Ответ: Какой брать Конквест - 1,6 или 2,0

Цитата:
Сообщение от БББ Посмотреть сообщение
Созрел до покупки нового авто. По КПП выбор не стоит - однозначно МКПП.
Много мнений нашел по 1,6. Сходятся с собственными после тест-драйва - едет добре после 3500 оборотов, и особо хороший прием на 3 передаче.
По 2.0 - все очень бедненько, видимо берут гораздо реже из-за дороговизны.
Интересует:
1) насколько ощутима разница в динамике?
2) 6-ступенчатая МКПП - насколько удобно подобраны передачи? Нет ли ощущения их излишней короткости? Когда 6-ой пользуемся?
3) из малочисленных отзывов сложилось мнение о том, что по городу надо быть готовым к 13-14 л/100 км. Так ли это на самом деле?
4) совсем не понял, если какая-либо разница в надежности 2.0 перед 1.6?
5) из собственных ощущений - 1.6 на холостых тронуться не может (надо подгазовывать), 2.0 - не очень, но трогается. Отсюда - теоретическое предположение о том, что сцепление должно на 2.0 жить по-дольше.
6) может быть кто еще разницу в чем либо озвучит - тоже спасибо ему!
Если есть екатеринбуржцы с 2.0 - дайте прокатиться! Пиво с меня!
Советую брать 2,0.
1)- ощутима!
2)- довольно удобно( хотя на вкус и цвет друзей нет ).6- трасса, по городу хватает 4-5.
3)- сейчас у меня по городу( 95% у меня город) расход 10-10,5 л/100 км, зимой на 1-1,5 л. больше.
4)- всегда движки с большим объемом имели больший ресурс и по фазику, он по моему имеет немного измененную конструкцию и более надежен.
5)- сцепление у 1,6 и 2,0 имеют разную конструкцию.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2008, 09:20   #3
Igor44
Водила
 
По умолчанию Ответ: Какой брать Конквест - 1,6 или 2,0

Советую брать 2.0. Никаких проблем с фазорегулятором не будет!!!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2008, 12:01   #4
Витос
Профи
 
Аватар для Витос
 
По умолчанию Ответ: Какой брать Конквест - 1,6 или 2,0

Езжу на 2.0 два с половиной года, 53000 км, наверно, могу судить о нем . Итак:
1. разница БОЛЕЕ чем ощутима
2. передачи подобраны очень удачно, к примеру, при неспешной езде по городу езжу по схеме 1-3-5 или 1-2-4. Двигатель спокойно едет на 4-й предече и при 30 и 140 км/ч. Шестой пользуюсь после 80-ти.
3. 13-14 литров не видел на компе никогда! Откуда такие цифры?? Средний расход по городу в районе 9.5-10.5(у нас пости нет пробок и я достаточно энергично езжу). При смешанном цикле разход не поднимается выше 9 литров. Климат включен круглый год!
4. разница есть. Фазорегулятор-болезнь движков 1.6, их же проблема катушки.
5. трогаюсь на холостом
6. для машины размером и весом с Сеньку(особенно с АКПП!) считаю движок 2.0 МИНИМАЛЬНО достаточным. При покупке машины 1.6 отмел сразу.
Все вышесказанное ИМХО, никого не хотел обидеть
Удачного и правильного Вам выбора!

Последний раз редактировалось Витос, 01.07.2008 в 20:31.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2008, 15:20   #5
afonj
Водила
 
По умолчанию Ответ: Какой брать Конквест - 1,6 или 2,0

на1.6 не ездил но 2литра это почти нормально и хотелось бы побольше,передачи 1-3-5-6 по городу нормально ездит 4-5-6 расход 11-11.5 если денги есть только 2литра бери
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2008, 20:39   #6
simak
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Какой брать Конквест - 1,6 или 2,0

Есть деньги бери 2.0 , нету денег бери 1.6, мне при полной загруженной машине
http://www.flickr.com/photos/2453684...7605391834312/
http://www.flickr.com/photos/2453684...7605391834312/
http://www.flickr.com/photos/2453684...7605391834312/
за глаза хватает и 1.6...
2.0 на мой взгляд удобней только из за 6-ти ступки нисановской.... Тут на 5 едешь 140-150 и уже подвывает мотор, а там на 6 наверно оборотов поменьше будет, то есть потише и поэкономней при таких скоростях, хотя может я придираюсь...
Расход за последние 5000 - 8.5 .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2008, 10:52   #7
Игорян
Водила
 
По умолчанию Ответ: Какой брать Конквест - 1,6 или 2,0

Мои пять копеек.
Думаю, изначально надо думать, для каких целей авто. Если "пулять", то это не к такому классу авто. У меня 1,6 5МКПП. Езжу преимущественно по трассе. Один. Машина "проснулась" только на 20й тысяче. Динамики хватает. Гонялся с приятелем, который у меня примеру взял в 144 кузове на трассе- может по максималке он и будет впереди, но по резвости он отстал. При этом с 70и кмч я всегда на пятой. Короткие первые передачи. Однозначно шестой не хватает. На ютубе было видео, когда сеньку дизельную разгоняли до 180кмч. Не понятно как. На 150кмч обороты больше 5тыс.
Соглашусь- есть деньги- бери 2 литра.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2008, 11:02   #8
simak
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Какой брать Конквест - 1,6 или 2,0

Цитата:
Сообщение от Игорян Посмотреть сообщение
Машина "проснулась" только на 20й тысяче.
Ага после так 10-12 тыщ поехала заметно резвее или привык просто...
Цитата:
Сообщение от Игорян Посмотреть сообщение
На ютубе было видео, когда сеньку дизельную разгоняли до 180кмч. Не понятно как. На 150кмч обороты больше 5тыс.
не знаю я и 185 на своём ездил..
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2008, 12:04   #9
mirno
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Какой брать Конквест - 1,6 или 2,0

у меня конквест 1,6 ездил на ахтубу ,1300 туда и 1300 обратно, на обгонах с полной рыбацкой поклажей, без проблем (напугали некоторые)движок стал разбегатся после 7 тысяч(до этого сидел на измене)спина после поездки не болит абсолютно,хотя имею проблемы с позвоночником,рссход 6,2 по трассе на скорости 100 110 постепям ездил без зацепов,правда по грязи не пробовал,
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обсуждение Scenic дизель DCi 1.5 Alex62 Renault Scenic II (2003-2009) 152 03.11.2013 23:51
Продаю Сценик-2 Конквест 2 л БББ-2 Автомобили 1 04.07.2013 18:58
Сценик Конквест-вопросы новичка Skydiver Renault Scenic 3 06.09.2011 11:03


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 22:24.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.