Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Автомобили Renault - выбор


Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.06.2006, 18:56   #1
Lusa
Новичок
 
По умолчанию

Владельцы, если есть, расскажите, чем хороша и что вас не устраивает, на что обратить внимание при выборе, подскажите, плиз
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 20.06.2006, 19:10   #2
Pakman
Мастер
 
Аватар для Pakman
 
По умолчанию

Плохо то, что на него упала бетонная плита. А хорошо - что он в последний момент успел из под неё выехать.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2006, 00:23   #3
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pakman @ 20.06.2006, 19:10 Посмотреть сообщение
Плохо то, что на него упала бетонная плита. А хорошо - что он в последний момент успел из под неё выехать.

Ну и шуточки у тебя.
Я не взял хэтч, а взял седан.
Причин было много.
Но скажу, что принципиально в нем не понравилось.
Это очень узкое стекло сзади. А еще когда грязь и слякоть, то от дворника остается совсем маленькая амбразурка. А дворник большего размера, туда по определению не поставить.
А в остальном, хорошая машина.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2006, 09:01   #4
Andre
Инструктор
 
Аватар для Andre
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 21.06.2006, 0:23 Посмотреть сообщение
Ну и шуточки у тебя.
Я не взял хэтч, а взял седан.
Причин было много.
Но скажу, что принципиально в нем не понравилось.
Это очень узкое стекло сзади. А еще когда грязь и слякоть, то от дворника остается совсем маленькая амбразурка. А дворник большего размера, туда по определению не поставить.
А в остальном, хорошая машина.
А еще... А еще у неё база на 6 см короче чем у седана. Казалось бы мелочь, но места ссзади получается ощутимо больше B)
А еще у неё колеса в салоне
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2006, 10:53   #5
Lusa
Новичок
 
По умолчанию

Мне внешне, как то хетч больше понравился, но ваши замечания веские, я задумалась, спасибо
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2006, 13:31   #6
siam
Ученик
 
Аватар для siam
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 21.06.2006, 0:23 Посмотреть сообщение
Это очень узкое стекло сзади. А еще когда грязь и слякоть, то от дворника остается совсем маленькая амбразурка.
Да, для России маловато. Но если боковые зеркала большие, они компенсируют этот недостаток.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2006, 13:32   #7
Andre
Инструктор
 
Аватар для Andre
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lusa @ 21.06.2006, 10:53 Посмотреть сообщение
Мне внешне, как то хетч больше понравился, но ваши замечания веские, я задумалась, спасибо
Хетч просто более понтовый и броский...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2006, 14:55   #8
Andy78
Профи
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 21.06.2006, 0:23 Посмотреть сообщение
...
Но скажу, что принципиально в нем не понравилось.
Это очень узкое стекло сзади. А еще когда грязь и слякоть, то от дворника остается совсем маленькая амбразурка.
...
У меня заднее стекло такого же размера,
нормально видно, хватает. Хоть в дождь,
хоть в хорошую погоду.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2006, 21:03   #9
portman
Водила
 
Аватар для portman
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andy78 @ 23.06.2006, 14:55 Посмотреть сообщение
я конечно может смущу покупателя мегана, но на мой взгляд, лучше брать рестайлинговую версию, т.к. в первой ломаеться все!!! хоть у меня и сомого лагуна, а брат взяд мегана, дак вот, он уже с ним просто замучался! а рестайлинговый просто сепер! там нету таких всяких детских болезней!

хотя....може и просто ему попалась невезучая машина( он брал не новую, вроде 03 года)

а так маш ину взять стоит, вот тока не стоит покупать оригинальные запчасти=) и тормозные колодки тоже оригинальные полное Г, начинают скипеть после 10 тыщ... так что еси придет время, бери лучше хорошие, но не реновские колодки, и днег сЫкономишь, и нервом не потратишь!

может это и звучит плачевно, но в рено я стал разочаровываться! *хнык*

ужасс! я думаю меня нада убить за выше сказанное!(это относиться к владельцам меганам)

но все равно,НИКОГДА не слезу с французов, а именно с Рено!

да простят меня реноводы =) =) =)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2006, 07:55   #10
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Laguna II @ 25.08.2006, 21:03 Посмотреть сообщение

ужасс! я думаю меня нада убить за выше сказанное!(это относиться к владельцам меганам)

но все равно,НИКОГДА не слезу с французов, а именно с Рено!

да простят меня реноводы =) =) =)
У меня тоже было такое. Это проходит.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2006, 20:53   #11
glen
Ученик
 
Аватар для glen
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 26.08.2006, 8:55 Посмотреть сообщение
У меня тоже было такое. Это проходит.
Эт точно. Каждый раз, когда на "троящем" моторе еду менять катушки поминаю
хранцузов незлым тихим...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2006, 10:59   #12
Niagara DL
Водила
 
Аватар для Niagara DL
 
По умолчанию

Забыли только упомянуть что у хэтча другая и более хорошая задняя подвеска.
Так что если брать для активной езды, то только хэтч минимум 1.6 и на ручке.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2006, 11:36   #13
Andre
Инструктор
 
Аватар для Andre
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Niagara DL @ 27.08.2006, 10:59 Посмотреть сообщение
Забыли только упомянуть что у хэтча другая и более хорошая задняя подвеска.
Чего бы это?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2006, 11:44   #14
Павел М2С
Водила
 
Аватар для Павел М2С
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Niagara DL @ 27.08.2006, 10:59 Посмотреть сообщение
Забыли только упомянуть что у хэтча другая и более хорошая задняя подвеска.
Так что если брать для активной езды, то только хэтч минимум 1.6 и на ручке.
Ну насчет "более хорошей" тактично промолчим
что касается активной езды, то это верно - хвост седана увеличивает момент инерции вращения в поворотах и способствует развитию заноса. Идеально управляемый автомобиль тот, у которого максимум массы сосредоточен в области центра тяжести.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2006, 14:08   #15
Pakman
Мастер
 
Аватар для Pakman
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павел М2С @ 27.08.2006, 11:44 Посмотреть сообщение
Идеально управляемый автомобиль тот, у которого максимум массы сосредоточен в области центра тяжести.
По этому параметру Клюха wel27 будет вне конкуренции
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Хочу купить Megane II mytus Renault Megane 52 30.07.2012 00:31
Megan Hatch Vs Clio III Vs Nissan Note York Автомобили Renault - выбор 28 02.06.2008 17:28


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 08:28.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.