Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Symbol I (1999-2008)

Форум клуб Рено Симбол 1. Вопросы эксплуатации, отзывы, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.03.2017, 21:18   #1
consul1234
Новичок
 
По умолчанию Проблема с двигателем. Нужна помощь.

Renault Symbol 2004 г.в. 1,4л, 8 кл. В феврале был неудачный пуск двигателя: после 1-2 оборотов стартера, что-то внутри произошло, был звук, будто ведро гаечных ключей в движок уронили. После этого снова попытался завести, но слышалось, будто крутился только стартер (без нагрузки). Стартер крутил также и ремень доп. оборудования, поэтому в нём причина быть не может. Это произошло при -15 градусов, но на мороз грешу отчасти, т.к. ранее она заводилась и в -27. Оттащил машину мотористу, он снял "голову", выявил только гнутые впускные клапана. Ремень ГРМ - целый (с ним проехал не более 20 тыс. км). Проверил блок цилиндров, поршни, сказал, что всё в норме, никаких нареканий.

Теперь подскажите, в чём могла быть причина загнутых клапанов?? И возможно может ещё что надо посмотреть? Боюсь, что после замены клапанов и сбора двигателя проблема не исчезнет.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 15.03.2017, 21:38   #2
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Проблема с двигателем. Нужна помощь.

Цитата:
Сообщение от consul1234 Посмотреть сообщение
Renault Symbol 2004 г.в. 1,4л, 8 кл. В феврале был неудачный пуск двигателя: после 1-2 оборотов стартера, что-то внутри произошло, был звук, будто ведро гаечных ключей в движок уронили. После этого снова попытался завести, но слышалось, будто крутился только стартер (без нагрузки). Стартер крутил также и ремень доп. оборудования, поэтому в нём причина быть не может. Это произошло при -15 градусов, но на мороз грешу отчасти, т.к. ранее она заводилась и в -27. Оттащил машину мотористу, он снял "голову", выявил только гнутые впускные клапана. Ремень ГРМ - целый (с ним проехал не более 20 тыс. км). Проверил блок цилиндров, поршни, сказал, что всё в норме, никаких нареканий.

Теперь подскажите, в чём могла быть причина загнутых клапанов?? И возможно может ещё что надо посмотреть? Боюсь, что после замены клапанов и сбора двигателя проблема не исчезнет.
Ремень ГРМ перескочил или шестерня провернулась..
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2017, 22:47   #3
consul1234
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблема с двигателем. Нужна помощь.

Цитата:
Сообщение от Громов Сергей Посмотреть сообщение
Ремень ГРМ перескочил или шестерня провернулась..
О, понял, спасибо. Сопутствующий вопрос: если ремень перескочил, но моторист говорит, что он в норме, нужно ли его менять? А на счёт шестерни - какая именно шестерня? И нужно ли её менять тоже?
Заранее спасибо.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2017, 23:37   #4
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Проблема с двигателем. Нужна помощь.

Цитата:
Сообщение от consul1234 Посмотреть сообщение
О, понял, спасибо. Сопутствующий вопрос: если ремень перескочил, но моторист говорит, что он в норме, нужно ли его менять? А на счёт шестерни - какая именно шестерня? И нужно ли её менять тоже?
Заранее спасибо.
К нормальному мотористу гони авто..Ремень меняется!!!Какая не знаю,мотристу смотреть надо верней даже не шестерня,а шкивы по которым ГРМ ходит..
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2017, 20:42   #5
53REG
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Проблема с двигателем. Нужна помощь.

Цитата:
Сообщение от consul1234 Посмотреть сообщение
О, понял, спасибо. Сопутствующий вопрос: если ремень перескочил, но моторист говорит, что он в норме, нужно ли его менять? А на счёт шестерни - какая именно шестерня? И нужно ли её менять тоже?
Заранее спасибо.
У французов шкив распредвала стоит без шпонки на конусе, скорей всего он там и провернулся,так,что совет обратиться к путнему мотористу очень верный.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема с двигателем SIMakF1 Renault Megane 10 12.05.2015 23:48
Проблема с двигателем Blob Renault 19 4 20.06.2012 22:15
Проблема с двигателем 1.9 DCI Scenic 2 kaart@rambler.ru Renault Scenic II (2003-2009) 10 24.01.2012 00:35
Проблема с двигателем Анатолий63 Общие вопросы 0 02.08.2011 19:24
Нужна помощь ... Лешик Renault Logan 8 13.02.2010 21:42


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 16:27.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.