Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.07.2010, 15:13   #76
дотоха
Мастер
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Цитата:
Сообщение от Zemljanin Посмотреть сообщение
Направляющие - 2 металлических штыря на которых крепиться крышка все конструкции.
Промыл сетку, вроде нормально собрал. Но при сборке повредил изоляцию черного провода датчика уровня. Теперь показывать не будет. Боюсь что изоленту бензин разъест. Спецы подскажите чем можно заизолировать?
Понял про какие направляющие ты говоришь.Они на самом корпусе
находятся.Их всего два.
Чем заизолировать тож ума не приложу.Обзвоню знакомых, может кто что
нибудь подскажет.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 03.07.2010, 15:51   #77
gelo69
Ученик
 
Аватар для gelo69
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Цитата:
Сообщение от громов сергей Посмотреть сообщение
На ум приходит только термоусадка .
+1,лучше вроде ещё не придумали
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2010, 22:41   #78
Zemljanin
Новичок
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Еще проблема в том что верхний конец провода не могу отсоединить от контакта - он как будто прикипел. Ни отвертка ни шило не помогает. А нижний припаян к шкале реостата. С пайкой не свяжусь однозначно, а верхний уже "вывел из себя". Надо заизолировать "на ходу".
Я конечно не суперэлектрик, но подумал если нижний конец, который припаян к реостату, находится в бензине может и повреждение изоляции в середине провода не повлияет. Подскажите спецы?????
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2010, 23:33   #79
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Где-то в других марках попадалось,что ничего страшного.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2010, 23:42   #80
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

На опель Астра отвалился провод у знакомого который с питера приехал с насоса. попытка запаять обратно никчему хорошему непривела. пришлось припаять прстой медный провод от трансформатора такогоже сечения и БЕЗ изоляции . и уже второй год он гоняет без вопросов. Получается что провод весь находится в бензобаке и какая разница что на нем нет изоляции ведь пайка контактов и реостат ВООБЩЕ в бензине полощатся!!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2010, 13:45   #81
Zemljanin
Новичок
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Цитата:
Сообщение от борясик Посмотреть сообщение
На опель Астра отвалился провод у знакомого который с питера приехал с насоса. попытка запаять обратно никчему хорошему непривела. пришлось припаять прстой медный провод от трансформатора такогоже сечения и БЕЗ изоляции . и уже второй год он гоняет без вопросов. Получается что провод весь находится в бензобаке и какая разница что на нем нет изоляции ведь пайка контактов и реостат ВООБЩЕ в бензине полощатся!!
Да согласен. Поэтому с проводом не стал заморачиваться. Собрал, датчик показывает. Тьфу-тьфу! Гайка встала нормально, я ее ставил на место на время ремонта. Свиста насоса не слышал. Сегодня как-раз жара поезжу - посмотрю результат трудов.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 15:25   #82
дотоха
Мастер
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Гайку получил. Если ещё нужны размеры ,пишите.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 15:33   #83
MiLS
Новичок
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Цитата:
Сообщение от дотоха Посмотреть сообщение
Гайку получил. Если ещё нужны размеры ,пишите.
нужны, нужны
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 20:45   #84
дотоха
Мастер
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Будут вопросы пиши.
Изображения
Тип файла: jpg SDC10408.JPG (35.8 Кб, 167 просмотров)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 20:47   #85
MiLS
Новичок
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Цитата:
Сообщение от дотоха Посмотреть сообщение
Будут вопросы пиши.
Спасибо большое

уточню: сверхню вниз...на виде сверху (143,5 , 143, 3, 121) на главном виде (36, 16, 8)


и если можно каково расстояние между выступами на наружном диаметре и на диаметре 143 (что сказал, сам сказал =))))) если не понял, попробую по другому объяснить

Последний раз редактировалось MiLS, 05.07.2010 в 20:50.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 20:56   #86
дотоха
Мастер
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

149,5 ;143;16;8;36;
3
121.Радиусы померить нечем.примерно R-5.
Рёбер ровно 12,токарь сам поделит.Если он ТОКАРЬ.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 21:02   #87
MiLS
Новичок
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

а на скока мм выступают от диаметра 143 и 149,5?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 21:08   #88
дотоха
Мастер
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Цитата:
Сообщение от MiLS Посмотреть сообщение
а на скока мм выступают от диаметра 143 и 149,5?
Если мерить диаметр по рёбрам,получается 155мм.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 21:39   #89
MiLS
Новичок
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

все, разобрался, спс еще раз =) завтра отдам размерчики, поглядим что получится =)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2010, 10:12   #90
дотоха
Мастер
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Цитата:
Сообщение от MiLS Посмотреть сообщение
все, разобрался, спс еще раз =) завтра отдам размерчики, поглядим что получится =)
Незабудь отписаться.Да и фото желательно.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
провал на малых оборотах двигателя silvermk Renault Scenic 8 24.04.2015 23:26


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 23:29.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.