Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.09.2012, 19:00   #16
alekskot2009
Новичок
 
Аватар для alekskot2009
 
По умолчанию Ответ: Регулировка задней подвески Рено Сценик 1 1999 г 1.6 мкпп

Ну наконец-то начал разбирать, пока понятно что у меня 4 торсиона)) Они соединены посредине балки. Фотки скину попозже и станет понятно.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 07.09.2012, 22:43   #17
Alexxx
Ученик
 
Аватар для Alexxx
 
По умолчанию Ответ: Регулировка задней подвески Рено Сценик 1 1999 г 1.6 мкпп

Я переставлял в гараже без ямы сразу после замены СБ (т.е. всё было в смазке)На примере левой стороны: подсбил соединительную муфту (та что в середине соединяет все 4 торсиона)на левую сторону максимально, но чтоб не сошла с внутренней части правых торсионов и одновременно съёмником вытягивал левый торсион из наружной шлицевой(с того места которое закрыто пластмассовым колпачком)как только шлицевая вышла, а задние колеса предварительно были вывешены и аммо откруччен, помощник нажал на рычаг балки вниз, до тех пор пока не перейдет на один зуб, ну и обратно его подстукиваешь...как то так...сделать проще чем объяснить..тут самое главное не упустить шлицы в соединительной муфте и обязательно перед сдвиганием сделать метки как стояло....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2012, 23:09   #18
alekskot2009
Новичок
 
Аватар для alekskot2009
 
По умолчанию Ответ: Регулировка задней подвески Рено Сценик 1 1999 г 1.6 мкпп

Это понятно, только вопрос как мне теперь поставить сайлентблоки правильно, если я снял уже все?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2012, 23:40   #19
Alexxx
Ученик
 
Аватар для Alexxx
 
По умолчанию Ответ: Регулировка задней подвески Рено Сценик 1 1999 г 1.6 мкпп

если найду описание-выложу, а пока на словах: после того как старый СБ выбили с посадочных мест, новый ставил сначала меньшим диаметром в кронштейн, а после бОльшим через проставку, чтоб не напрягать резину, в посадочное место балки...у меня кронштейн относительно балки был помечен болгаркой и соответственно ставил обратно по меткам, если вы метки не поставили, то могу посоветовать посмотреть на такой же машине взаимное положение балки и кронштейна под нагрузкой т.е. на колесах на яме, если такой возможности нет, то правило такое-представь что кронштейн(тот что крепится к кузову)расположен строго горизонтально в то время как ось ступицы колеса должна быть ниже поверхности кронштейна примерно на 3см(поправьте если не правильно)на деле это расстояние высчитать проблематично, так что собирайте так чтоб образовался небольшой угол между кронштейном и рычагом балки и если хотите зад приподнять то угол можно задать чуть больший...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2012, 08:11   #20
alekskot2009
Новичок
 
Аватар для alekskot2009
 
По умолчанию Ответ: Регулировка задней подвески Рено Сценик 1 1999 г 1.6 мкпп

Это фото снятых торсионов, для примера.
Изображения
Тип файла: jpg фотография.jpg (110.2 Кб, 214 просмотров)
Тип файла: jpg фотография (2).jpg (119.4 Кб, 205 просмотров)
Тип файла: jpg фотография (1).jpg (86.9 Кб, 206 просмотров)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2012, 13:15   #21
Alexxx
Ученик
 
Аватар для Alexxx
 
По умолчанию Ответ: Регулировка задней подвески Рено Сценик 1 1999 г 1.6 мкпп

пока торс сняты пройдите резьбу метчиком в торце, там шаг обычный,не мелкая...потом понадобится если придется переставлять..
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2012, 16:42   #22
alekskot2009
Новичок
 
Аватар для alekskot2009
 
По умолчанию Ответ: Регулировка задней подвески Рено Сценик 1 1999 г 1.6 мкпп

Вот я и победил торсионы. Единственное пропустил как ставили сайлентблоки. Очень помогла схема, которую я скину в сообщении. Для человека, не знакомого с этой системой схема объяснила как устроено и стало понятно как все работает.

Значит у меня торсионы были не сломаны, снимая их испортили сайлентблоки. Главное их затем поставить одинаково как правый, так и левый, а угол на который ставить, надо примерно засечь при снятии. Тогда не придется регулировать торсионы после их установки.

Машина стала значительно выше, я до регулировки на зад не мог поставить резину 195/65/15, теперь все влезет со свистом.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2012, 16:45   #23
alekskot2009
Новичок
 
Аватар для alekskot2009
 
По умолчанию Ответ: Регулировка задней подвески Рено Сценик 1 1999 г 1.6 мкпп

Это сама схема задней подвески сценика.
Изображения
Тип файла: jpg img011.jpg (165.9 Кб, 218 просмотров)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2012, 16:47   #24
alekskot2009
Новичок
 
Аватар для alekskot2009
 
По умолчанию Ответ: Регулировка задней подвески Рено Сценик 1 1999 г 1.6 мкпп

цифра 9 и 10- это рычаг, 11-сайлентблок
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2012, 23:39   #25
alekskot2009
Новичок
 
Аватар для alekskot2009
 
По умолчанию Ответ: Регулировка задней подвески Рено Сценик 1 1999 г 1.6 мкпп

Это конечный результат замены сайлентблоков.
Изображения
Тип файла: jpg SAM_0130.JPG (146.1 Кб, 190 просмотров)
Тип файла: jpg SAM_0131.JPG (148.6 Кб, 183 просмотров)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2012, 19:13   #26
audi10056
Новичок
 
Аватар для audi10056
 
По умолчанию Ответ: Регулировка задней подвески Рено Сценик 1 1999 г 1.6 мкпп

дааа.....блин а я вот в москве уже 3 месяца спеца ищу....кто смог бы перебрать....все спецы....а браться никто нехочет или цену ломят как будто самолет надо собрать
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2017, 19:33   #27
SERGEY5
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Регулировка задней подвески Рено Сценик 1 1999 г 1.6 мкпп

Цитата:
Сообщение от alekskot2009 Посмотреть сообщение
Вот я и победил торсионы. Единственное пропустил как ставили сайлентблоки. Очень помогла схема, которую я скину в сообщении. Для человека, не знакомого с этой системой схема объяснила как устроено и стало понятно как все работает.

Значит у меня торсионы были не сломаны, снимая их испортили сайлентблоки. Главное их затем поставить одинаково как правый, так и левый, а угол на который ставить, надо примерно засечь при снятии. Тогда не придется регулировать торсионы после их установки.

Машина стала значительно выше, я до регулировки на зад не мог поставить резину 195/65/15, теперь все влезет со свистом.
Доброго времени суток всем!
Мне непонятен один момент. Как у вас зад машины стал выше, но речи о нехватке длинны амортизаторов не описывается?
Я тоже приподнял (регулировкой торсионов) заднюю часть авто и сразу при первом выезде на лежачем полиц-ом услышал удар аморт-ов (на вытяг).
Пришлось снимать амортизаторы и устанавливать в них проставки 3,5 см. После этого уже около 20 т.км проехал с нормальной загрузкой, пока все в порядке.
1.JPG
2.JPG
3.JPG

Последний раз редактировалось SERGEY5, 18.01.2017 в 19:56.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
помогите снять торсион задней подвески!!! Kng Renault Kangoo 20 15.09.2014 14:31
Пружины задней подвески sajmon Renault Symbol 2 07.08.2011 14:46
Плавуют обороты Сценик 1.4 16v 1999 г. Masteroff Renault Scenic 0 20.01.2011 15:13


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:52.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.