Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.08.2011, 11:01   #46
andscenic
Новичок
 
По умолчанию Опять про вентилятор печки

Привет всем! Я понимаю, что тема была, но там про такие глюки никто не писал!
Сделали мне 2 месяца назад т.к.работал только на 4-й скорости! Всё хорошо-работает! А тут как-то утром завожу машину-не работает вообще! Ездил так где-то неделю! Потом взял он как-то и заработал нормально! Работал дня четыре и опять тишина! ЛЕТО
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 02.08.2011, 13:28   #47
andscenic
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Опять про вентилятор печки

Неужели никто не в курсе за эту траблу!!!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2011, 14:33   #48
humax
Супер-модератор
 
Аватар для humax
 
По умолчанию Ответ: Опять про вентилятор печки

Цитата:
Сообщение от andscenic Посмотреть сообщение
Неужели никто не в курсе за эту траблу!!!
А в курсе чего тут быть? Надо ехать к тем кто делал. Пусть доделают нормально.Ну а если не хочется ехать, то тестер в руки и пол панели под разборку.
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2011, 00:58   #49
механик
Ученик
 
Аватар для механик
 
По умолчанию Ответ: Опять про вентилятор печки

Халтурщики! Пусть почистят и пролудят контакты
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь.
Помни, ковчег был построен любителем.
Профессионалы строили «Титаник»
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2011, 19:11   #50
tista
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Климат контроль. Не работает эл.дв. отопителя

Тоже перестал работать вентилятор салона(машина с климатом).
Первые симптомы были еще летом-вырубило на максимальных, правда через дня три отошло и работал без проблем еще 2 месяца. Повторно отрубился тоже на максимальных утром при прогреве,не крутит ни на каких оборотах(индикация показыает).
Добрался до блока управления-внешне никаких повреждений-контакты не подгоревшие. Напрямую от аккума вентилятор работает на мах оборотах.(провода кидал между снятыми фишками черный-черный,красный-красный только надо кнопку старт нажать , чтобы индикация климата была включена)
Полазил по интернету нашел тут и тут лечение болезни, блоки эти на многих машинах стоят. Вся проблема в транзисторе-оригинальный там стоит HUF75344G 75A, 55V, 8 мОм,
N-Channel TO-247(у меня маркировка была N345AB 75344G)
Аналог его IRFP064N, мне вообще привезли вот такой IRFP3206PBF с характеристиками 210A, 60V, 3 мОм, N-Channel TO-247(я по этому поводу сомневался-сказали что еще лучше-более мощный и меньше греться будет) впаяли новый, сегодня поставил вроде все работает.
Для справки блок стоит в exist.ru 80$ (у нас в exist.by вообще 1.200.000 BYR) транзистор обошелся 2,5$. Единственно что смущает параметры IRFP3206PBF не такие как у оригинала-кто в этом разбирается что скажете?
Кстати humax может поместишь тему в Решение проблем своими силами!!! SCENIC II (в первом то же у тех кто с климатом эти блоки стоят) болячка довольно распространенная.

Последний раз редактировалось tista, 23.10.2011 в 01:05.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2011, 10:34   #51
Volan
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Климат контроль. Не работает эл.дв. отопителя

По поводу других транзисторов не волнуйтесь, они все в ключевом режиме работают,поэтому важны только напряжение, ток и сопротивление открытого канала, у вас все ок.
На крайний случай может быть емкость затвора больше - тогда у управляющей схемы в моменты включения больше ток потечет, но и то это может быть критично, если постоянно щелкать выключателем.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2011, 21:09   #52
tista
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Климат контроль. Не работает эл.дв. отопителя

Цитата:
Сообщение от Volan Посмотреть сообщение
По поводу других транзисторов не волнуйтесь, они все в ключевом режиме работают,поэтому важны только напряжение, ток и сопротивление открытого канала, у вас все ок.
На крайний случай может быть емкость затвора больше - тогда у управляющей схемы в моменты включения больше ток потечет, но и то это может быть критично, если постоянно щелкать выключателем.
Спасибо большое Volan просветили и успокили.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2011, 22:41   #53
UNGO
Ученик
 
Аватар для UNGO
 
По умолчанию Ответ: Климат контроль. Не работает эл.дв. отопителя

Сопротивление канала будет влиять на обороты двигателя.В минимальной скорости будет немного быстрей крутится.Да и 2,5 бакса за транзистор дороговато, можно и подешевле поставить.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2011, 23:04   #54
tista
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Климат контроль. Не работает эл.дв. отопителя

Цитата:
Сообщение от UNGO Посмотреть сообщение
В минимальной скорости будет немного быстрей крутится.Да и 2,5 бакса за транзистор дороговато, можно и подешевле поставить.
По скорости абсолютно не поменялось -на минимальной показалось, что даже медленнее, чем было, но это субъективное ощущение. По поводу стоимости транзистора-предлагали и дороже(в любом случае дешевле блока в разы)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2011, 10:29   #55
Volan
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Климат контроль. Не работает эл.дв. отопителя

Оно ж как бывает, есть по 3 рубля но завтра, а есть по 5, но сегодня.
мОмы-это такая фигня, что уже надо учитывать сопротивления проводов, а главное, контактов.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2011, 20:00   #56
tista
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Климат контроль. Не работает эл.дв. отопителя

Цитата:
Сообщение от Volan Посмотреть сообщение
Оно ж как бывает, есть по 3 рубля но завтра, а есть по 5, но сегодня.
Вот с этим полностью согласен
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2011, 15:32   #57
tista
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Климат контроль. Не работает эл.дв. отопителя

Не долго радовался обдувом после замены транзистора
Сегодня после включения на максимум так и остался дуть на постоянной скорости-обороты не уменьшаются и не увеличиваются и не выключается(чтобы выключить надо заглушить машину-достать карту и открыть дверь).

Последний раз редактировалось tista, 29.10.2011 в 15:40.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 11:38   #58
Volan
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Климат контроль. Не работает эл.дв. отопителя

реле "залипло"?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 15:25   #59
орешник
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: Климат контроль. Не работает эл.дв. отопителя

zamena bloka eto sledstvie,a prichina mozet kritsa v drugom.na primer ventilyator podklinivaet i toki rastut kak sledtstvie uhod tranzistora ili goryat kontakti.na filtr toze nado obratit vnimanie.esli zabit dopolnitelnaya nagruzka na ventilyator i kak sledstvie povishennie toki.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 18:37   #60
tista
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Климат контроль. Не работает эл.дв. отопителя

Цитата:
Сообщение от Volan Посмотреть сообщение
реле "залипло"?
И как "отлепить"?
Заказал еще один транзистор теперь IRFP064N.

орешник Фильтр норм - не забит и вентилятор вроде не свистит (хотя может и его надо посмотреть)
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вентилятор мотор печки Сценик 1 Scenic I Стас Renault Scenic I (1996-2003) 367 06.11.2022 13:41
ВСЕ!! Печка, вентилятор салона. вопросы miramaxx Renault Symbol 274 14.05.2016 23:14
Печка салона, мотор печки Scenic 1 kanvikt Renault Scenic I (1996-2003) 73 26.08.2014 13:42
мотор печки клио 3 Андрюха82 Renault Clio 0 18.01.2012 15:32
Где находится мотор печки??? Bagan Renault Scenic 1 14.07.2011 11:30


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 09:17.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.