Рено Кангу опять ключ

[орешник]

по идее владелец клипа-специалист.если нет.1зашли в систему.2 иммобилayзер.3статуси.4два параметра на key(клуч).первичный параметр передача.второй соответствие с систем.

[орешник]

добавка:иногда клуч входит в систему только с прибора:попробуыте прописать клуч в конфигурациях(при активации етоы функции происходит тазе петрушка(закрытие-откритие), только на другом уровне.удачи.а и еше одно:все, о чем я писал иногда не в иммо,а в бортовике.

[орешник]

е ne знаю по поводу болтанки, но тему мозно било би развит хитрую(достали повторения)как то так, чтоб вопроси не повторяли.мозет видио для егр,настройки клучеy и.т.д. или ви боитес что форум заглохнет.у меня ест много инфи по новим.к пример:оху...ет... на сценик 3 меняем панел приборов по своему усмотрению,могу про флуенсе електро раскатать и покозат.

[puzen]

Сообщение от орешник

декодер находиться за панелю приборов под пластиком торпеди.для твоеы модели помоыему слева(синиы штекер),но могу ошибиться на более новоы справа.по поводу диагностики посмотри инерционную кнопку в двигателе:не просто посмотри ,а провер если 12 волт входит и выходит.

Я её закоротил.Результат нулевой.Поищу сегодня декодер.

[puzen]

Не могу найти расположение декодера,если кто знает,подскажите пожалуйста 2002 год 1.5 cdi

[puzen]

Сообщение от puzen

Не могу найти расположение декодера,если кто знает,подскажите пожалуйста 2002 год 1.5 cdi

Вопрос по ходу снимается ,автомобиль оснащён ЦЭКБС.Да только легче от этого не стало,лампа иммо как горела,так и горит.Может кто знает какиенибудь слабые места этой системы?

[орешник]

значит у тебя вариант н2:за панели приборов,под пластиком справа(два разъема)только тебе нузен клип, чтоб ошибку определит.
так ти ничего не зделаеш.

[орешник]

разговор бил о клуче.я посоветовал оборотиста к специалисту.продолжения не увидел.если нелза прописать закрытие клипом, значит клуч ушел.по ремонту ни чего посоветовать не могу.меняыте клуч.

[орешник]

правда ест есче одна системка:дополнительный блок.подключаться на внутренниу кнопку закрытия дверей, а на клуч брелок.мозет так дешевле?

[Egor_Bu]

Спасибо!!! клипом пока вариант не пробовал, показалось, что начали советовать другой вариант... клип пройду отпишусь

[puzen]

Добрый вечер!Очень нужна помощ.Кангу 1.5 dci в один момент перестала заводится.Постоянно горит лампа иммо.Моя версия иммо с цэкбс.Привезли мне эбу+цэкбс+ключ,но лампа как горела так и горит.Какие ещё могут быть неисправности в этой системе(набор был поставлен с рабочего авто)?

[Танк]

На дизелях еще - кодированный электро-магнитный клапан. Лучше всего диагностика - будешь знать где конкретно копать.

[sania1980g]

У меня рено кангу f8q 2000г, задалбался с этим иммобилайзером, а на днях отказал последний ключ, на заправке за 120 км от дома, в результате на лямке до дома, интернет вечером. Все пишут надо снимать блок иммо, кудато везти, перепрошивать, а это время, да и деньги. Решил я отрубить это ненависное иммо сам отрубив от кодированного клапана эту самую кодированную часть, и отрубил, завёл, лампочка иммобилайзера моргает а машина заводится и самое главное нормально едет, осталось эту самою лампочку выкавырнуть чтобы забыть про иммо навсегда.
Как я это зделал, самое сложное было добратся до этого самого кодированного клапанна, пришлось снимать ТНВД чтобы снять защитный чехол на задней части насоса , который и защищает этот самый клапан от постороннего вмешательства, скажу сразу помучатся пришлось, так как там болты с завальцованными шляпами, но я их победил, выкрутил клапан, на наждаке оптачил завальцованную верхнюю часть клапанна под которой и оказалась та самая кодированная микросхема, и два контакта самой обмотки клапана, микросхему я просто отламил, из трёх провадов подходящих к клапану вызвонил те которые 12 вольт и подпоял к контактам обмотки клапана, третий (который я так понимаю сигнальный был) просто обрезал, кстати полярность не имеет значения, в обратном порядке всё внедрил обратно под капот, ну и завёл, покатался и обмыл это дело. И то что пишут про связку иммобилайзера-кодированного клаппана-эбу, могу с уверенностью сказать в дизеле f8q можно выдернуть самому в гараже этот иммобилайзер, а те деньги 7000-10000 р которые просят за отключение иммо перепрошивкой, ну хотябы просто пропить.

[борясик]

грамотно.
выпить главное по завершению.
предлагаю тему выкинуть в ФАК для того чтоб на потерялась.
и назвать
"отключение ИММО на F8Q"

[kvr]

Сообщение от борясик

грамотно.
выпить главное по завершению.
предлагаю тему выкинуть в ФАК для того чтоб на потерялась.
и назвать
"отключение ИММО на F8Q"

Утащил ссылочку в тему "FAQ.!!! ВАЖНО!!! Прежде чем писать смотрим сюда!!! Читаем внимательно."
в Электрику 4-м пунктом добавил.

P.S.

2ALL(для всех то есть)

Если считаете что надо что-то добавить в ФАК - кидайте ссылки в личку, буду добавлять. Тяжко все темы отслеживать и можно что-то пропустить.