Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic RX4

Автомобили Рено Сценик РХ4 обсуждение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.11.2018, 00:03   #16
А23К
Ученик
 
Аватар для А23К
 
По умолчанию Ответ: Лифт подвески

Проблемма такая есть, конечно. Если перед садится на пузо, иногда очень сложно включить заднюю. А ещё при движении задом по глубокому снегу набивается этот же снег под защиту картера, тает и замерзает, и лед блокирует включение 5-ой. Следует избегать таких ситуаций - у нас же просто полноприводный минивен, не внедорожник. Делать что-то тросовое, по-моему, смысла нет. В вязкой грязи при отсутствии понижающей передачи подгорает сцепление или вискомуфта (или всё вместе), да и движок не всемогущий (приходилось, подгазовывая, выезжать на полувыжатом сцеплении). Пристраивать дастеровскую трансмиссию - нужно конструкторское бюро.

Последний раз редактировалось А23К, 03.11.2018 в 00:10.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 03.11.2018, 11:39   #17
sportanec
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Лифт подвески

С тросами да головняк. А родную трубку перегнуть или переварить думаю не сложно для толкового сварщика
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2018, 19:44   #18
алексей 68
Инструктор
 
Аватар для алексей 68
 
По умолчанию Ответ: Лифт подвески

вот как появляются "новенькие" владельцы 15летних Рексов первым делом пытающиеся их лифтовать на 3см и предположительно пускать в бездор.........?

помню несколько лет назад появился здесь один "новенький" решивший на трофи рейд на Ладогу съездить

видимо съездил,.... не слышно его с тех пор
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2018, 19:55   #19
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от алексей 68 Посмотреть сообщение
вот как появляются "новенькие" владельцы 15летних Рексов первым делом пытающиеся их лифтовать на 3см и предположительно пускать в бездор.........?

помню несколько лет назад появился здесь один "новенький" решивший на трофи рейд на Ладогу съездить

видимо съездил,.... не слышно его с тех пор
На Ладоге Рексам делать нечего...Да и на любых более-менее серьёзных соревнованиях...
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2018, 20:14   #20
А23К
Ученик
 
Аватар для А23К
 
По умолчанию Ответ: Лифт подвески

Ждем, что скажут наши раллисты fazoinvertor и stels1405.

Последний раз редактировалось А23К, 03.11.2018 в 20:19.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2018, 22:46   #21
fazoinvertor
Профи
 
По умолчанию Ответ: Лифт подвески

Я же написал что я против лифта) На счет переделки на тросик - мертвому припарка.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2018, 00:04   #22
А23К
Ученик
 
Аватар для А23К
 
По умолчанию Ответ: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от fazoinvertor Посмотреть сообщение
Я же написал что я против лифта) На счет переделки на тросик - мертвому припарка.
Ожидался более развернутый ответ: влияние на работу подвески, рулевое управление, необходимость регулировки подвеса кардана ....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2018, 20:43   #23
sportanec
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Лифт подвески

Про соревнования на этой легковушке речь не идет !Просто в колее я ощутил всю прелесть выпирающей вниз кулисы. Её бы перегнуть или переварить.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2018, 20:54   #24
fazoinvertor
Профи
 
По умолчанию Ответ: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от А23К Посмотреть сообщение
Ожидался более развернутый ответ: влияние на работу подвески, рулевое управление, необходимость регулировки подвеса кардана ....
Да нечего тут разворачивать. Кроилово ведет к попадалову. И то в случае с обычным автомобилем. А в случае с нашим, это будет попадалово в квадрате. Если вопрос исключительно в колеях и кулисе, то нужно ставить резину на 70 профиле и продолжать защиту до рычага кпп. Если этого не достаточно, то покупать другой автомобиль. Тут у народа раз в неделю коробасы отлетают и то проблема. А если оно еще и переделанное все будет, что тогда?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2018, 23:26   #25
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Лифт подвески

Ставьте защиту ДВС, КПП и ....
кулисы - даже для стока. Это не тюнинг, это необходимость в условиях суровой действительности СНГ!
Защита кулисы - это решение проблемы, когда из-за копеечного сальника приходится колоть кпп. Плюс защита от сугробов.
Про защиту подвесных, в т.ч. и термо - так же не забываем, особенно владельцы зажигалок.
Ну и по возможности - защита редуктора. Хотя с учетом геометрии, в стоковой эксплуатации, травмировать редуктор сложно.
__________________
телефон

Последний раз редактировалось Dr.Roman, 06.11.2018 в 10:23.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2018, 10:15   #26
sportanec
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Лифт подвески

А есть у кого фото этих защит ?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2018, 14:27   #27
fazoinvertor
Профи
 
По умолчанию Ответ: Лифт подвески

На сколько я знаю, никто не заморачивался на них.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2018, 14:35   #28
jam228
Мастер
 
Аватар для jam228
 
По умолчанию Ответ: Лифт подвески

В диаложисе есть защита, то под нас или на обычный, хз. НО у нас под днищем есть отверстия под закладные гайки. Все лето ходил вокруг (и под) ними, но не срослось. Так и не добрался.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2019, 18:41   #29
ASM
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Лифт подвески

Недавно поменял передние пружины, поставил Kayaba RC2274.
Поначалу перед приподнялся, очень нравилось, но через несколько дней все вернулось к обычному стоковому состоянию.

Поставил проставки +20мм, заводского исполнения (алюминий с полимерным покрытием), все гуд.
Встали отлично.
В ходу разницы не ощущаю, теперь доволен.
Проставки интересной формы. не симметричные относительно отверстий крепления.
Фото
https://yapx.ru/v/EP406

Каталожного номера у них нет, но есть:
Применимость:

19 Cabriolet , D53, 853, с 1992 по 2001
19, L53, S53, с 1988 по 1995
Grand Scenic 1, JA0/1, с 1996 по 2002
Megane 1, LA0/1, BA0/1, DA0/1, EA0/1, с 1996 по 2003
Megane Grandtour 1, KA0/1, с 1999 по 2003
Scenic 1, JA0/1, с 1996 по 2003


Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт подвески clientyra Renault Scenic II (2003-2009) 4 26.07.2019 21:36
проблема подвески vip62 Renault Kangoo 31 10.12.2011 02:04
Рычаги подвески Evg Renault Kangoo 3 23.09.2011 21:38
Стук подвески А. и П. Renault Laguna (Рено Лагуна) 3 26.02.2011 10:19
Стук подвески kanvikt Renault Scenic 9 25.11.2010 21:33


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 18:50.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.