Эластичная муфта на RX4

[Viser]

Сообщение от AndySh

1. Снимаю кардан. В местах крепления к кузову обычными головками. Пометить расположения болтов и креплений (в книге написано "отметить краской"). От моста и раздатки нужны шестигранники, мне изготавливали, но не докалили - скручиваются, поэтому лучше замерить на месте и делать какие надо.
2. Где подшипник, с одной стороны есть защитный металлический диск, его отводим от подшипника, чтобы подлезть. В принципе это обычный закрытый подшипник. Из похожих у меня был ролик ремня ГРМ от 10-ки ВАЗ. Вскрывать надо чем-то тонким типа иглы или кончика ножа, но осторожно, чтоб не порвать и не порезать и не погнуть. Всё это хозяйство отходит на ~ 3-4 мм. Далее промывал керосином (бензин). Высыхало. Смазку в шприц. Через обычные иглы проходит с большим трудом. Но по другому не подлезть. Старался набить. Далее подшипник закрывал. Метал-ий диск защитный закернивал. Всё. установка в обратном порядке. Я не слесарь-механик, может у кого-то более технологичнее получится.
Не могу утвеждать об эффекте в плане шума, но то, что подшипник смазывается это точно.
Удачи.

Ух, супер, пасиба. Тоже думал попытаться сделать нечто подобное(смазать). Но вот уже описание есть.