Рулевая рейка Scenic I

[dimash9]

не буду плодить похожие темы - опишу проблему здесь.
рено сценик, 2000 г.в., к4м, акпп.
проблема такая - все чаще и чаще стала пропадать легкость вращения руля, понять в чем конкретно проблема не могу, течи в рулевой рейке, насосе ГУР нет, жидкость из бачка не уходит. но... едешь и бац - чтобы повернуть надо с таким усилием руль крутить с каким не надо его крутить на машинах вообще без ГУРа, и это все при движении, проходит 5 минут и все нормально, руль крутится пальцем. заметил, что на месте, когда стоишь, если пропало усилие и заглушить машину, то при заводке усилие появляется, но не всегда. раньше бывали глухие щелчки в рулевом управлении при повороте (не всегда, изредка), сейчас щелчков нет. что и где искать - ГУР или рулевая рейка? и вообще, можно ли подобные синдромы продиагностировать в "ближайшем" сервисе, до официалов далеко и дорого.?

[BBOSS]

случайно наткнулся на этот топик, делал ремонт рулевой рейки. рем комплект обошелся в 50$, работа 130$, еще пришлось купить масло DEXTRON 2 (цену не помню), и пыльник. В итоге попал примерно в 200$. Причем интересная картина, рейку проверили на биение, биения нет, выработки на рейке нет. Сальник, со стороны которого рейка потекла, оказался целым. Что меня расстроило (со слов мастера, ну и сам я тоже смотрел), это выработка в алюминиевом корпусе рулевой рейки (куда вставляется червяк, там есть два пластиковых уплотнительных кольца, по диаметру в этом месте образуется выработка)

[BBOSS]

Сообщение от dimash9

не буду плодить похожие темы - опишу проблему здесь.
рено сценик, 2000 г.в., к4м, акпп.
проблема такая - все чаще и чаще стала пропадать легкость вращения руля, понять в чем конкретно проблема не могу, течи в рулевой рейке, насосе ГУР нет, жидкость из бачка не уходит. но... едешь и бац - чтобы повернуть надо с таким усилием руль крутить с каким не надо его крутить на машинах вообще без ГУРа, и это все при движении, проходит 5 минут и все нормально, руль крутится пальцем. заметил, что на месте, когда стоишь, если пропало усилие и заглушить машину, то при заводке усилие появляется, но не всегда. раньше бывали глухие щелчки в рулевом управлении при повороте (не всегда, изредка), сейчас щелчков нет. что и где искать - ГУР или рулевая рейка? и вообще, можно ли подобные синдромы продиагностировать в "ближайшем" сервисе, до официалов далеко и дорого.?

Мне кажется, что у Вас проблема с клапаном на самом гидроусилителе руля. Для начала попробуйте поменять масло в ГУРе (сделать промывочку), может поможет.

[Grey2377]

У меня стук в рейке справа, как вылечить??

[dimash9]

у меня тоже стучит правая сторона, но это однозначно не рейка, а изношенная резинка стабилизатора поперечной устойчивости, до этого был стук, да даже не стук, а типа люфта из-за рулевой тяги. думаю, тебе надо в первую очередь её и проверить.
p.s. руль после замены масла работает вполне удовлетворительно!!!!чему я безмерно рад

[Grey2377]

Тяги и наконечники целые, саленблоки и резинки поменял, люфта в рулевой нет, а вот стук присутствует на мелкой неровности.

[dimash9]

у меня такая же хрень - на мелкой неровности бубнит справа. сначала сам смотрел, затем со знакомым кулибиным на яме - ничего не обнаружили. съездил в сервис, не сразу, но нашли вышедшую из строя правую резинку (или сайлентблок) стабилизатора, внешне, как новая, а подергали за сам стабилизатор, и сразу стало ясно - она причина стуков.

[Grey2377]

У меня точно стук в рейке, резинки поставил с учетом выработки стабилизатора.

[dimash9]

тогда могу только посочувствовать.

[skystriker]

Может кто знает номер/аналог опорной резинки крепления рейки к кузову?
(K7M 702 1,6 л., 90 л.с., 8 кл., с 01/1996, ряд )

[Alexxx]

Может кому пригодится...у меня рейка SMI, был большой радиальный люфт слева и на ходу в руль отдавало, казалось бы чего проще поджать и всё, но не тут то было, та часть рейки где поджимная гайка повернута вплотную к подрамнику,что даже какой там ключ нужен не рассмотреть...вообщем сдернул наконечники с кулаков,открутил рейку,но хомут который соединяет с рулевым валом не отдавал,монтажкой повернул рейку вдоль оси так чтоб можно было до этой гайки добраться, подошел шестигранник на 10, но повернуть не давал подрамник, короче с ключом определился и рейку поставил обратно,после этого сверлом на 12 (помучавшись,потому что под углом) сделал отверстие под шестигранник и отлично добравшись до гайки добился устранения навящевого дребезжания...пусть вас не смущает отверстие на 12 в подрамнике,на целостность этого узла это никак не повлияло...

[Grey2377]

Стук прогрессирует, по ощущениям больше слева под педалями, особенно после долгой стоянки. Как вылечить, подскажите???????

[moriak]

Форумчане! Необходимо выбрать зазор рулевой рейки на Scenic 1ф2 2003 г.в. Рейка SMI. Регулировочный узел нашел, но как и чем туда подобраться?! Что и как снимать, отгибать и пр., чтоб отрегулировать это дело. Руки на месте, всю переднюю подвеску перетряхнул сам, а вот с этим пока не справился. В сервисы не отправляйте, бывали, сыты по горло. Инфы много по Меганам, Сценикам 2, Грандам, а вот по Scenic 1ф2 не нашел. Плиз!

[Alexxx]

я делал так http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=24138

[moriak]

Сообщение от Alexxx

я делал так http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=24138

Спасибо, попробую. А регулировочная гайка (которая с шестигранником) законтрена? Если да, то как бороться?