Renault Scenic

Лукашов · 08.10.2009, 20:42

Прошу помощи. Перестал крутиться вентилятор в печке (климат-контроль), а холода наступают. Двигатель вентилятора живой. Куда лезть?

Dima_k · 08.10.2009, 21:31

В диалоджис или в сервис. Первое намного дешевле

Лукашов · 08.10.2009, 22:05

Да что такое диалоджис?

**humax** · 08.10.2009, 23:59

Цитата:

Сообщение от Лукашов

Да что такое диалоджис?

Начни с простого.Проверь предохранители.

Лукашов · 09.10.2009, 06:41

Предохранитель цел. Управление вентилятором идет по минусовой проводке (так сказали). Схема, которая управляет двигателем стоит справа под панелью. Спецы заменили транзистор, приклееный к радиатору, какойто диод (на обум, т.к. нет маркировки), а печка все равно не работает. Что может еще?

Dima_k · 09.10.2009, 08:54

Цитата:

Сообщение от Лукашов

Да что такое диалоджис?

Диалоджтс - сервисная программа с каталогом запчастей и каталогом по ремонту и диагностике узлов и агрегатов автомобилей РЕНО. Вентилятором управляет резистор кондиционера, размером он со спичечный коробок, состоит из изолятора, обмоток нихрома и термистора.
Страница 60 в каталоге запчастей п/н 7701207718 - это модификация для климат-контроля

mar6565 · 09.10.2009, 10:45

Добавлю, что скачать его можно тут http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=13949

пилотяга · 09.10.2009, 23:43

Цитата:

Сообщение от Лукашов

Предохранитель цел. Управление вентилятором идет по минусовой проводке (так сказали). Схема, которая управляет двигателем стоит справа под панелью. Спецы заменили транзистор, приклееный к радиатору, какойто диод (на обум, т.к. нет маркировки), а печка все равно не работает. Что может еще?

Какой-то на какойто а тем более на обум в электронике ни что не меняется.зайди на http://www.club-renault.ru/forum/Tek...-II-t2450.html открой файлы"отопление и вентиляция.кондер","климат. установка-диагностика". Немного терпения и ты владеешь инфой.Да и спецам расскажи.А то ковыряют все подряд (что надо и ненадо),потом грузят владельцев авто про минусы.

Лукашов · 10.10.2009, 07:45

Сейчас поменяли какой-то диод и транзистор. Вентилятор крутится, но только на больших оборотах и как-то самостоятельно, т.е. может остановиться, может запуститься. И что еще интересно, он не выключается после остановки двигателя. и даже не всегда после открывания двери. Тогда приходится с дистанционного ключа закрывать. Тогда замолкает.
А уже не жарко...

**humax** · 10.10.2009, 09:14

Цитата:

Сообщение от Лукашов

Сейчас поменяли какой-то диод и транзистор. Вентилятор крутится, но только на больших оборотах и как-то самостоятельно, т.е. может остановиться, может запуститься. И что еще интересно, он не выключается после остановки двигателя. и даже не всегда после открывания двери. Тогда приходится с дистанционного ключа закрывать. Тогда замолкает.
А уже не жарко...

Ну кажись тебе наменяли.Ищи человека с мозгами а-то угробят всё.

пилотяга · 10.10.2009, 12:51

Это точно.Дальше как правило дороже получается.На современных авто, не так как раньше есть плюс работает, нет -не работает.Тут уже заморочки есть к примеру силовой блок (из тех ноты)

Силовой модуль электровентилятора получает
модулированное управляющее напряжение от ЭБУ
климатической установки.

Управляющее напряжение постоянно равно 12 В,
изменяется управляющий сигнал (сигнал прямоугольной формы)
- амплитуда и частота сигнала неизменны,
- меняется коэффициент заполнения.

Лукашов · 12.10.2009, 06:52

Да нет здесь спецов. Поэтому сам и спрашиваю.