Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.01.2016, 12:54   #1
Алексий_СПб
Новичок
 
Аватар для Алексий_СПб
 
По умолчанию Не заводится после замены поршней

Коллеги, наидобрейшего времени суток. К9К 802 Оборвало ремень. все перебрали, поменяли и собрали. По меткам, ага...
Стартер маслает, на форсунках НИЧЕГО. Ошибка по давлению в рамке, как я понимаю. До обрыва ремня машины вполне адекватно ездила. Ошибка удаляется и появляется по новой. Как я понимаю пока давление не поднимется, форсунки не откроются. Чего делать-то?
__________________
Верую, Господи, и исповедую, яко Ты еси воистину Христос, Сын Бога Живаго, пришедый в мир грешные спасти, от них же первый есмь аз
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 24.01.2016, 13:39   #2
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Не заводится после замены поршней

Компрессия есть??
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 14:48   #3
Алексий_СПб
Новичок
 
Аватар для Алексий_СПб
 
По умолчанию Ответ: Не заводится после замены поршней

угу, вполне себе присутствует. ремень новые, клапана притерты новые. поменян один поршень.
Вытаскивали форсунку - маслали - сухо. ваааще
__________________
Верую, Господи, и исповедую, яко Ты еси воистину Христос, Сын Бога Живаго, пришедый в мир грешные спасти, от них же первый есмь аз
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 15:48   #4
vip62
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: Не заводится после замены поршней

Цитата:
Сообщение от Алексий_СПб Посмотреть сообщение
угу, вполне себе присутствует. ремень новые, клапана притерты новые. поменян один поршень.
Вытаскивали форсунку - маслали - сухо. ваааще
Насос работает?
Проверь по обратке.
Груша саляру качает? Проверь по фильтру.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 17:21   #5
Алексий_СПб
Новичок
 
Аватар для Алексий_СПб
 
По умолчанию Ответ: Не заводится после замены поршней

при накачивании груши с пипки обратки течет. Но, течет не с трубки форсунки, а из насоса, насколько я понимаю.
Воздуха в трубках нет, фильтр полный. При отпускании гаек на форсунках оттуда течет соляра. Т.е. как я понимаю, в системе соляра есть. С чего бы вдруг насосу то НЕ работать?!
__________________
Верую, Господи, и исповедую, яко Ты еси воистину Христос, Сын Бога Живаго, пришедый в мир грешные спасти, от них же первый есмь аз
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 17:37   #6
masany
Мастер
 
Аватар для masany
 
По умолчанию Ответ: Не заводится после замены поршней

Цитата:
Сообщение от Алексий_СПб Посмотреть сообщение
на форсунках НИЧЕГО.
+
Пока около 300-т не станет- ничего и не будет !!!

Последний раз редактировалось Громов Сергей, 24.01.2016 в 17:51. Причина: !!!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 19:17   #7
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Не заводится после замены поршней

Цитата:
Сообщение от Алексий_СПб Посмотреть сообщение
при накачивании груши с пипки обратки течет. Но, течет не с трубки форсунки, а из насоса, насколько я понимаю.
Воздуха в трубках нет, фильтр полный. При отпускании гаек на форсунках оттуда течет соляра. Т.е. как я понимаю, в системе соляра есть. С чего бы вдруг насосу то НЕ работать?!
Шкив насоса поставили по метке правильно???
Ремень по меткам на КВ и РВ правильно?сдвиг на 1-2 зуба-не заведёшь...не забыли учесть,что РВ делает 1 оборот,на 2 оборота КВ-т.е.могли неправильно выставить их по меткам/если такое возможно,то по идее поршня в клапана,и не провернёшь???а может на впуске выпускные,а на выпуске впускные откроются-не проверял,не знаю-размышления.../
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 24.01.2016 в 19:23.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 22:10   #8
vip62
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: Не заводится после замены поршней

Цитата:
Сообщение от Алексий_СПб Посмотреть сообщение
при накачивании груши с пипки обратки течет. Но, течет не с трубки форсунки, а из насоса, насколько я понимаю.
Воздуха в трубках нет, фильтр полный. При отпускании гаек на форсунках оттуда течет соляра. Т.е. как я понимаю, в системе соляра есть. С чего бы вдруг насосу то НЕ работать?!
Мало вероятно, но возможно все форсунки текут в обратку.
Трубки на фильтр не перепутаны?
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2016, 10:11   #9
Алексий_СПб
Новичок
 
Аватар для Алексий_СПб
 
По умолчанию Ответ: Не заводится после замены поршней

Друзья, спасибо всем за ответы, но ситуация стандартная. У меня было уже несколько таких машин, которые после завоздушивания заводились только с веревки. Я так понимаю, что стартер (даже с пускачом) не может натолкать 300 гк соляры в комонн. Две машины до этой были 03-05 годов, эта 11 и я решил что на старых то уж точно клапана травят запорные, а на этой то все должно быть герметично и стартера хватит....
В итоге веревка - круг почета - чих\пых\мых - 300 кг в комоне - как часы!
грустно и странно

а что если корч просохнет на трассе? Опять на веревку?
__________________
Верую, Господи, и исповедую, яко Ты еси воистину Христос, Сын Бога Живаго, пришедый в мир грешные спасти, от них же первый есмь аз
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2016, 20:06   #10
тубус
Водила
 
По умолчанию Ответ: Не заводится после замены поршней

если беда из-за форсунок , у меня канго 2 двигатель 802 , перебрал сам не имея никакого опыта , после того как по спецам отъездил и около пятнадцати тысяч рублей в пустую выкинул , также завести можно было только с толкача , заказал обратные клапана из Китая комплект за 6000 рублей , пока ждал в интернет - магазине Москвы наткнулся на оригинал по 3400 рублей штука, заказал два по почте получил , после того как одну отремонтировал двигатель стал со стартера запускаться , к сожалению не успел купить ещё два в том же магазине , закончились , теперь два клапана Оригинал , два Китай , форсунки естественно не прописаны , пока езжу - проблем не было 20000 км уже перевалил на них , причём в наших форсунках именно беда только в обратных клапанах , распылители практически вечные
при разборке-сборке главное без спешки и обязательно всё в чистоте , промывается всё очистителем для карбюратора , для успокоения на резьбу при сборке форсунки немного нанести фиксатор резьбы- синий , впрочем в интернете и видеоролики есть .пытаться клапаны старые притереть не советую , долго муторно и если и поможет то не надолго
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 14:30   #11
Алексий_СПб
Новичок
 
Аватар для Алексий_СПб
 
По умолчанию Ответ: Не заводится после замены поршней

да, сильно похоже на обратные клапана. а не осталось номерка их? а то я вижу только ремкоплект форсунок, там, как я понимаю, обратных клапанов нет
__________________
Верую, Господи, и исповедую, яко Ты еси воистину Христос, Сын Бога Живаго, пришедый в мир грешные спасти, от них же первый есмь аз
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 17:19   #12
тубус
Водила
 
По умолчанию Ответ: Не заводится после замены поршней



я вот такие покупал в Китае 4 шт. комплект , проверял обратку за две минуты только в капельницы солярка набежала в шприцах не увидел , оригинальные если найду где покупал выложу ссылку , а вот сколько эти сейчас стоят http://ru.aliexpress.com/item/Supply...809053954.html
выбрал кстати под ЕВРО 3 (621-С) хотя и машина уже ЕВРО 4 . я не специалист не знаю какие ещё в рено канго 2 ставились , но если форсунки БОШ то их уже самому не починить , там шайбы на стенде подбирать нужно
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 17:27   #13
тубус
Водила
 
По умолчанию Ответ: Не заводится после замены поршней

http://dvsavto.ru/catalog/forsunki/d...ro_iii_delphi/
вот здесь покупал две штуки по 3200 тогда ещё ,оригинал не Китай произведено в Великобритании , какими сейчас торгуют не знаю
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 17:39   #14
тубус
Водила
 
По умолчанию Ответ: Не заводится после замены поршней

кстати если сам из Питера судя по подписи , в городе есть стенд Делфи для прописок кода , у меня если такая возможность была бы я обязательно после замены клапанов свозил на стенд им форсунки , а затем уже их Клипом в машину прописал , но за не имением такого езжу без прописки форсунок , настройки в машине остались на старые форсы и те у меня когда специалисты занимались , вынули не переписав т.е. не понятно где какая стоит сейчас , а делать решил сам когда мне за ремонт форсунок ценник объявили 36 тысяч рублей , естественно без всякой прописки кодов
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 17:59   #15
тубус
Водила
 
По умолчанию Ответ: Не заводится после замены поршней

вот нашёл ещё как оригинал от подделки отличить
http://www.delphi-spb.ru/files/pdf/150210_28239294.pdf
у меня по ссылке сверху в постах , что в Москве 2 штуки покупал один в один с эталоном , Китайские естественно не так выглядят
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
белый дым после замены масла zhurin_vo Renault Kangoo 23 24.01.2016 18:06
проблема после замены шаровых Ольга М Renault Scenic 7 17.09.2013 01:44
рено 19 93 г после замены стартера не заводится ?????? Надежда504 Renault 19 2 23.01.2013 16:05
Проблемы после замены ГРМ. egorka Renault Clio 4 27.08.2011 22:43
Не заводится после замены сцепления (Кенга) LeXa 13 Renault Kangoo 7 24.12.2008 11:46


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 08:15.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.