Renault Scenic

xroman · 01.02.2012, 23:12

Цитата:

Сообщение от Volodey

Всем доброго здравия! У меня Сценик 1, ф.2, 1999 г., 1.6-16V. Владею машиной 4,5 года. Каждую зиму при 20-ти градусных морозах ИММО блокирует ЦЗ дверей и запуск двигателя. Сейчас уже не сомневаюсь: Если с брелка двери не открылись - лампочка ИММО при включении зажигания будет мигать очень часто. Бесполезно крутить стартер - не заведется! И каждый раз вызываю знакомого диагноста с КЛИПом. Он исправляет ошибку за 2 мин... Никакие ключи не надо перепрописывать. Первый раз исправил в полдень; машина стояла до вечера. Вечером собрался поехать... - опять блокировка. Вызвал диагноста второй раз. После этого до следующей зимы глюков не было. В следующую зиму после исправления аналогичной ситуации пол дня не глушил двигатель и прогревал салон. До этой зимы проблем больше не возникало. И вот опять пришло время... вызывать товарища. Он сказал, что ИММО находится в ЦЭКБС. Нужна замена блока. Но я подумываю купить Renault Can Clip из китая: сейчас много предложений в инете и не дороже блока. Заоодно сам смогу видеть и исправлять все ошибки. Ещё! Предохранитель ЦЭКБС и ИММО - "В" - 5А
Что касается мнения - изза плохого аккумулятора, - то это не так. Да недавнего времени ездил с дохлым аккумом - и ничего!

А не думал просто убрать иммобилайзер? От угона машины он врятли поможет сильно, зато вероятность оказаться в неприятной ситуации да ещё и в сильный мороз уменьшится.

@@@korish@@@ · 02.02.2012, 10:06

Какую именно ошибку снимают клипом? Замыкание антенны?

Alexchip · 02.02.2012, 10:42

Я делал такие блоки, проблема в процессоре ЦЭКБС, всем известно что в любом процессоре есть память, так вот при некоторых условиях часть памяти меняется самопроизвольно, соответственно в зависимости от области нарушения мы получаем сбой в работе блока, либо вообще блок перестает работать. В случае, который описали выше, происходит сбой который можно устранить клипом (100% временно), но такое решение проблемы даст вам только "отсрочку" до следующего сбоя. Не вижу смысла ради этого покупать клон клипа, ведь он вам может и не помочь при очередном сбое!

варианта 3:
1. Замена процессора. Эта операция возможна, но в связи с тем что процессоры сняты с производства, цены на них очень высокие, и общая стоимость ремонта вас не порадует..
2. Упрощение системы блокировки ДВС, или как говорят отключение иммо.
3. Купить новый блок - самое верное и надежное решение, но самое дорогое)

Volodey · 02.02.2012, 22:32

Цитата:

Сообщение от Alexchip

Я делал такие блоки, проблема в процессоре ЦЭКБС, всем известно что в любом процессоре есть память, так вот при некоторых условиях часть памяти меняется самопроизвольно, соответственно в зависимости от области нарушения мы получаем сбой в работе блока, либо вообще блок перестает работать. В случае, который описали выше, происходит сбой который можно устранить клипом (100% временно), но такое решение проблемы даст вам только "отсрочку" до следующего сбоя. Не вижу смысла ради этого покупать клон клипа, ведь он вам может и не помочь при очередном сбое!

Возможно Вы правы... Но где гарантия, что с "новым" Б/У блоком будет все в порядке?. Пока - это проблема зимняя. В другое время года (до -15 град.) проблем не возникает. Эта машина, не смотря на свой возраст, меня очень устраивает. Тем более, что на более новую - я не заработал... Опять же, имея клон (по высказываниям его владельцев он не уступает оригиналу), я смогу сам делать такого рода "отсрочки" и решать другие проблемы с машиной!
Спасибо!

Alexchip · 03.02.2012, 06:49

под новым блоком, я имел в виду новый блок, про б.у я не говорил! В один из дней клип может не помочь сделать отсрочку, вот и все что я хотел вам сказать.

Olegusp · 03.02.2012, 14:42

Цитата:

Сообщение от xroman

Да, фиксатор тянуть влево. Ну как? получилось?
Сам помню долго мучался с этим разъёмом. Потом друг подсказал как снимать.

Да! Снял! Оказалось вот что:
Выдвигаем задвижку на сколько получится. Где-то 1,5-2 см. Это НЕ крайнее положение.
Затем вытаскиваем немного (несколько мм) штекер вверх из колодки, тем самым задвижка освобождается и ее можно вытащить до конца.
CRIM0440.jpg
полностью выдвинутая задвижка
??
Только что делать дальше - непонятно. Контактов море, на какой приходит питание - непонятно.??

Olegusp · 03.02.2012, 15:07

И еще вопрос:
Если на машине ЦЭКБС, то от ЭБУ не зависит горит лампа иммо или нет, верно?
ЭЛЕКТРОННАЯ БЛОКИРОВКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Шифрованный ключ
УСТРОЙСТВО СИСТЕМЫ
Электрооборудование_MR-312-8_page78.png
A Ключ блокировки запуска двигателя с дистанционным управлением или без него
B Приемное кольцо системы противоугонной блокировки запуска двигателя
C Декодер или центральный электронный коммутационный блок (в зависимости от комплектации)
D Красная сигнальная лампа блокировки запуска двигателя
E Компьютер впрыска (бензиновый двигатель или дизельный двигатель с непосредственным впрыском
топлива)
F Кодированный электромагнитный клапан дизельного двигателя (за исключением дизельных двигателей с
непосредственным впрыском)
G Диагностический разъем

-PG- · 04.02.2012, 07:36

Цитата:

Сообщение от Alexchip

Я делал такие блоки, проблема в процессоре ЦЭКБС, всем известно что в любом процессоре есть память, так вот при некоторых условиях часть памяти меняется самопроизвольно, соответственно в зависимости от области нарушения мы получаем сбой в работе блока, либо вообще блок перестает работать. В случае, который описали выше, происходит сбой который можно устранить клипом (100% временно), но такое решение проблемы даст вам только "отсрочку" до следующего сбоя. Не вижу смысла ради этого покупать клон клипа, ведь он вам может и не помочь при очередном сбое!

варианта 3:
1. Замена процессора. Эта операция возможна, но в связи с тем что процессоры сняты с производства, цены на них очень высокие, и общая стоимость ремонта вас не порадует..
2. Упрощение системы блокировки ДВС, или как говорят отключение иммо.
3. Купить новый блок - самое верное и надежное решение, но самое дорогое)

Согласен полностью!!! С иммо бьюсь до сих пор! Первый раз решал проблемму у ОД,второй раз решил проблемму с помощью купленного мноя китайского клона Clipа! А вот третий раз Clip не помог!!! Прибор затребовал обновление микропроцессора какого то...прога датчик видит,а не войти..что делать не знаю...
Машина до сих пор стоит без движения((
Нужна помощь в Санкт-Петербурге!!!
Кто сможет с помощью своего Clipa снять мне ошибку??
К кому в Спб можно обратиться,что бы отключить иммо навсегда??
Сколько,приблизительно стоит новый блок?? Где купить??
Спасибо всем,кто откликнется!

Alexchip · 04.02.2012, 07:52

Цитата:

Сообщение от -PG-

Согласен полностью!!! С иммо бьюсь до сих пор! Первый раз решал проблемму у ОД,второй раз решил проблемму с помощью купленного мноя китайского клона Clipа! А вот третий раз Clip не помог!!! Прибор затребовал обновление микропроцессора какого то...прога датчик видит,а не войти..что делать не знаю...
Машина до сих пор стоит без движения((
Нужна помощь в Санкт-Петербурге!!!
Кто сможет с помощью своего Clipa снять мне ошибку??
К кому в Спб можно обратиться,что бы отключить иммо навсегда??
Сколько,приблизительно стоит новый блок?? Где купить??
Спасибо всем,кто откликнется!

попробовать другую версию клипа поставить, а блок если только почтой выслать)

-PG- · 04.02.2012, 10:34

Цитата:

Сообщение от Alexchip

попробовать другую версию клипа поставить, а блок если только почтой выслать)

Хм..интересно! У меня с китайским клоном шла версия CLIPа 112,когда возникла необходимость,то снес установленную 7ку с ноутбука и поставил XP,после этого установил CLIP! Появилась возможность 5ти дневного успользования программы (крякнуть с помощью файла на диски не удалось).
Подключил,ввел вин номер машины-все заработало-ошибку снял!
Потом решил скачать более новую версию CLIPа 115,но подключиться не смог!!! Снес v115,снова поставил v112 и снова неудача((( Решил радикально почистить хвосты от программ-снес XP,форматнул нужный диск,поставил v112,и снова не подключиться!!! Идет какое то обновление датчика и на 20 процентах выдает ошибку! Хотя до этого эта версия работала и все подключалось!!!
Вообщем осталься я с мигающей лампочкой иммо,сканером не работающим..что делать не знаю!
Как,вообще грамотно реализовать отключения иммо навсегда?? Что надо обрезать и что перепрошить?? У ОД это возможно сделать??

Olegusp · 04.02.2012, 10:52

Т.е. я правильно предположил, что если ЛАМПА НЕ ГОРИТ вообще, то виноват только ЦЭКБС? (исключая неисправность самой лампы)
а ЭБУ можно даже и не трогать....

Alexchip · 04.02.2012, 11:31

ОД зарабатывает на продаже ЭБУ, им не выгодно ремонтом заниматься, иногда сотрудники ОД привозят блоки, т.е. они выступают в роли посредника неофициально), ищите специалистов в своем городе

Olegusp · 17.02.2012, 20:40

Приезжал сегодня диагност Анатолий.
Подключался клипом.
Сказал что нет кодов (ключей) в ЦЭКБС. Поэтому лампа не горит.
Записать коды не смог. Приговор - ЦЭКБС неисправна.

Я вот что думаю, может нарушена ПЗУ/флеш. Где эти коды хранятся?
фото не мое, но у меня такая же
http://obrazki.elektroda.net/47_1266753530.jpg

Или питание где не подается

Alexchip · 18.02.2012, 11:35

большой квадратный чип по центру платы около разъемов - процессор моторолла, это и есть тот самый виновник))), с питанием все в норме - 90% вероятности, если нет следов коррозии конечно, ведь все знают каким образом заливает этот блок водичка.

Olegusp · 20.02.2012, 02:01

Центровая микросхема скорее всего в порядке, так как остальной функционал ЦЭКБС работает (стеклоподъемник, дворники цз....)
Я думаю на power swich bts621L1