Температура ОЖ

[kedo]

Идея с ёршиком классная.
У меня в один прекрасный момент сорвали резьбу в шланге, куда пробка вкручивается, сделал проставку из дюраля, вкрутил в неё болт с большой шляпкой и прокладку под него поставил. А если теперь ершик туда пристроить, то вообще здорово будет.
Но вот правильный вопрос: как его к бачку подключить?

[опять Игорь]

Привет. Всё просто, старая пробка-клапан в мешочек, а в новой крышке (вроде от 5-ти литровой банки подошла по резьбе) делается отверстие под шланг, крышку на расширительный бачок.
Во время эксплуатации можно посмотреть как течёт охлаждающая жидкость. А также я наблюдал, как жарой после остановки двигателя в этой трубочке скапливался воздух.

[vars]

Так система становится не герметичной при нормальном давлении! Правильно? Тогда и температура кипения ОЖ снижается. Или в этой крышке чем то герметизировал стык с трубкой?

[опять Игорь]

Сообщение от vars

Так система становится не герметичной при нормальном давлении! Правильно?

Да правильно. Просто у меня была пробита прокладка (около 4 цилиндра) поэтому постоянно смотрел на эту "беду" ... и по предложению одного умельца оставил систему ОЖ без давления. Так отъездил 3,5 года (примерно 55 тыс. км.).

[vitalikos]

Сообщение от vars

Так система становится не герметичной при нормальном давлении! Правильно? Тогда и температура кипения ОЖ снижается. Или в этой крышке чем то герметизировал стык с трубкой?

так и пусть снижается. все равно весь образовавшыйся воздух стравится по щелям в бачке. я щас тоже ганяю с дыркой в крышке бачка и норм

[Puh]

повышенное давление повышает температуру кипения жидкости. т.е. в исправной герметичной системе жидкость закипит примерно при 115-118 градусах. у вас же при открытой она закипит при 97-98.

[vars]

Сообщение от опять Игорь

Да правильно. Просто у меня была пробита прокладка (около 4 цилиндра) поэтому постоянно смотрел на эту "беду" ... и по предложению одного умельца оставил систему ОЖ без давления. Так отъездил 3,5 года (примерно 55 тыс. км.).

А не проще ли было прокладку поменять? И воздуха бы не было!
Кстати, а резьба у пробки для стравливания воздуха какая. У меня отломана головка этой пробки. Надо высверливать и что то ставить. Родную - пластиковую уже как то не хочется! Надо бы заранее винтик подобрать.

[опять Игорь]

Сообщение от vars

А не проще ли было прокладку поменять? И воздуха бы не было!

Дык поменял. И всё-равно был не доволен как работает система охлаждения ... поэтому и стал "загоняться" и придумывать...

Сообщение от vars

Кстати, а резьба у пробки для стравливания воздуха какая. У меня отломана головка этой пробки. Надо высверливать и что то ставить. Родную - пластиковую уже как то не хочется! Надо бы заранее винтик подобрать.

В гараже померить нечем, но попробую болтиком вечером.

[vars]

Буду признателен, а то высверлю и с дыркой за болтом то не поедешь! И шаг тоже, если есть чем!

[опять Игорь]

vars в общем штангенциркуль показал 6мм. Взял болт 6-ку всё совпало, накрутил гайку М6 на ёрш без проблем т.е. могу сделать предположение, что М6 стандартный шаг.

[vars]

Понял, спасибо! Буду сначала болтик искать с провладкой и широкой шляпкой!

[ARARAT]

Что может случится?, если 1-2 минут загорается лампочка ОЖ во время езды. Остановился, потому что машина не ехала , как надо /обороты падали/ и вижу горит лампочка. Заглушил мотор и подождал пока ОЖ не перестала кипеть. Заводил и ехал дальше. Уже несколько месяцев после этого вожу машину и ничего странного не видел, вроде все нормально. Спасибо.
Такое случилось, потому что долгое время ехал на подеме.